Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
D ESEMB ER, 2 0 0 7 No.
NAMA KAPAL LOA
KAPASITAS m
Ton
1 MT ORCHID MARINE
61 1164
2 MT PANDU NUSA
63 1537
3 MT SABANG PUTRA
63 1554
4 MT JOSEPHINE
63 1205
5 MT HELEN II8
65 1020
6 MT MUSTOKOWENI
88 3199
7 MT SPRING WIND
109 8149
8 KM SIANIRI
75 1500
9 MT CLARA 8
76 2110
10 MT NORA
170 23745
11 MV MENGHAI
189 4656
12 MV BERJAYA II
66 1123
13 MT ANA JAYA
58 1210
14 MT SPRING WIND
109 8149
15 MT NORA
170 23745
16 KM SIANIRI
75 1500
17 MT CLARA 8
76 2110
18 MT HELEN II8
65 1020
19 MV BERJAYA II
66 1123
20 MT SPRING WIND
109 8149
21 MT ANDIKA ASUHAN
107 6955
22 MV FAR EAST STAR
152 18374
23 MT NORA
170 23745
24 MT HANIBAL II
172 33652
25 MT GOLDEN EXPRES
114 8821
Sumber: PT Persero Pelabuhan Indonesia – I, 2007
V.2.3 Fasilitas Darat
Fasilitas darat pada dermaga Ujung Baru pelabuhan Belawan yang melayani penumpangbarang, dilihat dari kondisi di lapangan sudah memenuhi
syarat seperti yang diharapkan dari sisi kualitas dan perawatan, untuk lebih jelasnya dapat dilihat uaraian berikut.
c. Lapangan Penumpukan Barang
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Lapangan penumpukan barang terbagi atas fungsi dari masing-masing jenis barang yang akan disusun pada lapangan penumpukan barang. Lebih
jelasnya dapat dilihat pada table 4.4 dibawah ini. Tabel 5.5 Fasilitas Lapangan Penumpukan
NO BANGUNAN
KONSTRUKSI Lantai, pagar
LUAS m
2
TAHUN PEMBUATAN
KONDISI FISIK
1 2
3 4
5 6
7 8
Samping gd. 101 Lapangan 101-102
Lapangan 103-105 Lapangan 105-106
Lapangan 106-107 Lapangan 107-109
Lapangan 111-112 Lapangan 112-113
Cone blok, BRC Cone blok, besi strip
Cone blok, besi strip Beton, besi strip
Beton, besi strip Beton, besi strip
Beton, besi strip Cone blok, besi strip
4.774.00 565.50
5.643.00 1.646.50
730.80 2.466.00
1.332.00 1.184.00
1993 1980
1983 1980
1980 1980
1980 1984
71.50 75.00
77.50 75.50
75.00 77.50
83.50 82.50
Total 23.435.80
Sumber: PT Persero Pelabuhan Indonesia – I, 2007
d. Gudang
Dalam lokasi studi terminal Curah Cair dermaga Ujung Baru pelabuhan Belawan gudang tempat penyimpanan komoditi yaitu minyat sawit disimpan pada
tangki timbun. Jumlah tangki timbun yang ada di lokasi studi berjumlah 223 tangki dengan kapasitas 383.320,00 Ton dalam ukuran bervariasi. Dari jumlah
keseluruhan tangki dibagi atas 12 kepemilikan perusahaan swasta yang berada pada lokasi studi. Lebih jelasnya dapat dlihat pada tabel 5.6 Tangki Timbun
dibawah ini.
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
Tabel 5.6 Tangki Timbun
NO PERUSAHAAN
TANGKI TIMBUN Jumlah Kapasitas
Uraian
1 PT. NUBIKA JAYA
3 8,000
2 x 3000 1 x 2000
2 PT. SOCI
5 2,650
1 x 850 2 x 550
2 x 350 3
PT. SAWITRA OIL GRAINS 16
26,000 6 x 900
2 x 1000 1 x 1800
7 x 2400 4
PT. SOCFINDO 20
11,500 18 x 500
1 x 1000 1 x 1500
5 PT. PAMINA
12 8,070
2 x 2000 1 x 1750
2 x 650 1 x 400
1 x 300 3 x 80
2 x 65 6
PT. SARANA ARGO NUSANTARA PT.DTI 68
98,350 36 x 525
7 x 1700 2 x 2400
1 x 450 4 x 2000
3 x 2500 8 x 3000
2 x 650 1 x 700
4 x 5200 7
PT. SMART Tbk. 6
12,350 2 x 3000
2 x 2250 1 x 1000
1 x 850 8
PT. MUSI MAS 50
121,400 35 x 3000
4 x 2000 1 x 400
5 x 600 2 x 1000
5 x 1000
Sahdan Amiron Hsb : Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan, 2009.
USU Repository © 2009
9 PT. BEST
13 25,000
11 x 2000 2 x 1500
10 PT. BELAWAN TANGKI INDONESIA
7 22,000
3 x 1500 2 x 2750
2 x 6000 11
PT. PACIFIC MEDAN INDUSTRI 18
37,000 5 x 3000
5 x 2000 8 x 1800
12 PT. BELAWAN BUANA INDONESIA
5 11,000
3 x 3000 2 x 1000
TOTAL 223
383,320
Sumber: PT Persero Pelabuhan Indonesia – I, 2007
V.3 Simulasi Perhitungan Berth Occupation Ratio BOR
atau Kebutuhan Dermaga
Untuk menghitung kemampuan dermaga pelabuhan laut dalam mengantisipasi perubahan arus barang dan kapal digunakan metode perhitungan
sebagai berikut : a.
Peramalan jumlah kunjungan kapal Jn = Dn Kn
Dimana :
Dn = peramalan jumlah bongkarmuat barang dengan peningkatan
sesuai dengan persentase empiris dimana n adalah tahun. Kn
= rata-rata muatan kapal dalam tonunit dengan peningkatan sesuai dengan persentase empiris dimana n adalah tahun.
Jn = jumlah kunjungan kapal.