Tabel 4.9 Frekuensi Perjalanan total trips keluarga hari Yang Tidak Memiliki Kendaraan Mobil
Keluarga Trips keluarga minggu
Trips keluarga hari 4
31 7
14 12
2 17
14 2
22 39
7 41
20 3
47 7
1 48
10 2
67 7
1 73
18 3
Sumber : Hasil Koleksi Data
Dalam studi ini total trip keluarga hari didasarkan pada pergerakan keluarga dengan menggunakan moda angkutan umum dan
sepeda motor, baik untuk perjalanan kerja, perjalanan sekolah maupun perjalanan selain bekerja dan sekolah.
4.5 Distribusi Perjalanan Berdasarkan Zona
Karakteristik perjalanan yang juga dikaji dalam studi ini adalah tujuan tempat kerja berdasarkan zona.
Dengan mengacu hasil rencana detail tata ruang kota Langsa oleh Dinas Pekerjaan Umum terkait, maka wilayah study dibagi kedalam 26 zona penelitian
seperti yang terlihat dalam gambar berikut:
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
1. Zona 1 merupakan kawasan pusat kota.
2. Zona 2 merupakan kawasan pemukiman Kota Maksum dan kegiatan
campuran disepanjang Jalan Syah Kuala. 3.
Zona 3 merupakan kawasan perkantoran sepanjang Jalan Ahmad Yani dan kawasan campuran di sekitar Kampung Jawa.
4. Zona 4 merupakan kawasan perdagangan dan jasa disepanjang Jalan
T. Umar dan kegiatan perkantoran dan militer disekitar Lapangan Merdeka.
5. Zona 5 Merupakan kawasan pemukiman Langsa Timur.
6. Zona 6 merupakan kawasan pemukiman Langsa Kota dan Langsa
Timur. 7.
Zona 7 merupakan kawasan Kampung Melayu terdiri dari perumahan, pasar dan pertokoan.
8. Zona 8 merupakan kawasan Matang Seulimeng, terdiri dari
perumahan, pemukiman, pertokoan, perkantoran dan pendidikan. 9.
Zona 9 merupakan kawasan Pasar Langsa yang terdiri dari pemukiman dan pasar.
10. zona 10 merupakan kawasan Meurande yang terdiri dari pemukiman
dan universitas. 11.
Zona 11 merupakan kawasan Alur Pinang yang terdiri dari pemukiman dan Pusat Unit Lingkungan.
12. Zona 12 merupakan kawasan Lengkong yang terdiri dari perkebunan
dan perumahan.
Universitas Sumatera Utara
13. Zona 13 merupakan kawasan PT. Perkebunan Nusantara yang terdiri
dari pemukiman, pertokoan, sekolah dan perkantoran. 14.
Zona 14 merupakan kawasan Geudubang yang terdiri dari pemukiman, perkantoran, pasar, perdagangan dan jasa.
15. Zona 15 merupakan kawasan Langsa Barat yang terdiri dari
pemukiman dan perkantoran. 16.
Zona 16 merupakan kawasan Paya Bujok Tunong yang terdiri dari pemukiman, perkantoran, sekolah dan Tempat Kegiatan Militer.
17. Zona 17 merupakan kawasan Kampung Alur Dua yang terdiri dari
pemukiman, terminal, daerah wisata dan perkantoran. 18.
Zona 18 merupakan kawasan Birem Rayeuk, yang terdiri dari pemukiman, terminal, sekolah, industrigudang dan wilayah
konservasi. 19.
Zona 19 merupakan kawasan Seuriget yang terdiri dari pemukiman, sekolah dan pasar.
20. Zona 20 merupakan kawasan Stadion Langsa yang terdiri dari
pemukiman dan perdagangan. 21.
Zona 21 merupakan kawasan Terminal Terpadu Langsa, yang terdiri dari kawasan industri, pemukiman dan pergudangan.
22. Zona 22 merupakan kawasan Blang Seunibong yang terdiri dari
pemukiman, persawahan dan Rumah sakit. 23.
Zona 23 merupakan kawasan T.M. Bachrum yang terdiri dari pemukiman, perkantoran dan persawahan.
Universitas Sumatera Utara
24. Zona 24 merupakan kawasan Lhok Banie, yang terdiri dari
perumahan, persawahan dan pemukiman. 25.
Zona 25 merupakan kawasan Sungai Pauh yang terdiri dari perumahan, sekolah dan daerah wisata.
26. Zona 26 merupakan kawasan Kuala Langsa, yang terdiri dari
terminal laut pergudangan, pemukiman dan daerah wisata.
Untuk melihat lebih jelas distribusi perjalanan kerja, sekolah maupun perjalanan bukan kerja dan sekolah dari masing – masing
responden dapat dilihat pada Tabel 4.10 sampai Tabel 4.12.
Tabel 4.10 Distribusi Perjalanan Bapak Berdasarkan Zona.
Zona Jumlah Responden
1 5
3 17
4 15
6 2
8 1
9 6
10 2
11 2
14 3
15 3
16 3
17 7
18 9
19 1
20 1
21 2
Sumber : Hasil Koleksi Data
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.11 Distribusi Perjalanan Ibu Berdasarkan Zona.
Zona Jumlah Responden
1 10
3 5
4 5
5 1
9 2
13 1
14 1
16 3
17 3
18 4
19 1
Sumber : Hasil Koleksi Data
Tabel 4.12 Distribusi Perjalanan Anak Berdasarkan Zona.
Zona Jumlah Responden
1 2
2 1
3 39
4 3
6 1
8 3
9 9
10 1
13 1
14 7
15 21
16 26
17 14
18 21
19 18
20 4
Sumber : Hasil Koleksi Data
Dari Tabel 4.10 sampai 4.12 dapat kita menjumlah total dari semua perjalanan untuk masing – masing zona seperti yang terlihat pada Tabel
4.13.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.13 Total Tiap Perjalanan.
Zona Jumlah Responden
1 17
2 1
3 61
4 23
5 1
6 3
8 4
9 17
10 3
11 2
13 2
14 11
15 24
16 32
17 24
18 34
19 20
20 5
21 2
Sumber : Hasil Koleksi Data
Dari Tabel 4.13 maka dapat dilihat bahwa zona yang terbanyak dituju adalah zona 3 Kawasan Pusat Kota yaitu sebanyak 61 orang. Hal tersebut dapat
dimaklumi karena pada zona tersebut merupakan pusat kegiatan perkotaan baik untuk perkantoran, bisnis maupun sekolah. Sedangkan zona yang paling sedikit
dituju adalah zona 2 dan zona 5 sebanyak 1 orang. Zona yang tidak dituju adalah 7, 12, 22, 23, 24, 25 dan 26.
4.6 Waktu Memulai Perjalanan
