Subsidi Energi Kebijakan Energi Terkini

25 2015 INDONESIA ENERGY OUTLOOK In accordance with Presidential Regulation No. 1912014, on the supply, distribution and retail price of oil fuel, subsidy is granted to particular fuels such as kerosene for the region that has not been converted LPG, small businesses, ishermen and others, while diesel oil for transportation and small businesses receive ixed subsidies that currently set on 1000 rupiah per liter. Seeing the amount of subsidies, especially since it is increasing the burden of state budget, the government eventually reduce the amount of energy subsidies to make a concession to the iscal space for the allocation of funds for the implementation of more useful development programs. In iscal year 2015 subsidy control policies is implemented, especially energy subsidies through price adjustment policy of fuel oil and electricity tarifs, as well as the volume of subsidized oil fuel. The strategies taken by the Government to reduce the burden of energy subsidies include: • Removing or reducing oil fuel and electricity subsidies by increasing price of oil fuel and the electricity tarif to reach the economic price level. • Substituting oil fuel with biofuels to reduce oil fuel imports. • Developing urban mass transportation either busses, electric railways, Mass Rapid Transportation MRT and Light Rail Transportation LRT. • Replacing diesel train with electric train throughout Indonesia. • Encouraging the use of CNG in urban public transport, and service vehicles. • Encouraging the use of gas both with the development of gas pipelines and LNG regasiication facility provision to facilitate the distribution of gas to a speciic area. Sesuai dengan Peraturan Presiden No. 191 Tahun 2014, tentang penyediaan, pendistribusian dan harga jual eceran bahan bakar minyak maka subsidi diberikan untuk bahan bakar tertentu yaitu minyak tanah untuk wilayah yang belum terkonversi LPG, usaha kecil, nelayan kecil dan lain lain, sementara minyak solar untuk transportasi dan usaha kecil memperoleh subsidi tetap yang saat ini ditetapkan 1000 rupiah per liter. Karena besaran subsidi, khususnya subsidi energi makin membebani anggaran belanja negara, maka Pemerintah akhirnya mengurangi besaran subsidi energi agar ruang iskal lebih longgar untuk alokasi dana bagi pelaksanaan program pembangunan yang lebih bermanfaat. Pada tahun anggaran 2015 dilaksanakan kebijakan pengendalian subsidi, khususnya subsidi energi melalui kebijakan penyesuaian harga bahan bakar minyak BBM bersubsidi dan tarif dasar listrik, serta volume konsumsi BBM bersubsidi. Strategi yang diambil oleh Pemerintah untuk mengurangi beban subsidi energi antara lain adalah: • Menghapus atau mengurangi subsidi BBM dan listrik dengan menaikkan harga BBM bersubsidi serta menaikkan tarif dasar listrik sampai mencapai tingkat harga keekonomiannya. • Substitusi BBM dengan bahan bakar nabati untuk mengurangi impor BBM. • Pengembangan transportasi masal perkotaan baik berupa bus, KRL, Mass Rapid Transportation MRT maupun Kereta Rel Ringan LRT. • Menggantikan kereta rel diesel dengan kereta rel listrik diseluruh Indonesia. • Penggunaan CNG pada kendaraan umum perkotaan, dan kendaraan dinas. • Mendorong penggunaan gas dalam negeri baik dengan pengembangan pipa gas dan penyediaan fasilitas regasiikasi LNG untuk memudahkan distribusi gas ke wilayah tertentu.