Penentuan Interval Perawatan Pengolahan Data

menggunakan software Minitab 14, nilai MTTR dapat diperoleh dengan melihat nilai Mean yang ada pada pengujian distribusi tersebut dan dapat dilihat pada lampiran G Tabel 4.9 Tabel Nilai MTTR Sub Mesin Komponen MTTR Screw 31,0176 Servo Gob distributor Piston Ring 37,2605 Connect Link 30,5713 Mekanik Tong Close Bussing 19,7287 Oil sell 23,9320 Mekanik inter Septor Piston Rod 30,4847 Sell Ring 17,5603 Mekanik Funel Shaft Funel 16,8041 Sumber Informasi : Hasil Pengolahan Data 2010, Lampiran G

4.2.6 Penentuan Interval Perawatan

Dalam menentukan interval perawatan yang optimal pada tiap komponen, maka diperlukan parameter distribusi selang waktu kerusakan yang sesuai, biaya penggantian karena kerusakan dan biaya penggantian karena perawatan pada komponen mesin Forming. Sebelum menentukan interval perawatan, maka dilakukan perhitungan biaya sebagai berikut : 1. Biaya Penggantian komponen karena perawatan CM Biaya ini meliputi biaya tenaga kerja operator, biaya tenaga kerja maintenance atau mekanik dan harga komponen. Preventive maintenance untuk mesin Forming ini dilakukan setiap 1 minggu sekali dengan memperhatikan jadwal produksi. Waktu pelaksanaannya adalah  3 jam dari stop sampai jalan. Rumus yang digunakan untuk menghitung biaya penggantian karena perawatan adalah : Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.     komponen Harga mekanik Biaya operator Biaya     MTTR CM Contoh perhitungan biaya penggantian karena perawatan pada komponen Screw :     komponen Harga mekanik Biaya operator Biaya     MTTR CM = [Rp. 15.800,00 +Rp. 21.500,00 6512,36] + Rp. 3.579.900,00 = Rp. 4.736.856,48 Untuk perhitungan yang selanjutnya dapat dilihat pada lampiran H. Maka dengan cara yang sama diperoleh hasil perhitungan dari biaya penggantian komponen karena perawatan yang dapat dilihat pada tabel dibawah ini, sebagai berikut : Tabel 4.10 Biaya penggantian karena perawatan CM Sub Mesin Komponen Harga Rp Biaya operator Rpjam Biaya mekanik Rpjam MTTR CM Rp Screw 3.579.900 15.800 21.500 31,0176 4.736.856,48 Servo Gob distributor Piston Ring 7.645.500 15.800 21.500 37,2605 9.035.316,65 Connect Link 468.900 15.800 21.500 30,5713 602.109,49 Mekanik Tong Close Bussing 375.000 15.800 21.500 19,7287 1.110.846,94 Oil sell 65.800 15.800 21.500 23,9320 958.463,6 Mekanik inter Septor Piston Rod 1.150.500 15.800 21.500 30,4847 2.287.579,31 Sell ring 290.900 15.800 21.500 17,5603 945.899,19 Mekanik Funel Shuft Funel 489.900 15.800 21.500 16,8041 1.116.692,93 Sumber Informasi : Hasil Pengolahan Data 2010, Lampiran H Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber. 2. Biaya penggantian komponen karena kerusakan CF Biaya penggantian ini meliputi biaya operator, biaya mekanik, biaya downtime dan harga komponen dimana keseluruhan biaya tersebut merupakan biaya kerugian yang diakibatkan karena kerusakan komponen. Rumus yang digunakan untuk menghitung biaya penggantian karena kerusakan adalah :     komponen Harga downtime Biaya mekanik Biaya operator Biaya      MTTR CF Contoh perhitungan biaya penggantian karena perawatan pad komponen Screw :     komponen Harga downtime Biaya mekanik Biaya operator Biaya      MTTR CF = [Rp. 15.800,00 +Rp. 21.500,00 + Rp. 1.800.000,00  31,0176 ] + Rp. 3.579.900,00 = Rp. 60.568.536,48 Untuk perhitungan yang selanjutnya dapat dilihat pada lampiran H. Maka dengan cara yang sama diperoleh hasil perhitungan biaya penggantian komponen karena kerusakan CF yang dapat dilihat pada tabel dibawah ini. Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber. Tabel 4.11 Biaya penggantian komponen karena kerusakan CF Sub Mesin Komponen Harga Rp Biaya operator Rpjam Biaya mekanik Rpjam Biaya downtime Rpjam MTTR CF Rp Screw 3.579.900 15.800 21.500 1.800.000 31,0176 60.568.536,48 Servo Gob distributor Piston Ring 7.645.500 15.800 21.500 1.800.000 37,2605 76.104.216,65 Connect Link 468.900 15.800 21.500 1.800.000 30,5713 56.637.549,49 Mekanik Tong Close Bussing 375.000 15.800 21.500 1.800.000 19,7287 36.622.540,51 Oil sell 65.800 15.800 21.500 1.800.000 23,9320 44.036.063,6 Mekanik inter Septor Piston Rod 1.150.500 15.800 21.500 1.800.000 30,4847 57.160,039,31 Sell Ring 290.900 15.800 21.500 1.800.000 17,5603 32.554.439,19 Mekanik Funel Shaft Funel 489.900 15.800 21.500 1.800.000 16,8041 31.364.072,93 Sumber Informasi : Hasil Pengolahan Data 2010, Lampiran H Setelah diperoleh biaya penggantian komponen karena kerusakan CF, biaya penggantian karena perawatan CM serta parameter-parameter yang sesuai dengan pengujian distribusi, maka langkah selanjutnya adalah menghitung interval perawatan yang optimal sebagai berikut :       TM R TM R TM   maka diperoleh     CM CF CF TM R dt TM R TM TM      Untuk distribusi Weibull diketahui bahwa :   m t e t R          dan   1         m t m t    Dimana    dan   m , maka didapatkan Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.   1 1           CM CF CF TM m m  sehingga    1 1 1 .          CM CF CM TM Dengan TM adalah interval perawatan yang optimal. Contoh perhitungan interval perawatan pada Screw :    1 1 1 .          CM CF CM TM 6,07499 1 1 6,07499 1 . 48 4.736.856, ,48 60.568.536 48 4.736.856, 33,4113          = 898,5 jam Untuk perhitungan yang selanjutnya dapat dilihat pada lampiran I. Maka dengan cara yang sama diperoleh hasil perhitungan interval perawatan pada masing-masing komponen kritis seperti pada tabel dibawah ini. Tabel 4.12 Interval Perawatan Sub Mesin Komponen  Shape  Scale CM Rp CF Rp TM jam Screw 6,07499 33,4113 4.736.856,48 60.568.536,48 898,5 Servo Gob distributor Piston Ring 13,9547 38,6758 9.035.316,65 76.104.216,65 1.213,8 Connect Link 4,77562 33,3847 602.109,49 56.637.549,49 537,6 Mekanik Tong Close Bussing 4,03919 21,7538 1.110.846,94 36.622.540,51 390,9 Oil sell 4,01754 26,3967 958.463,6 44.036.063,6 434,1 Mekanik inter Septor Piston Rod 6,47935 32,7223 2.287.579,31 57.160,039,31 801,9 Sell ring 5,99420 18,9295 945.899,19 32.554.439,19 426,3 Mekanik Funel Shaft Funel 6,27310 18,0691 1.116.692,93 31.364.072,93 429,3 Sumber Informasi : Hasil Pengolahan Data 2010, Lampiran I Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.

4.2.7 Penentuan Biaya Perawatan