112
4.2.1. Noise Contour 1.
Jarak 1 meter Tabel 4.2. Kebisingan yang dihasilkan arah Z+,Z-, X+,X-, Y+ pada jarak 1m
Frekuensi Putaran
Z+ X+
Z- X-
Y+
10 600
56.7 56.2
56.5 55.9
58.1 12
720 58.6
58.2 58.2
57.3 66.6
14 840
60.5 60.5
59.9 59.7
68.2 16
960 62.7
62.3 62.8
61.3 74.1
18 1080
66 64.8
65.4 63.4
76.7 20
1200 69.2
67.8 68.7
66.6 79.3
22 1320
72.6 69.6
71.9 69.1
85.6 24
1440 74.1
71.9 73.7
69.8 87.9
26 1560
77.8 74.8
76.9 71.2
91.5 28
1680 80.5
76.5 78.5
74.9 93.2
30 1800
83.9 78.5
80.2 75.8
93.2
Gambar 4.10. Noise Contour pada propeller jarak 1m, 600 rpm
Pada gambar 4.6 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+ 58.1 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X+ 56.2 dB dengan
600 rpm. Bentuk noise countour diperlihatkan seperti gambar diatas.
58.1 dB
58.2 56.7 dB
56.2 dB
55.9 dB
56.5
Universitas Sumatera Utara
113
Gambar 4.11. Noise Contour pada propeller jarak 1m, 1200 rpm Pada gambar 4.11. dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada
sumbu Y+ 81.9 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 66.6 dB dengan kecepatan 1200 rpm. Bentuk noise countour diperlihatkan seperti gambar
diatas.
Gambar 4.12. Noise Contour pada propeller jarak 1m, 1800 rpm Pada gambar 4.12 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada
sumbu Y+ 93.2 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 75.8 dB dengan kecepatan 1800 rpm. Bentuk noise countour diperlihatkan seperti gambar
diatas. 1.
Jarak 3 meter Tabel 4.3. Kebisingan yang dihasilkan arah Z+,Z-, X+,X-, Y+ pada jarak 3 m
Frekuensi Putaran
Z+ X+
Z- X-
Y+
10 600
56.5 54.1
56.3 53.2
56
79.3 dB
72.2 dB 66.6 dB
69.2 dB
67.8 dB
68.7 dB
93.2 dB
86 dB
78.5 dB 75.8
dB 83.9 dB
80.2 dB
Universitas Sumatera Utara
114
12 720
57.2 57
57.4 56.5
59.9 14
840 58.3
59.9 58.1
59.2 63.7
16 960
61.1 61.2
60.7 61.7
68.7 18
1080 63.3
63.4 62.8
63.9 73.2
20 1200
66.3 65.2
65.9 65
76.5 22
1320 68.4
67.8 68.1
67.9 79.3
24 1440
71.2 69.3
70.8 70.1
83.4 26
1560 73.4
71.9 72.9
73.6 86.1
28 1680
75.6 72.5
75.7 76.6
88.9 30
1800 78.4
74.8 78.9
77.9 90.2
Gambar 4.13. Noise Contour pada propeller jarak 3 m, 600 rpm Pada gambar 4.13 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada
sumbu Y+ 56 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 54.1 dB dengan kecepatan 600 rpm. Bentuk noise countour diperlihatkan seperti gambar
diatas.
56 dB
54.2 dB 54.1
dB
53.2 dB 56.5 dB
53.2 dB
Universitas Sumatera Utara
115
Gambar 4.14. Noise Contour pada propeller jarak 3 m, 1200 rpm Pada gambar 4.14 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada
sumbu Y+ 76.5 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 65.2 dB dengan kecepatan 1200 rpm. Bentuk noise countour diperlihatkan seperti gambar
diatas.
Gambar 4.15. Noise Contour pada propeller jarak 3 m, 1800 rpm Pada gambar 4.15 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada
sumbu Y+ 90.2 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 74.8 dB dengan kecepatan 1800 rpm. Bentuk noise countour diperlihatkan seperti gambar
diatas.
4.3. Analisa Kebisingan Prototipe Propeller
Kategori