Deskripsi Umum Proyek Stasiun Mixed-Use Sirkulasi Penzoningan

26 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai

BAB III ANALISA DAN KONSEP PERANCANGAN

3.1. Deskripsi Umum Proyek Stasiun Mixed-Use

Sesuai buku Master Plan Kawasan Transit Oriented Develpoment TOD Binjai tugas PA 6 Kelompok Empat, hunian masyarakat merupakan stasiun mixed-use dengan luas area 14.507.77 m 2 . Adapun penjelasan deskripsi proyek secara umum adalah : 1. Judul proyek : Perancangan Stasiun KA di kawasan transit oriented development TOD di Binjai 2. Fungsi : Stasiun KA, terminal, dan shopping mall. 3. Lokasi Proyek : Jalan Ikan Paus Batas Site :  Utara : Sekolah  Selatan : Perumahan Penduduk  Timur : Ruko  Barat : Shopping Mall 4. Luas Lahan : 14.507.77 m 2 5. Status Proyek : Fiktif 6. Karakteristik site : Site merupakan kawasan pengembangan kota transit dan site ini sendiri merupakan pusat transportasi utama dengan mengakomodasi berbagai fasilitas. 7. Pemilik Proyek : PT. Kereta Api Medan Pemerintah Kota Medan Universitas Sumatera Utara 27 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai

3.2. Analisa Fisik Tapak dan Lingkungan

Pada tahap analisa ini, perancang menganalisa berdasarkan buku Masterplan Perancangan Kawasan Transit Oriented Development TOD di Binjai Tugas PA 6 Kelompok Empat serta mengaitkannya terhadap eksisting yang sudah ada diluar masterplan.

3.2.1. Analisa Lokasi

Gambar 3. 1. Lokasi Site pada Master Plan TOD di Binjai Sumber :Buku Masterplan TOD Binjai Kelompok Empat Lokasi Stasiun Mixed-Use ini, adalah:  Berada tepat di samping kanan Shopping Mall  Berada tepat di samping kiri Ruko dan Hotel transit  Terletak di Jalan Ikan Paus dan jalan utama pada site ini adalah jalan lintas Sumatera. SITE Universitas Sumatera Utara 28 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai

3.2.1. Analisa Tapak 1. Analisa Preservation

Gambar 3. 2. Lokasi dan foto bangunan preservasi Sumber :Data Pribadi Pada site ini hanya terdapat satu bangunan konservasi yaitu Stasiun Kereta Api Binjai sendiri. Bangunan ini sendiri masih tetap terlindungi dan tetap difungsikan oleh pihak kereta api. Tidak ada yang berubah dari stasiun ini dan sesuai dengan peraturan untuk bangunan konservasi setiap fisik bangunan harus dipertahankan perubahan yang boleh dilakukan hanya berupa pengecatan kembali. Tanggapan desain : Bangunan stasiun kereta api ini tetap dipertahankan fisik dan fungsinya tetapi dilakukan peremajaan bangunan dengan memperbaiki bagian stasiunyan rusak dan melakukan pengecatan kembali. Untuk mendesain bangunan disekitar stasiun kita harus menghormati bangunan tersebut. Penciptaan bangunan baru disekitar stasiun tidak harus dengan tipologi bangunan yang sama, melainkan dengan menciptakan bangunan yang tetap memperlihatkan bangunan stasiun ini sendiri. Misalnya membuat bangunan dengan curtain wall sehingga bangunan stasiun tetap terlihat. Universitas Sumatera Utara 29 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai

