2. Analisa bivariat yaitu hipotesis yang diuji, biasanya kelompok yang berbeda
dalam ciri khas tertentu dengan demikian perbedaan itu berhubungan dengan frekuensi relatif anggota-anggota kelompok ke dalam beberapa kategori.
1.4 Maksud dan Tujuan
Maksud dan tujuan penelitian adalah untuk mengetahui hubungan jumlah kendaraan bermotor dan panjang jalan terhadap kecelakaan lalu-lintas di Tapanuli Utara.
1.5 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat penelitian ini antara lain : 1.
Sebagai bahan evaluasi kegiatan lalu-lintas di Tapanuli Utara di masa yang akan datang.
2. Sebagai pertimbangan dalam penetapan kebijaksanaan perencanaan
pembangunan jalan di masa yang akan datang.
1.6 Metode Penelitian
1.6.1 Pengumpulan Data
Ada pun data yang diperoleh untuk penulisan Tugas Akhir ini merupakan data yang sekunder dari Kantor Kepolisian Provinsi Sumatera Utara. Ruang lingkup data secara
keseluruhan adalah untuk kendaraan bermotor di bagi atas beberapa kategori, yaitu : mobil penumpang, mobil bus, mobil gerobak, dan sepeda motor. Sedangkan untuk
Universitas Sumatera Utara
jalan yang ditinjau yaitu jalan negara, jalan propinsi, jalan kabupatenkota. Data yang digunakan adalah data tentang jumlah kecelakaan lalu-lintas yang disebabkan
kendaraan bermotor dan panjang jalan tahun 2010
1.6.2 Analisa Data
Untuk mendukung penyusunan Tugas Akhir ini maka penulis menggunakan data sekunder yang diperoleh dari Kantor Kantor Kepolisian Negara Republik Indonesia
Daerah Sumatera Utara Direktorat Lalu Lintas yang terletak di Jl.Putri Hijau No.14 Medan. Data tersebut adalah data jumlah kendaraan bermotor dan kecelakaan lalu-
lintas di Kabupaten Tapanuli Utara tahun 2010
.
Selanjutnya dilakukan pengolahan dan penganalisisan dengan menggunakan metode uji Chi-Kuadrat
dengan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Menghitung harga Chi-Kuadrat
2. Menentukan daerah penerimaan dan daerah penolakan hipotesa.
3. Setelah selesai pengujian data maka dapatlah diperoleh suatu keputusan berupa
kesimpulan. Rumus yang digunakan :
=
Dengan : = Chi-Kuadrat
f
= Nilai pengamatan yang diperoleh
f
e
= Nilai pengharapan pada kategori
Universitas Sumatera Utara
Dengan criteria pengujian sebagai berikut : Tolak H0 jika
hitung tabel
Terima H0 jika
hitung tabel
Dengan taraf nyata
α
= 0,05 dan
Derajat kebebasan dk untuk distribusi Chi-Kuadrat adalah b-1k-1.
1.7 Tinjauan Pustaka
Sebagai karya tulis yang ingin dinilai baik haruslah memiliki referensi yang cukup. Oleh karena itu penulis mengumpulkan bahan bacaan guna mengumpulkan informasi
yang berhubungan dengan materi yang terdapat dalam Tugas Akhir nanti. Adapun bahan pustaka yang penulis maksud adalah sebagai berikut.
1. Tapanuli Utara dalam angka, Badan Pusat Statistik, 2010.
2. Buku yang berjudul Metoda Statistik Edisi ke-6 karangan Sudjana diterbitkan
tahun 1992 di Bandung. 3.
Buku yang berjudul Peraturan Pelaksanaan Jalan Raya karangan B. Marga diterbitkan tahun 1992 di Jakarta.
4. Buku yang berjudul Statistik Bisnis Terapan dengan Microsoft Excel 2007
karangan Johar Arifin diterbitkan tahun 2008 di Jakarta.
Universitas Sumatera Utara
1.8 Sistematika Penulisan
Untuk mempermudah penulisan Tugas AKhir ini, penulis membuat suatu sistematika yang terdiri dari :
BAB 1 : PENDAHULUAN
Dalam bab ini dijelaskan mengenai latar belakang, identifikasi masalah, batasan masalah, maksud dan tujuan penelitian, tinjauan
pustaka dan sistematika penulisannya.
BAB 2 : TINJAUAN TEORITIS
Dalam bab ini dijelaskan mengenai klasifikasi kendaraan, klasifikasi fungsi jalan, kewajiban yang harus ditaati oleh pengemudi kendaraan
bermotor, persyaratan pengemudi dan tata cara berlalu-lintas, pengertian dan faktor penyebab kecelakaan lalu-lintas.
BAB 3 : LANDASAN TEORI
Pada bab ini berisi tentang suatu tinjauan teori untuk diaplikasikan dalam pengolahan data yang didapat. Dalam hal ini menggunakan
Chi-Kuadrat.
BAB 4 : ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN
Dalam bab ini dilakukan analisa data dengan metode uji Chi-Kuadrat .
Universitas Sumatera Utara
BAB 5 : IMPLEMENTASI SISTEM
Dalam bab ini dilakukan analisa data dengan metode uji Chi-Kuadrat menggunakan implementasi sistem Excel.
BAB 6 : PENUTUP
Pada bab penutup penulis memberikan beberapa kesimpulan dan saran dengan hasil analisis yang dilakukan.
Universitas Sumatera Utara
BAB 2
TINJAUAN TEORITIS
2.1 Klasifikasi Kendaraan
