Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
V.2.1 Dermaga
Dermaga pada lokasi studi ini yaitu terminal Curah Cair yang melayani kegiatan kapal samudera yang melakukan kegiatan ekspor impor minyak kelapa
sawit.
V.2.1.1 Kondisi Dermaga
Tambatan :
o Minyak sawit 300 m
Kapasitas :
o Minyak sawit 5.100.000 tontahun
V.2.1.2 Dimensi Dermaga
Perkiraan kedatangan kapal-kapal yang mungkin berlabuh dan bertambat pada terminal Curah Cair dermaga Ujung Baru pelabuhan Belawan
berdasarkan data sekunder yang diperoleh asal – tujuan, jenis komoditi, volume angkutan sangat membantu dalam mendimensi ukuran panjang dermaga yang
bersangkutan agar pelayanan kepada sarana dapat efektif, efesien, murah dan cepat.
Secara umum dapat dikatakan bahwa ukuran dermaga didasarkan pada perkiraan jenis kapal yang akan bersandar pada dermaga tersebut. Sesuai dengan
bentuk-bentuk tambatandermaga yang akan dibangun, maka perencanaan dimensi dermaga tersebut harus berdasarkan pada ukuran-ukuran minimal demi untuk
menjaga agar kapal dapat dengan aman bertambatmeninggalkan dermaga dan melakukan bongkar muat angkutannya.
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Gambar 5.1 Dimensi Panjang Dermaga
Untuk ukuran panjang dapat dipakai rumus
L
p
= n L
oa
+ n - 1 15 + 50
Dimana :
L
p
= panjang dermaga n
= jumlah kapal yang ditambat L
oa
= panjang kapal yang ditambat 15
= ketetapan jarak antara buritan ke haluan dari satu kapal ke kapal lain
50 = ketetapan jarak dari kedua ujung dermaga ke buritan dan
haluan kapal
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Contoh perhitungan :
Ambil ukuran kapal terbesar. Nama kapal
= MT BUNGA MELATI 5 Kapasitas
= 31982 ton Jumlah kapal n
= 2 buah Panjang kapal L
oa
= 177 meter
Maka panjang dermaga yang dibutuhkan : L
p
= n L
oa
+ n – 1 15 + 50 = 2 177 + 2 – 1 15 + 50
= 354 + 15 + 50 = 420 meter
Panjang dermaga yang terpakai 420 meter, maka 420 meter 300 meter dengan kata lain kapal yang melakukan sandar tidak dapat terlayani.
Nama kapal = MT BUNGA MELATI 5
Kapasitas = 31982 ton
Jumlah kapal n = 1 buah
Panjang kapal L
oa
= 177 meter
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Maka panjang dermaga yang dibutuhkan : L
p
= n L
oa
+ n – 1 15 + 50 = 1 177 + 1 – 1 15 + 50
= 177 + 50 = 227 meter
Panjang dermaga yang terpakai 227 meter, maka 227 meter 300 meter dengan kata lain kapal yang melakukan sandar dapat terlayani.
Ambil ukuran kapal terkecil.
Nama kapal = MT SABANG PUTRA dan TB CAREN I
Kapasitas = 1554 ton dan 4000 ton
Jumlah kapal n = 2 buah
Panjang kapal L
oa
= 28 meter
Maka panjang dermaga yang dibutuhkan : L
p
= n L
oa
+ n – 1 15 + 50 = 2 28 + 2 – 1 15 + 50
= 56 + 15 + 50 = 121 meter
Panjang dermaga yang terpakai 121 meter, maka 121 meter 300 meter dengan kata lain kapal yang melakukan sandar dapat terlayani.
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Nama kapal = TB DEWI I
Kapasitas = 4000 ton
Jumlah kapal n = 7 buah
Panjang kapal L
oa
= 20 meter
Maka panjang dermaga yang dibutuhkan : L
p
= n L
oa
+ n – 1 15 + 50 = 7 20 + 7 – 1 15 + 50
= 140 + 90 + 50 = 280 meter
Panjang dermaga yang terpakai 280 meter, maka 280 meter 300 meter dengan kata lain kapal yang melakukan sandar dapat terlayani.
Nama kapal = MT SABANG PUTRA dan TB CAREN I
Kapasitas = 1554 ton dan 4000 ton
Jumlah kapal n = 2 buah
Panjang kapal L
oa
= 28 meter
Maka panjang dermaga yang dibutuhkan : L
p
= n L
oa
+ n – 1 15 + 50 = 2 28 + 2 – 1 15 + 50
= 56 + 15 + 50 = 121 meter
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Nama kapal = TB DEWI I
Kapasitas = 4000 ton
Jumlah kapal n = 1 buah
Panjang kapal L
oa
= 20 meter
Maka panjang dermaga yang dibutuhkan : L
p
= n L
oa
+ n – 1 15 + 50 = 1 20 + 1 – 1 15 + 50
= 20 + 50 = 70 meter
Panjang dermaga yang terpakai 121 meter + 70 meter = 191 meter. Maka 191 meter 300 meter dengan kata lain kapal yang melakukan sandar dapat
terlayani.
Dari pengolahan data di atas, dimensi dermaga yang tersedia adalah 300 meter. Dalam dimensi yang dihitung untuk pengambilan contoh perhitungan
menggunakan ukuran kapal yang terbesar, dimensi ukuran panjang dermaga yang tersedia untuk saat ini tidak dapat memenuhi syarat sandar untuk melakukan
sandar sekaligus bersamaan dengan ukuran kapal yang sama yaitu 177 meter. Maka untuk melakukan sandar dengan ukuran kapal tersebut tidak boleh melebihi
satu kapal atau dengan kata lain kapal sandar hanya diperbolehkan untuk satu kapal saja. Lain halnya dengan ukuran kapal-kapal yang lain, seperti terlihat pada
contoh perhitungan yang kedua yaitu ukuran kapal yang terkecil yang melakukan sandar pada dermaga terminal Curah Cair dermaga Ujung Baru pelabuhan
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Belawan dapat melakukan sandar lebih dari satu kapal sekaligus yaitu sampai tujuh kapal sekaligus dengan ukuran kapal 20 meter.
V.2.1.2 Bongkar Muat Barang di Dermaga