2. Analisa Kebisingan

Gambar 3. 3. Lokasi dan data kebisingan Sumber :Data Pribadi Permasalahan : Tingkat utama kebisingan pada master plan ini adalah di Jalan Ikan Paus kebisingan in dihasilkan oleh suara mesin kereta api dan juga suara mesin-mesin kendaraan bus yang parkir di sepanjang terminal. Kebisingan lainnya berasal dari Jalan Banda-Aceh dimana jalan ini difungsikan sebagai jalan lintas kota Aeh- Binjai-Medan. Tingginya jumlah kendaraan bermotor yang lewat dan kemacetan yang sering terjadi pada jala ini menyebabkan kebisingan yang tinggi. Pada jalan ini juga terdapat bundaran dimana kendaraan sering berebutan untuk menyeberang sehingga menimbulkan kemacetan yang menghasilkan kebisingan. SITE Universitas Sumatera Utara 30 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Gambar 3. 4. Lokasi dan sumber kebisingan Sumber :Data Pribadi Gambar 3. 5. Foto sumber kebisingan Sumber :Data Pribadi Jadi permasalahan utama kebisingan pada master plan ini adalah tingginya keramaian kendaraan dan manusia. Hal ini dikarenakan lokasi site berada di jalan lintas kota dan pusat transportasi. SITE Universitas Sumatera Utara 31 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Solusi : Keramaian yang menjadi masalah dalam site ini dapat menjadi potensi bila pada area ini dirancanag sebagai area komersil. Kebisngan ini pastinya tidak menjadi masalah bila dikaitkan dengan area komersil ruang luar Untuk ruang luar sendiri masih dapat dilindungi lagi dengan penambahan elemen secondary skin pada bangunan, elemen tapak juga mampu mengurangi kebisingan luar dan menjadi perlindungan bagi interior.

3. Analisa Sirkulasi  Pedestrian

Gambar 3. 6. Letak dan arah pedestrian Sumber :Data Pribadi SITE Universitas Sumatera Utara 32 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Gambar 3. 7. View keadaan pedestrian Sumber :Data Pribadi Umumnya, rumah penduduk disepanjang area ini tidak memiliki pedestrian dan hanya terdapat bahu jalan. Bahu jalan ini juga digunakan sebagai aarea vegetasi sehingga para pejalan kaki harus melewati jalan raya, hal ini akan membuat para pejalan kaki merasa tidak nyaman dan aman. Pada area komersial akses entrance tidak terhubung langsung ke pedestrian terdapat selokan yg menjadi pemisah antara pedestrian dengan halaman bangunan. Area halaman bangunan juga hanya digunakan sebagai area parkir sehingga aktivitas window shopping tidak akan merangsang para pejalan kaki karena terlalu banyak pemisah ke arah bangunan yang akan menciptakan ketidak nyamanan. Keseluruhan lansekap pada area ini hanya ditutupi dengan paving block akibatnya suhu udara akan terasa panas dan pengunjung tidak akan merasa nyaman mealalui area ini. Pejalan kaki juga sering menyeberang langsung dari area rel kereta api, sementara area ini seharusnya steril. Melewati rel kereta api dianggap lebih efisien dan cepat bagi para pejalan kaki karena untuk melewati Jalan Cut Nyak Dhien hanya bisa melalui Jalan Ikan Paus dan Jalan Banda-Aceh dan jalan ini cukup jauh. Universitas Sumatera Utara 33 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Solusi : Gambar 3. 8. Solusi untuk pedestrian Sumber :Data Pribadi Menciptakan pedestrian way yang lapang dan nyaman sehingga akan meningkatkan budaya berjalan kaki kembali. Menambahkan landscape pada pedestrian way dan landscape ini juga harus memiliki tempat khusus sehingga tidak mengganggu para pejalan kaki dan pejalan kaki juga akan merasa nyaman dan teduh saat berjalan. Membuat jembatan penghubung ke Jalan Cut Nyak Dhien sehingga para pejalan kaki merasa lebih aman dan nyaman untuk menyeberang.  Bus dan angkutan umum Gambar 3. 9. Letak dan arah bus dan angkutan umum Sumber :Data Pribadi SITE Universitas Sumatera Utara 34 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Gambar 3. 10. View keadaan bus dan ngkutan umum Sumber :Data Pribadi Permasalahan : Banyaknya angkutan umum dan mini bus yang berhenti di sembarangan tempat sehingga mengganggu para pengguna jalan dan mengakibatkan kemacetan. Angkutan umum ini juga sering berhenti menunggu dan menurunkan penumpang di area terminal akibatnya para penumpang bus dan sirkulasi bus akan sangat terganggu. Solusi : Gambar 3. 11. Solusi sirkulasi bus dan angkutan umum Sumber :Data Pribadi Solusi yang dapat diberikan adalah dengan menambahkan rambu lalu lintas di sepanjang jalan sehingga lebih menegaskan peraturan berkendaraan pagi para pengguna jalan. Universitas Sumatera Utara 35 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai  Sepeda motor, kendaraan pribadi, becak. Gambar 3. 12. Letak dan arah sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak Sumber :Data Pribadi Gambar 3. 13. View keadaan sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak Sumber :Data Pribadi Permasalahan : Banyaknya sepeda motor yang masuk ke area kereta api yang seharusnya steril, hal ini disebabkan tidak adanya pagar atau dinding penghalang di area rel kereta api sehingga para pengguna sepeda motor bebas untuk masuk ke dalamnya. SITE Universitas Sumatera Utara 36 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Kendaraaan-kendaraan juga sering berhenti di sepanjang jalan, sementara lebar jalan sangat sempit 6m akibatnya para pengguna jalan akan merasa terganggu. Di sekitar terminal dan stasiun banyak kendaraan pribadi yang berhenti untuk mengantara arau menjemput penumpang, hal ini lah yang memicu seringnya terjadi kemacetan pada area ini. Solusi : Gambar 3. 14. Solusi untuk sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak Sumber :Data Pribadi Membuat pagar penghalang di sepanjang area kereta api terutama di tempat parkiran sehingga area ini steril dan aman. Lebar Jalan Cut Nyak Dhien diperlebar sehingga mempermudah sirkulasi kendaraan dan seluruh pengguna jalan. Pada bangunan di sekitar terminal dan stasiun diciptakan area parkir khusus berupa basement untuk mengakomodasi kendaraan- kenderaan yang memerlukan servis parkiran di area tersebut sehingga jalan raya terasa lebih nyaman dan aman.

