BAB IV SIMPULAN DAN SARAN
A. Simpulan
1. Strategis Bisnis Unit SBU Aircraft Services PT. Dirgantara Indonesia
Persero menyediakan perbaikan pemeliharaan pesawat sipil dan militer serta helikopter. Mulai dari suku cadang, pembaharuan dan modifikasi struktur
pesawat, pembaharuan interior, maintenance dan overhaul. Pada tahun 2004 hingga sekarang SBU Aircraft Services memaintenance pesawat BOEING 737-
300, 737-400 dan 737-500 yang sudah mendapatkan AMO Aircraft Maintenance Organization dari Direktorat Sertifikasi dan Kelaikan Udara
DSKU dengan memperhatikan penerapan safety. 2.
Menurut observasi Direktorat Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat DKUPPU menyatakan setidaknya ada 3000 hazard per tahun yang terdapat
pada perawatan pesawat. Namun pada kenyataannya di SBU ACS PT. Dirgantara Indonesia Persero, hazard yang dilaporkan dalam bentuk form
hazard report berjumlah 67 laporan dan form voluntary hazard berjumlah 70 laporan pada tahun 2015, sehingga jumlah ini jauh dari jumlah yang
seharusnya ditetapkan oleh Direktorat Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat DKUPPU, membuktikan proses pengendalian hazard menjadi tidak
maksimal. 3.
Berdasarkan hasil analisis situasi terdapat masalah dalam pelaksanaan hazard reporting system yaitu pekerja kurang memahami teknis pengisian form
hazard, mindset karyawan terhadap pelaporan dianggap akan diberikan sanksi oleh atasan, minimnya persepsi karyawan terhadap hazard, pekerja
beranggapan tidak ada keuntungan melaporkan bahaya, kurangnya perintah dari atasan dalam pelaporan hazard dan voluntary, keterbatasan anggaran
ketika hendak melakukan mitigasi atas pelaporan hazard, belum adanya program software pelaporan hazard dan kurangnya jumlah pelaporan hazard
dan voluntary hazard 4.
Berdasarkan hasil skoring menggunakan metode matriks USG dengan melihat urgency, seriousness, growth dari lima masalah yang sudah ditemukan,
Kategori