29
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
2. Analisa Kebisingan
Gambar 3. 3. Lokasi dan data kebisingan
Sumber :Data Pribadi
Permasalahan :
Tingkat utama kebisingan pada master plan ini adalah di Jalan Ikan Paus kebisingan in dihasilkan oleh suara mesin kereta api dan juga suara mesin-mesin
kendaraan bus yang parkir di sepanjang terminal. Kebisingan lainnya berasal dari Jalan Banda-Aceh dimana jalan ini difungsikan sebagai jalan lintas kota Aeh-
Binjai-Medan. Tingginya jumlah kendaraan bermotor yang lewat dan kemacetan yang sering terjadi pada jala ini menyebabkan kebisingan yang tinggi. Pada jalan
ini juga terdapat bundaran dimana kendaraan sering berebutan untuk menyeberang sehingga menimbulkan kemacetan yang menghasilkan kebisingan.
SITE
Universitas Sumatera Utara
30
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Gambar 3. 4. Lokasi dan sumber kebisingan
Sumber :Data Pribadi
Gambar 3. 5. Foto sumber kebisingan
Sumber :Data Pribadi
Jadi permasalahan utama kebisingan pada master plan ini adalah tingginya keramaian kendaraan dan manusia. Hal ini dikarenakan lokasi site berada di jalan
lintas kota dan pusat transportasi.
SITE
Universitas Sumatera Utara
31
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Solusi :
Keramaian yang menjadi masalah dalam site ini dapat menjadi potensi bila pada area ini dirancanag sebagai area komersil. Kebisngan ini pastinya tidak menjadi
masalah bila dikaitkan dengan area komersil ruang luar
Untuk ruang luar sendiri masih dapat dilindungi lagi dengan penambahan elemen secondary skin pada bangunan, elemen tapak juga mampu mengurangi
kebisingan luar dan menjadi perlindungan bagi interior.
3. Analisa Sirkulasi Pedestrian
Gambar 3. 6. Letak dan arah pedestrian
Sumber :Data Pribadi
SITE
Universitas Sumatera Utara
32
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Gambar 3. 7. View keadaan pedestrian
Sumber :Data Pribadi
Umumnya, rumah penduduk disepanjang area ini tidak memiliki pedestrian dan hanya terdapat bahu jalan. Bahu jalan ini juga digunakan sebagai
aarea vegetasi sehingga para pejalan kaki harus melewati jalan raya, hal ini akan membuat para pejalan kaki merasa tidak nyaman dan aman.
Pada area komersial akses entrance tidak terhubung langsung ke pedestrian terdapat selokan yg menjadi pemisah antara pedestrian dengan
halaman bangunan. Area halaman bangunan juga hanya digunakan sebagai area parkir sehingga aktivitas window shopping tidak akan merangsang para pejalan
kaki karena terlalu banyak pemisah ke arah bangunan yang akan menciptakan ketidak nyamanan. Keseluruhan lansekap pada area ini hanya ditutupi dengan
paving block akibatnya suhu udara akan terasa panas dan pengunjung tidak akan merasa nyaman mealalui area ini.
Pejalan kaki juga sering menyeberang langsung dari area rel kereta api, sementara area ini seharusnya steril. Melewati rel kereta api dianggap lebih efisien
dan cepat bagi para pejalan kaki karena untuk melewati Jalan Cut Nyak Dhien hanya bisa melalui Jalan Ikan Paus dan Jalan Banda-Aceh dan jalan ini cukup
jauh.
Universitas Sumatera Utara
33
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Solusi :
Gambar 3. 8. Solusi untuk pedestrian
Sumber :Data Pribadi
Menciptakan pedestrian way yang lapang dan nyaman sehingga akan meningkatkan budaya berjalan kaki kembali. Menambahkan landscape pada
pedestrian way dan landscape ini juga harus memiliki tempat khusus sehingga tidak mengganggu para pejalan kaki dan pejalan kaki juga akan merasa nyaman
dan teduh saat berjalan. Membuat jembatan penghubung ke Jalan Cut Nyak Dhien sehingga para pejalan kaki merasa lebih aman dan nyaman untuk menyeberang.
Bus dan angkutan umum
Gambar 3. 9. Letak dan arah bus dan angkutan umum
Sumber :Data Pribadi
SITE
Universitas Sumatera Utara
34
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Gambar 3. 10. View keadaan bus dan ngkutan umum
Sumber :Data Pribadi
Permasalahan :
Banyaknya angkutan umum dan mini bus yang berhenti di sembarangan tempat sehingga mengganggu para pengguna jalan dan mengakibatkan kemacetan.