3.2. Analisa Non FisikFungsional

Analisa non fisik berkenaan dengan aktivitas dan kebutuhan ruang setiap kegiatan, yang nantinya akan menghasilkan luasan bangunan. Adapun analisa-analisa tersebut yaitu: 1 Jumlah penumpang Berikut ini dipaparkan sejumlah proyeksi dari data pertumbuhan penduduk Mebidang. Lihat tabel 3.3 berikut ini: Universitas Sumatera Utara 37 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Tabel 3.3 Tabel Proyeksi Penumpang 2014-2018 No Kota Luas Ha Jumlah Penduduk Tahun Proyeksi 2014 2016 2018 1. Binjai 9.023,62 280.188 1.214.447 5.263.899 Jumlah penumpang stasiun Binjai. Tabel 3.4 Tabel Penumpang yang diangkut melalui stasiun KA Binjai Tahun Penumpang jiwa 2014 547,500 2015 565,020 2016 583,101 2017 601,760 2018 621,016 Dengan kenaikan jumlah penduduk tahun 2014-2034 yaitu sebesar 64 maka dapat ditentukan bahwa jumlah penumpang tahun 2034 sebesar 885.600 jiwa. Dari jumlah itu didapat bahwa rata-rata penumpang setiap bulannya adalah 885.600:12= 73.800 jiwabulan. Dan didapat pula bahwa penumpang yang diangkut setiap harinya adalah 73.800:30= 2460 jiwahari. Universitas Sumatera Utara 38 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai 2 Sirkulasi dan proses keberangkatan penumpang stasiun kereta api Sirkulasi Keberangkatan Penumpang 3 Sirkulasi dan proses kedatangan penumpang Universitas Sumatera Utara 39 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai 4 Sirkulasi dan proses kedatangan penjemput stasiun dan halte. 5 Sirkulasi dan proses kedatangan pengelola stasiun dan halte.

