Dimana : LV
= Light Vehicle sedan, station wagon, minibus, pick-up, dll
MHV = Kendaraan Berat Menengah truk kecil 2 gandar, bis kecil
LB =
Bis Besar LT
= Truk Besar 3 Gandar, Truk Trailer
MC =
Motorcycle sepeda motor
Nilai derajad kejenuhan DS didapatkan dengan rumus :
DS =
Dimana : Q
= Nilai Arus Kendaraan
C =
Kapasitas Syarat,
DS 0,8 menggambarkan arus lalu-lintas rendah DS = 0,8 menggambarkan arus lalu-lintas sedang
DS 0,8 menggambarkan arus lalu-lintas padat
3.2. Data-Data Atribut
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Adapun data-data atribut sebagai berikut : 1.
Atribut yang masuk dalam line atau jalan. 2.
Atribut yang masuk dalam polygon.
Atribut yang masuk dalam line atau jalan : 1.
Jumlah jenis kendaraan ringan, sedan, pickup, stationwagon, dll LV 2.
Jumlah jenis kendaraan truk kecil 2 gandar, bis kecil MHV 3.
Jumlah jenis kendaraan bis besar LB 4.
Jumlah jenis kendaraan truk besar 3 gandar, trailer dan gandengan LT 5.
Jumlah jenis kendaraan motorcycle MC 6.
Nilai derajad kejenuhan DS 7.
Nilai volume kendaraan Q 8.
Nilai kapasitas C 9.
Type jalan 10.
Lebar jalan 11.
Panjang jalan
Atribut yang masuk dalam polygon : 1.
Nama kelurahan 2.
Jumlah penduduk
3.3. Ruas Segmen dan Contoh Lembar Survey
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Penelitian ini dibagi menjadi 3 segmen, dimana masing-masing segmen memiliki perhitungan tersendiri yang selanjutnya memiliki hasil atau nilai yang
berbeda-beda. a.
Segmen pertama Penelitian segmen I yaitu dari Jalan Raya Kedungturi ke arah Jalan Raya
Taman dan arah sebaliknya.
300 m
Gambar 3.1. Lokasi Segmen Pertama b.
Segmen kedua
Titik pengamatan
Titik pengamatan Arus Lalu-Lintas Jalan Raya Kedungturi dari Arah Jalan Raya
Taman
Arus Lalu-Lintas Jalan Raya Kedungturi ke Arah Jalan Raya Taman
Jalan Raya Kedungturi
x
300 m
x
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Penelitian segmen II yaitu dari Jalan Raya Kedungturi ke arah Jalan Raya Kletek dan arah sebaliknya.
Gambar 3.2. Lokasi Segmen Kedua
Titik pengamatan Titik pengamatan
Arus Lalu-Lintas Jalan Raya Taman ke Arah Jalan Raya Kletek Arus Lalu-Lintas Jalan Raya Taman dari Arah Jalan Raya
Kletek Jalan Raya Taman
x
300 m
x
300 m
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
c. Segmen Ketiga
Penelitian segmen III yaitu dari Jalan Raya Kletek ke arah Jalan Raya Trosobo dan arah sebaliknya.
Gambar 3.3. Lokasi Segmen Ketiga
Titik pengamatan Titik pengamatan
Arus Lalu-Lintas Jalan Raya Kletek ke Arah Jalan Raya Trosobo Arus Lalu-Lintas Jalan Raya Kletek dari Arah Jalan Raya Trosobo
Jalan Raya Kletek
x
300 m
x
300 m
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
d. Lembar Survey
Survey lalu-lintas harian dilakukan langsung dilapangan. Jenis kendaraan yang disurvey ada 5 jenis, diantaranya kendaraan ringan LV, truk kecil 2
gandar dan bus kecil MHV, bus besar LB, truk besar dengan 3 gandar dan truk kombinasi LT, dan sepeda motor MC.
Tabel 3.1. Contoh Lembar Survey Jumlah Kendaraan
Jenis Kendaraan Waktu
LV MHV
LB LT
MC
15 menit pertama 15 menit kedua
15 menit ketiga 15 menit keempat
∑
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Keterangan : 1.
Tanggal dan waktu survey :
2. Lokasi survey
: 3.
Nama surveyor :
4. Lebar jalan
: 5.
Tipe jalan :
6. Ada tidaknya bahu jalan
: 7.
Ada tidaknya hambatan samping :
3.4. Flow Chart
