15
Ruth S. P. | 110406057 Perancangan Stasiun Mixed-Use di
Kawasan Transit
Oriented Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
2.3.2. Sejarah Kereta Api Kota Binjai
Pada tanggal 23 Januari 1883 dikeluarkanlah tanah konsesi untuk kereta api jalur Medan ke Binjai No.17, tgl 23 Jan 1883 dengan jarak 20,888 km. 1
Maret 1887 barulah tahap pengerjaannya dimulai. Stasiun yang terletak pada ketinggian ±29,52 m dpl ini sekarang berada di Divisi
Regional 1 Sumatera Utara dan NAD. Tidak seperti kebanyakan stasiun lain di Sumatera Utara yang sudah berganti arsitektur, Stasiun Binjai ini masih
mempertahankan gaya bangunan kolonial semenjak masa pembangunannya dulu. Sebelum sampai ke Binjai, dibangun pula 4 stasiun yaitu: Sikambing, Sunggal,
Sungai Semayang, dan Diski. Stasiun Binjai ini dibangun menjadi stasiun persimpangan antara jalur ke
Besitang dan jalur ke Kuala. Namun saat ini jalur KA ke Kuala sudah mati dan yang tersisa hanyalah bekas-bekasnya saja. Jalur KA menuju Kuala dan Besitang
terdapat di sebelah Utara stasiun Binjai. Stasiun Binjai memiliki 6 jalur KA, namun sekarang hanya tersisa 3, yang
menggunakan rel R25 R33. Di ujung utara stasiun ini juga masih terdapat sisa menara air dan sumurnya, serta corong pipa pancuran pengisian air untuk
lokomotif uap di ujung utara dan selatan emplasemen stasiun ini.
Universitas Sumatera Utara
16
Ruth S. P. | 110406057 Perancangan Stasiun Mixed-Use di
Kawasan Transit
Oriented Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
2.3.3. Struktur Organisasi Pengelola Stasiun Kereta Api
Diagram 2.28 Struktur Organisasi Pengelolaan Stasiun PT. Kereta Api Persero
Dari struktur organisasi di atas dapat diperkirakan jumlah personel pengelola stasiun kereta api Binjai, yaitu :
Jumlah Personel Pengelola
Universitas Sumatera Utara
17
Ruth S. P. | 110406057 Perancangan Stasiun Mixed-Use di
Kawasan Transit
Oriented Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
No Jabatan
Jumlah 1
Kepala Stasiun 1 orang
2 Wakil Kepala Stasiun
1 orang 3
Bendahara 4 orang
4 Sekretaris
1 orang 4
Administrasi 12 orang
6 Staff Loket
14 orang 7
KADIV 8 orang
8 PPKA
2 orang 9
Telekomunikasi 3 orang
10 Teknisi
8 orang
11
Kondektur 4 orang
12 Staff Teleks
- 58 orang
Tabel 2.2 Jumlah Personel Pengelola Sedangkan pengertian dan fungsi tugas personel yang terdapat pada
stasiun kereta api Binjai adalah : a.
Kepala Stasiun : orang yang bertanggung jawab atas urusan perjalanan kereta api, berkuasa atas aktivitas kereta api dan
penanggung jawab keuangan. b.
Wakil Kepala Stasiun : bertugas membantu tugas-tugas kepala
stasiun, jabatan ini hanya ada pada stasiun besar. c.
Bendahara : bertugas mengurusi masalah administrasi keuangan stasiun kereta api.
d. Pimpinan Perjalanan Kereta Api PPKA : mengatur operasional
perjalanan kereta api. e.
Kondektur : orang yang bertugas sebagai pemimpin dalam perjalanan kereta api dan bertanggung jawab penuh.
f. Administrasi
: mengurus surat menyurat kepala stasiun.
Universitas Sumatera Utara
18
Ruth S. P. | 110406057 Perancangan Stasiun Mixed-Use di
Kawasan Transit
Oriented Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
2.3.4. Jaringan Eksisting Kereta Api Medan