3.2.1. Analisa Kebutuhan Ruang

Analisa Kebutuhan Ruang Stasiun Kereta Api Berikut ini analisis tentang kebutuhan ruang pengguna dan aktivitasnya, dengan fungsi-fungsi yang berbeda. Fungsi-fungsi tersebut adalah: Universitas Sumatera Utara 40 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai 1 Stasiun Kerta Api Komuter Tabel 3.5 Kebutuhan ruang stasiun Kelompok Ruang Pengguna Kegiatan Kebutuhan Ruang Ruang Stasiun Penumpang Karyawan  Mengantarmenjemput  Membeli tiket  Menunggu  Datangpergi  Berbincang  Mengatur lalu lintas  Naik turun kereta api  Memanggil taksi supir  Ke toilet  Informasi  Loket penumpang  R. informasi  Lobby  Hall  Ruang peron  toilet Pengelola Pengelola  Bekerja  Istirahat  Menyimpan arsip  Membuat laporan  Rapat  Memeriksa keuangan  Menyatat jumlah penumpang  Memeriksa keamanan  Mengawasi peron  Ke toilet  R. Kepala Stasiun  R. wakil Kepala  R. Sekretaris  R. Administrasi  R. KADIV  R. Rapat  R. Bendahara  R.PPKA  R. Telekomunikasi  R. Kondektur  R. Istirahat  Toilet Universitas Sumatera Utara 41 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Administrasi Karyawan Pengunjung  Menjual tiket  Membeli tiket  Mengirim mengambil barang  Memeriksa tiket  R. Loket Mechanical electrical Karyawan  Treatment peralatan teknis  R. Trafo  R. Panel  R. Pengendali kebakaran  R. GWT  R. Genset  R. Pengelolaan limbah  R. Battery  R. AHU Chiller  Lift machine room 2 Ruang Halte Tabel 3.6 Kebutuhan ruang halte Kelompok Ruang Pengguna Kegiatan Kebutuhan Ruang Ruang Halte Penumpang Karyawan  Mengantarmenjemput  Membeli tiket  Menunggu  Datangpergi  Berbincang  Mengatur lalu lintas  Loket penumpang  R. informasi  Lobby  Toilet Universitas Sumatera Utara 42 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai  Naik turun bus  Memanggil taksi supir  Ke toilet  Informasi Pengelola Pengelola  Bekerja  Istirahat  Menyimpan arsip  Membuat laporan  Memeriksa keuangan  Menyatat jumlah penumpang  Ke toilet  R. Pimpinan  R. Istirahat  Toilet Administrasi Karyawan Pengunjung  Menjual tiket  Membeli tiket  Memeriksa tiket  Ke toilet  R. Loket  R. Istirahat  Toilet 3 Ruang Shopping Mall Tabel 3.7 Kebutuhan ruang shopping mall Kelompok Ruang Pengguna Kegiatan Kebutuhan Ruang Fasilitas Perbelanjaan Book Store Pengelola Karyawan  Mengatur pemasukan dan pengeluran barang  Administrasi  Melayani pembeli  Memeriksa kondisi  R. penjualan  R. pengelola  R. Karyawan  Toilet  R. penitipan barang Universitas Sumatera Utara 43 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Pengunjung barang  Isoma  Membaca  Menitipkan barang  Membeli dan membayar buku  Hall  Kasir  Gudang Fasilitas Perbelanjaan Tokoretail Penyewa tenants Karyawan Pengunjung  Melayani pembeli  Mengatur penjualan  Melayani pembeli  Membeli dan membayar belanjaan  Tokoretail Hiburan Cinema XXI Pegelola Karyawan Pengunjung  Mengatur penjualan dan karyawan  Melayani pembeli  Isoma  Mengontrol administrasi  Membeli dan membayar tiket  Menonton film  R. pengelola  R. counter  R. hall  R. karyawan  Toilet  R. hall  R. studio  Toilet Universitas Sumatera Utara 44 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Caférestoran Pengelola Karyawan Pengunjung  Mengontrol administrasi  Melayani pengunjung  Membersihkan tempat  Menyediakan makanan dan minuman  Makan minum dan ngobrol  Memesan dan membayar  R. pengelola  R. karyawan  R. Kmtoilet  R. makanminum  Dapur  Bar  R. operator  Kasir  Gudang Mall Pengunjug  Duduk, berjalan dan bermain  Mengambil uang dimesin ATM  Mencari informasi  Jalur pedestrian  R. informasi  R. mesin ATM  Tempat duduk  Taman Kantor Pengelola Pengelola  Bekerja  Istirahat  Menyimpan arsip  Membuat laporan  Rapat  Memeriksa keuangan  Memeriksa keamanan  Ke toilet  R. tunggu  R. front office  R. manager  R. personalia  R. rapat  R. karyawan  Toilet Mechanical Karyawan  Treatment peralatan teknis  R. AHU  R. Genset Universitas Sumatera Utara 45 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai electrical  R. Pompa  R. Trafo  R. Mesin lift  R. Sampah