Angkutan umum ini juga sering berhenti menunggu dan menurunkan penumpang di area terminal akibatnya para penumpang bus dan sirkulasi bus akan sangat
terganggu.
Solusi :
Gambar 3. 11. Solusi sirkulasi bus dan angkutan umum
Sumber :Data Pribadi
Solusi yang dapat diberikan adalah dengan menambahkan rambu lalu lintas di sepanjang jalan sehingga lebih menegaskan peraturan berkendaraan pagi
para pengguna jalan.
Universitas Sumatera Utara
35
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Sepeda motor, kendaraan pribadi, becak.
Gambar 3. 12. Letak dan arah sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak
Sumber :Data Pribadi
Gambar 3. 13. View keadaan sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak
Sumber :Data Pribadi
Permasalahan :
Banyaknya sepeda motor yang masuk ke area kereta api yang seharusnya steril, hal ini disebabkan tidak adanya pagar atau dinding penghalang di area rel
kereta api sehingga para pengguna sepeda motor bebas untuk masuk ke dalamnya.
SITE
Universitas Sumatera Utara
36
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Kendaraaan-kendaraan juga sering berhenti di sepanjang jalan, sementara lebar jalan sangat sempit 6m akibatnya para pengguna jalan akan merasa
terganggu. Di sekitar terminal dan stasiun banyak kendaraan pribadi yang berhenti untuk
mengantara arau menjemput penumpang, hal ini lah yang memicu seringnya terjadi kemacetan pada area ini.
Solusi :
Gambar 3. 14. Solusi untuk sepeda motor, kendaraan pribadi dan becak
Sumber :Data Pribadi
Membuat pagar penghalang di sepanjang area kereta api terutama di tempat parkiran sehingga area ini steril dan aman. Lebar Jalan Cut Nyak Dhien
diperlebar sehingga mempermudah sirkulasi kendaraan dan seluruh pengguna jalan. Pada bangunan di sekitar terminal dan stasiun diciptakan area parkir khusus
berupa basement untuk mengakomodasi kendaraan- kenderaan yang memerlukan servis parkiran di area tersebut sehingga jalan raya terasa lebih nyaman dan aman.
3.2. Analisa Non FisikFungsional
Analisa non fisik berkenaan dengan aktivitas dan kebutuhan ruang setiap kegiatan, yang nantinya akan menghasilkan luasan bangunan. Adapun analisa-analisa
tersebut yaitu: 1
Jumlah penumpang Berikut ini dipaparkan sejumlah proyeksi dari data pertumbuhan penduduk
Mebidang. Lihat tabel 3.3 berikut ini:
Universitas Sumatera Utara
37
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
Tabel 3.3 Tabel Proyeksi Penumpang 2014-2018 No
Kota Luas Ha
Jumlah Penduduk Tahun Proyeksi 2014
2016 2018
1. Binjai
9.023,62 280.188
1.214.447 5.263.899
Jumlah penumpang stasiun Binjai. Tabel 3.4 Tabel Penumpang yang diangkut melalui stasiun KA Binjai
Tahun Penumpang jiwa
2014 547,500
2015 565,020
2016 583,101
2017 601,760
2018 621,016
Dengan kenaikan jumlah penduduk tahun 2014-2034 yaitu sebesar 64 maka dapat ditentukan bahwa jumlah penumpang tahun 2034 sebesar 885.600 jiwa.
Dari jumlah itu didapat bahwa rata-rata penumpang setiap bulannya adalah 885.600:12= 73.800 jiwabulan. Dan didapat pula bahwa penumpang yang
diangkut setiap harinya adalah 73.800:30= 2460 jiwahari.
Universitas Sumatera Utara
38
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
2 Sirkulasi dan proses keberangkatan penumpang stasiun kereta api
Sirkulasi Keberangkatan Penumpang 3
Sirkulasi dan proses kedatangan penumpang
Universitas Sumatera Utara
39
Ruth S. P. | 110406057
TOD Binjai : Binjai Park Apartment Perancangan Stasiun Mixed-Use di Kawasan
Transit Oriented Development TOD Binjai
4 Sirkulasi dan proses kedatangan penjemput stasiun dan halte.
5 Sirkulasi dan proses kedatangan pengelola stasiun dan halte.
3.2.1. Analisa Kebutuhan Ruang