Analisis Kuantitatif Analisis Faktor Variabel Penelitian Analisis Data Penelitian Metode Statistik Analisis Statistik Penelitian Penentuan Nilai Rata-Rata Mean Score oleh Peneliti

digunakan menganalisa data yaitu: menghitung rata-rata mean, menghitung korelasi konkordansi rank Kendall dan menghitung korelasi Spearman.

3.3 Analisis Data

Metode analisis yang dipakai dalam penelitian ini yakni:

3.3.1 Analisis Kuantitatif

Penetapan data kuantitatif sebagaimana yang dijelaskan sebelumnya pada Bab II, maka diolah dengan menggunakan alat analisis untuk dapat menghasilkan suatu temuan atau output yang diinginkan dari hasil olahan data kuesioner tersebut.

3.3.2 Analisis Faktor Variabel Penelitian

Penentuan analisis faktor-faktor penyebab keterlambatan proyek jembatan sudah dipaparkan diatas. Pengelompokannya adalah: a, X 1 , X 2 , X 3 , X 4 , X 5 , X 6 seperti pada penjelasan diatas sebelumnya. Pengelompokan tersebut adalah ketetapan peneliti berdasarkan peneliti-peneliti sebelumnya dan pakar-pakar ahli yang menangani masalah keterlambatan proyek jembatan. Setelah ditetapkan pengelompokan tersebut oleh peneliti, maka semua hasil kuesioner tersebut dianalisis pada penjelasan Bab IV selanjutnya. Universitas Sumatera Utara

3.3.3 Analisis Data Penelitian

Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini secara garis besar menggunakan analisis kuantitatif.

3.3.4 Metode Statistik

Metode statistik yang digunakan untuk analisis data yakni: 1. Ranking 2. Analisis Statistik 3. Korelasi 4. Tabulasi olah data. Metode Statistik yang digunakan untuk analisis penelitian ini digambarkan dalam diagram alir flowchart seperti Gambar 3.10 Kombinasi rangking - Korelasi Spearman - Mean -Pengaruh v.s Tdk berpengaruh - Koefisien Kendall Gambar 3.10 Metode Statistik Sumber: Al-Juwairah 1997 Metode Statistik Rangking Korelasi Analisis Statistik Tabulasi Universitas Sumatera Utara

3.3.5 Analisis Statistik Penelitian

Data primer diperoleh bersumber hasil kuesioner yang berasal dari responden yaitu: kontraktor dan pemilik. Untuk itu analisisnya menggunakan komputer sebagai alat bantu untuk memudahkan mendapatkan hasil output. Kalkulasi nilai rata-rata mean score dapat dilihat pada Tabel 4.1 .

3.3.6 Penentuan Nilai Rata-Rata Mean Score oleh Peneliti

Olah data menggunakan komputer untuk memperoleh hasil output, maka dilakukan kalkulasi dengan metode statistik nilai rata-rata mean score. Data primer yang diperoleh dengan total responden sebanyak 71 Lampiran II. Ini dikelompokkan sebanyak tujuh kelompok yakni: a, X 1, X 2, X 3 , X 4 , X 5 , X 6 Hasil nilai rata-rata mean score pada Tabel 4.1 seperti pada penjelasan sebelumnya Bab III. 3.2.6. . diperoleh peneliti adalah nilai terkecil sampai terbesar. Untuk hasil output penelitian ini, maka ditetapkan peneliti nilai rata-rata adalah yang terkecil terendah seperti pada penjelasan Bab II 2.6.1. Universitas Sumatera Utara 3.3.7 Ketentuan Analisis Konkordansi Kendall dan koefisien korelasi rangking Spearman oleh Peneliti Hasil olah data menggunakan tools SPSS, maka diperoleh hasil output konkordansi Kendall dan koefisien korelasi rank Spearman. Dengan hasil olah data yang diperoleh, maka dapat ditentukan faktor-faktor mana yang paling utama berpengaruh penyebab keterlambatan proyek jembatan di wilayah Sumatera Utara dan Aceh. Ketentuan hasil output koefisien konkordansi Kendall dan koefisien korelasi rangking Spearman menurut referensi pada Bab II diatas sebelumnya. Dengan demikian, untuk suatu penelitian dengan menggunakan pengujian statistik, mean rank, konkordansi Kendall dan koefisien rangking Spearman hasil outputnya adalah sama dan ini akan dipaparkan pada Bab IV. Universitas Sumatera Utara

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil Perolehan Penelitian

Bab ini memaparkan analisis data untuk memperoleh jawaban output berdasarkan survei kuesioner. Data dianalisis dengan menggunakan metode statistik yang telah dibahas pada Bab III. Data diperoleh dari kuesioner yang berasal dari responden Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional I BBPJN I, Kontraktor BUMN di wilayah Sumatera Utara, Aceh dan Kontraktor Non BUMN di wilayah Aceh. Dengan total responden sebanyak 71 orang Lampiran II. Secara objektif dalam menganalisa faktor-faktor penyebab keterlambatan proyek konstruksi jembatan di Sumatera Utara dan Aceh peneliti telah menetapkan ranking nilai rata-rata mean rank terkecil terendah. Penetapan ini dapat dilihat pada Bab III. Selanjutnya perhitungan rata-rata mean data kuesioner dari beberapa variabel dihitung dengan cara yang sama. Hasil perhitungan nilai rata-rata mean value tersebut dapat dilihat pada Tabel 4.1 Universitas Sumatera Utara

Dokumen yang terkait

Analisis Faktor-Faktor Penyebab Keterlambatan Proyek Konstruksi Jembatan Di Sumatera Utara Dan Aceh

8 86 172

ANALISIS PERBANDINGAN FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI ANALISIS PERBANDINGAN FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI PROPINSI D.I. YOGYAKARTA DAN PAPUA.

0 4 13

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PADA PROYEK KONSTRUKSI ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PADA PROYEK KONSTRUKSI PEMERINTAH DAN SWASTA DI TIMOR LESTE.

0 4 12

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PELAKSANAAN PEKERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI TIMOR LESTE.

0 3 13

ANALISIS PERBANDINGAN FAKTOR - FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PENGERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI ANALISIS PERBANDINGAN FAKTOR - FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PENGERJAAN PROYEK KONSTRUKSI DI PROVINSI JATENG DAN DIY.

0 2 13

Analisis Faktor-faktor Penyebab Keterlambatan Penyelesaian Proyek Konstruksi di Wilayah Kota Denpasar.

0 0 33

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Keterlambatan Proyek - Analisis Faktor-Faktor Penyebab Keterlambatan Proyek Konstruksi Jembatan Di Sumatera Utara Dan Aceh

1 11 56

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI JEMBATAN DI WILAYAH SUMATERA UTARA DAN ACEH TESIS

1 5 15

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Keterlambatan Proyek - Analisis Faktor-Faktor Penyebab Keterlambatan Proyek Konstruksi Jembatan di Wilayah Sumatera Utara dan Aceh

0 4 56

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KETERLAMBATAN PROYEK KONSTRUKSI JEMBATAN DI WILAYAH SUMATERA UTARA DAN ACEH TESIS

0 0 15