4.2.2. Program Ruang STASIUN KERETA API

Tabel 3.9 Program Ruang Kelompok Ruang Stasiun Jenis Fungsi Ruang Standard m2mobil Unit Kapasitas Sumber Total Luas Ruang Stasiun R. Loket penumpang 5 6 1 NAD 30 R. Informasi 4 1 3 NAD 12 R. Loket tiket elektronik 5 6 1 Asumsi 30 R. Antrian 4.56 3 30 SB 67.5 Lobby Bawah 1 1 200 NAD 200 Lobby Atas 1 2 460 NAD 920 Hall ruang tunggu bawah 30 jumlah penumpan g x 0.7 m2 30246 00.7 = 516.6 1 200 Asumsi 200 Hall ruang tunggu atas 2 460 Asumsi 920 Universitas Sumatera Utara 46 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai R. Peron I - 1 Jumlah peron berdasarkan jumlah track = 1 track SB 104.53 R. Peron II - 1 Jumlah peron berdasarkan jumlah track = 1 track SB 328.68 Toilet : Peron I Toilet ♂ 1.5 1 Kloset NAD 1.5 0.24 4 Urinoir NAD 0.96 0.3 2 Wastafel NAD 0.6 SUB TOTAL 3.06 Toil et ♀ 1.5 3 Kloset NAD 4.5 0.3 3 Wastafel NAD 0.9 SUB TOTAL 5.4 Peron II Toilet ♂ 1.5 2 Kloset NAD 3 0.24 4 Urinoir NAD 0.96 0.3 3 Wastafel NAD 0.9 SUB TOTAL 2 unit 9.72 Toilet ♀ 1.5 4 Kloset NAD 6 0.3 3 Wastafel NAD 0.9 SUB TOTAL 2 unit 13.8 Umum Universitas Sumatera Utara 47 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Toilet ♂ 1.5 3 Kloset NAD 4.5 0.24 4 Urinoir NAD 0.96 0.3 3 Wastafel 0.9 SUB TOTAL 4 unit 25.44 Toilet ♀ 1.5 6 Kloset NAD 9 0.3 3 Wastafel NAD 0.9 SUB TOTAL 4 unit 39.6 SUB TOTAL 2946.2 SIRKULASI 20 589.24 TOTAL LUAS 3535.5 Kelompok ruang pengelola Eksisting Jenis Fungsi Ruang Standard m2mobil Unit Kapasitas Sumber Total Luas Ruang Pengelola R. Kepala - 1 1 Asumsi 27 R. Wakil kepala - 1 1 Asumsi 20.25 R. Sekretaris - 1 1 Asumsi 13.5 R. Administrasi - 1 6 Asumsi 40.5 R. Rapat - 1 22 Asumsi 27 R. Bendahara - 1 8 Asumsi 27 R. KADIV - 1 8 Asumsi 27 Universitas Sumatera Utara 48 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai R. PPKA - 1 2 Asumsi 13.5 R. Telekomunik asi - 1 3 Asumsi 13.5 R. Security - 1 2 Asumsi 13.5 R. Teknisi - 1 8 Asumsi 27 R. CCTV control - 1 10 Asumsi 35 R. Pantry - 1 3 Asumsi 9 R. Istirahat - 1 6 Asumsi 18 R. Kondektur - 1 4 Asumsi 13.5 Toilet ♂ - 2 1 kloset, 4 urinoir, 2 wastafel Asumsi 27 Toilet ♀ - 2 3 kloset, 3 wastafel Asumsi 27 SUB TOTAL 379.25 SIRKULASI 20 75.85 TOTAL LUAS 455.1 Kelompok ruang Halte Jenis Fungsi Ruang Standard m2mobil Unit Kapasitas Sumber Total Luas Ruang Halte Pimpinan 20m2mob il 1 1 Asumsi 20 Karyawan 5m2mobil 13 13 Asumsi 65 R. Istirahat - 2 25 Asumsi 50 Universitas Sumatera Utara 49 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai R. Tunggu 1m2mobil 1 600 Asumsi 600 ATM Center 1.5m2org 2 3 Asumsi 9 SUB TOTAL 744 SIRKULASI 20 148.8 TOTAL LUAS 892.8 Kelompok ruang servis Jenis Fungsi Ruang Standard m2mobil Unit Kapasitas Sumber Total Luas Ruang Servis R. Trafo - 1 - Asumsi 40 R. Panel 50 1 - NAD 50 R. Pengendali kebakaran - 1 - Asumsi 40 R. Pompa - 1 - Asumsi 50 R. Ground water tank - 1 - Asumsi 100 R. Genset - 1 - Asumsi 145 R. Pengelolaan limbah - 1 - Asumsi 50 R. Battery - 1 - Asumsi 80 R. AHU Chiller - 1 - Asumsi 80 Lift machine room - 2 - Asumsi 140 SUB TOTAL 775 Universitas Sumatera Utara 50 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai SIRKULASI 20 155 TOTAL LUAS 930 Kelompok ruang parkir Jenis Fungsi Ruang Standard m2mobil Unit Kapasitas Sumber Total Luas Ruang Parkir Parkir mobil stasiun 12.5 1 350 Asumsi 4375 Parkir sp. Motor 2 1 364 Asumsi 728 Parkir taxi 12.5 1 6 Asumsi 75 Parkir angkot 13 1 8 Asumsi 104 Parkir bus 42 1 11 Asumsi 462 SUB TOTAL 5744 SIRKULASI 20 1148.8 TOTAL LUAS 6892.8 SHOPPING MALL Shopping Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Supermarket Area penjualan 1.5 1 375 NAD 562.5 Kasir 5 4 1 Asumsi 20 R. Penitipan 0.6 1 20 Asumsi 12 R. Keranjang 0.02 1 60 Asumsi 1.2 R. Pengelola 2.4 1 3 NAD 7.2 Universitas Sumatera Utara 51 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai R. Karyawan 2.4 1 10 NAD 24 Gudang 6.5 1 - SB 6.5 SUB TOTAL 633.4 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Departement Store Area penjualan 1.5 1 400 NAD 600 Kasir 5 4 1 Asumsi 20 Kamar Pas 1 20 20 SB 20 R. Pengelola 2.4 1 3 NAD 7.2 R. Karyawan 2.4 1 10 NAD 24 Gudang 6.5 1 - SB 6.5 SUB TOTAL 677.7 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Giorgio Armani Display Area 1.5 1 35 NAD 52.5 Prada Fitting room 1 2 2 NAD 4 Dior Fitting area shoes area 0.36 1 10 NAD 3.6 Dolce Gabbana Kasir 2 1 2 NAD 4 Crocs Gudang 6.5 1 3 SB 6.5 Giordano 70.6 Tiffany Co SUB TOTAL 7 Retail 494.2 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Universitas Sumatera Utara 52 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai g Zara Display Area 1.5 1 140 NAD 210 Chanel Fitting room 1 2 10 NAD 20 Fitting area shoes area 0.36 1 40 NAD 14.4 Kasir 2 1 4 NAD 8 Gudang 6.5 1 SB 6.5 258.9 SUB TOTAL 2 Retail 517.8 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Retail A Display Area 1.5 1 10 NAD 15 Fitting room 1 1 1 NAD 1 Fitting area shoes area 0.36 1 2 NAD 0.72 Kasir 2 1 1 NAD 2 Gudang 6.5 1 3 SB 6.5 25.22 SUB TOTAL 54 Retail 1311.4 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Retail B Display Area 1.5 1 14 NAD 21 Fitting room 1 1 1 NAD 1 Fitting area shoes area 0.36 1 2 NAD 0.72 Kasir 2 1 1 NAD 2 Gudang 6.5 1 3 SB 6.5 Universitas Sumatera Utara 53 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai 31.22 SUB TOTAL 4 Retail 124.88 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Gramedia Display Area 1.5 1 200 NAD 300 Kasir 2 2 4 NAD 16 R. Pengelola 2.4 1 4 NAD 9.6 R. Karyawan 2.4 1 10 NAD 24 Gudang 50 1 NAD 50 SUB TOTAL 399.6 SUB TOTAL LUAS 3759.4 SIRKULASI 20 751.88 TOTAL LUAS 4511.3 Fasilitas Rekreasi Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Food Court Area Makan 1.6 1 375 NAD 600 Wastafel 0.3 10 10 NAD 30 Counter 16 12 4 NAD 64 Pantry 1.4 14 3 NAD 4.2 SUB TOTAL 698.2 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Chinese Area Makan 1.6 1 50 NAD 80 Universitas Sumatera Utara 54 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Restaurant Western Resturant Dapur 1.4 1 5 NAD 7 Coffee Corner Storage 10 1 3 NAD 10 Dome Kasir 2 1 1 NAD 2 99 SUB TOTAL 4 Restaurant 396 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Japanese Restaurant Area Makan 1.6 1 166 NAD 265.6 Dapur 1.4 1 10 NAD 14 Storage 16 1 3 NAD 16 Kasir 2 1 2 NAD 4 SUB TOTAL 299.6 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Café Area Makan non smoking 1.6 1 30 NAD 48 Area Makan smoking 1.6 1 6 NAD 9.6 Dapur 1.4 1 3 NAD 4.2 Storage 16 1 3 NAD 16 Kasir 2 1 1 NAD 2 79.8 SUB TOTAL 4 Restaurant 319.2 Universitas Sumatera Utara 55 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Cinema XXI R. TungguHall 0.5 1 200 100 R. Tiket 1.2 4 2 9.6 R. Karyawan 2.4 1 6 14.4 Studio 0.8 2 250 400 Area Permainan 0.8 1 55 44 Cafetaria 1.6 1 30 NAD 48 R. Proyektor 6 sampai 10 2 2 NAD 40 R. Peralatan 10 1 - NAD 10 Toilet 1.2 1 3 NAD 3.6 SUB TOTAL 669.6 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Fitness Area R. TungguHall - 1 - Asumsi 45 Receptionist - 1 - Asumsi 15 Fitness Area - 1 - Asumsi 362 Aerobic Area - 1 - Asumsi 131 Toilet ♂ Kloset 1.5 1 1 NAD 1.5 Urinoir 0.24 4 4 NAD 3.84 Wastafel 0.3 4 4 NAD 1.2 6.54 Universitas Sumatera Utara 56 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Toilet ♀ Kloset 1.5 3 3 NAD 4.5 Wastafel 0.3 4 4 NAD 1.2 5.7 Locker Area 0.28 72 72 Asumsi 20.16 Sauna 4.5 2 2 Asumsi 9 SUB TOTAL 594.4 Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2oran g Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Roof garden café Area Makan 1.6 2 200 NAD 640 Dapur 1.6 2 6 NAD 19.2 Storage 1.4 2 3 NAD 8.4 Kasir 1.6 2 3 NAD 9.6 SUB TOTAL 677.2 SUB TOTAL LUAS 3654.2 SIRKULASI 20 730.84 TOTAL LUAS 4385 Fasilitas Umum Publik Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2orang Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Toilet Umum Toilet ♂ 1.5 3 Kloset NAD 4.5 0.24 4 Urinoir NAD 0.96 0.3 3 Wastafel 0.9 SUB TOTAL 24 unit 152.64 Toilet ♀ 1.5 6 Kloset NAD 9 0.3 3 Wastafel NAD 0.9 Universitas Sumatera Utara 57 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai SUB TOTAL 24 unit 237.6 SUB TOTAL LUAS 390.24 SIRKULASI 20 78.048 TOTAL LUAS 468.29 FasilitasAdministrasi Jenis Fungsi Jenis Ruang Standart m2orang Unit Kapastitas org Sumber Luas m2 Ruang Pengelola R. tunggu 22.5 1 5 Asumsi 22.5 Front office 22.5 1 5 Asumsi 22.5 R. manager 26.5 1 3 Asumsi 26.5 R. personalia 26.5 1 3 Asumsi 26.5 R. rapat 26.5 1 10 Asumsi 26.5 Toilet ♂ 13 1 - 13 Toilet ♀ 13 1 - 13 SUB TOTAL LUAS 150.5 SIRKULASI 20 30.1 TOTAL LUAS 180.6 3.3. Analisa Bentuk Pemilihan bentuk dasar bangunan dipertimbangkan terhadap faktor-faktor:  Kesesuaian bentuk site  Orientasi bangunan  Konstruksi bangunan  Efisiensi ruang  Ekonomi bangunan  Kesan atau tampilan yang ingin dicapai Universitas Sumatera Utara 58 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Bentuk Dasar Bangunan Tabel 3.10 Bentuk Dasar Bangunan Kriteria Kesesuaian bentuk site Baik Baik Kurang baik Orientasi bangunan Baik, Orientasi jelas Baik, Orientasi ke segala arah Tidak jelas Efisiensi ruang Efisien Kurang efisien Tidak efisien Efiseinsi struktur dan konstruksi bangunan Lebih mudah Cukup sulit Mudah Kesan yang ingin dicapai Baik Baik Kurang baik Ekonomi bangunan Lebih hemat Hemat Tidak ekonomis KELUARAN: Berdasarkan faktor-faktor di atas dan bentuk lahan, maka bentuk pola dasar bangunan didominasi oleh bentuk persegi.

3.3. Sirkulasi Penzoningan

 Sirkulasi Sirkulasi adalah suatu pencapaian yang dilakukan manusia untuk mencapai fungsi-fungsi yang `diinginkan di dalam bangunan. Ditinjau dari sistem bangunan, sirkulasi dibedakan atas sirkulasi horizontal dan vertikal. Universitas Sumatera Utara 59 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Tabel 3.10 Sirkulasi Zoning H O R I Z O N T A L Objek Gambar Keterangan Linear Semua jalan pada dasarnya linear. Jalan yang lurus dapat menjadi unsur pengorganisir utama untuk satu sederet ruang- ruang. Di samping itu jalan dapat berbentuk lengkung atau berbelok arah, memotong jalan lain, bercabang-cabang, berbentuk putaran loop Radial Konfigurasi radial memiliki jalan yang lurus yang berkembang dari atau berhenti pada sebuah pusat, titik bersama. Spiral Sebuah konfigurasi spiral adalah suatu jalan tunggal yang menerus, yang berasal dari titik pusat, mengelilingi pusat dengan jarak yang berubah. Grid Konfigurasi grid terdiri dari dua pasang jalan sejajar yang saling berpotongan pada jarak yang sama dan menciptakan bujur sangkar atau kawasan-kawasan ruang segi empat. Universitas Sumatera Utara 60 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai Jaringan Suatu konfigurasi jaringan terdiri dari jalan-jalan yang menghubungkan titik-titik tertentu di dalam ruangan. V E R T I K A L Elevator a. Pencapaian langsung ke tiap- tiap lantai b. Waktu tempuh lebih singkat c. Dapat menempuh lebih dari satu lantai sekaligus d. Kapasitas orang bergantung pada ukuran, jumlah, dan kecepatan lift. Eskalator a. Pencapaian mengalir dari satu lantai ke lantai lain b. Waktu tempuh relatif singkat c. Orientasi jelas Tangga a. Pencapaian terbatas b. Waktu tempuh relatif lama c. Alternatif pencapaian pada saat darurat d. Memerlukan tenaga Universitas Sumatera Utara 61 Ruth S. P. | 110406057 TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan Transit Oriented Development TOD Binjai

3.4. Konsep Perancangan