3. Eigen Value Maks
λmaks
=
238
, 2
577 ,
248 ,
731 ,
188 ,
081 ,
1 5
7 2
, 1
3 143
, 333
. 1
x
0.248 0,081 = 3,06 0,577 0,188 = 3,07
2,238 0,731 = 3,06
06 ,
3 3
06 ,
3 07
, 3
06 ,
3 =
+ +
= maks
λ 4.
Indeks Konsistensi CI
1 −
− =
n n
maks CI
λ
03 ,
1 3
3 06
, 3
= −
− =
CI 3
5. Rasio Konsistensi CR
RI CI
CR =
Harga random Indeks RI untuk n = 3 adalah 0,58 maka : 056
, 58
, 033
, =
= CR
Nilai CR yang didapat adalah 0,056 nilai CR 0,1 ; maka derajat konsistensi baik.
IV.11. Hasil Perhitungan Ranking Prioritas Seluruh Kriteria.
1. Hasil bobot prioritas masing-masing kriteria dari keseluruhan responden terhadap masing-masing pihak dirata-ratakan, hasilnya dapat dilihat pada
tabel.4.11.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.11.. Hasil Perhitungan Rata-rata Bobot Prioritas dari Keseluruhan Responden
Aktor Kriteria
Penumpang Pemerintah Operator
Waktu Perjalanan 0,24
0,25 0,34
Waktu Tunggu 0,08
0,07 0,04
Biaya 0,19
0,15 0,21
Headway 0,06
0,03 0,17
Kenyamanan 0,12
0,13 0,09
Aksesibilitas 0,14
0,18 0,04
Keamanan 0,16
0,19 0,11
2. Prioritas Lokal yang merupakan hasil penjumlahan dari perkalian masing- masing kriteria yang dirata-ratakan bobot prioritasnya dengan bobot prioritas
masing-masing pihak. Hasil rangking prioritas lokal dari masing-masing kriteria terhadap seluruh responden dapat dilihat pada tabel 4.12
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.12. Rangking Prioritas
Aktor Penumpang Pemerintah pemerintah Prioritas
Bobot 0,68
0,21 0,11
Lokal Waktu Perjalanan
0.24 0,25
0,34 0,25
Waktu Tunggu 0.08
0,07 0,04
0,07 Biaya
0,19 0,15
0,21 0,19
Headway 0,06
0,03 0,17
0,07 Kenyamanan
0,12 0,13
0,09 0,12
Kemudahan 0,14
0,18 0,04
0,14 Keamanan
0,16 0,19
0,11 0,16
Total: 1,000
3. Perhitungan prioritas lokal masing-masing kriteria, yaitu: a.
Waktu perjalanan Prioritas lokal = 0,24x0,68+0,25x0,21+0,34x0,11 = 0,253
b. Waktu tunggu
Prioritas lokal = 0,08x0,68+0,07x0,21+0,04x0,11 = 0,074 c.
Biaya Prioritas lokal = 0,19x0,68+0,15x0,21+0,21x0,11 = 0,185
d. Headway
Prioritas lokal = 0,06x0,68+0,03x0,21+0,17x0,11 = 0,066 e.
Kenyamanan Prioritas lokal = 0,12x0,68+0,13x0,21+0,09x0,11 = 0,119
f. Aksesibilitas
Prioritas lokal = 0,14x0,68+0,18x0,21+0,04x0,11 = 0,137 g.
Keamanan Prioritas lokal = 0,16x0,68+0,19x0,21+0,11x0,11 = 0,161
Universitas Sumatera Utara
Hasil analisis dengan metode AHP menunjukkan bahwa penilaian responden konsisten CR0,1 dan rangking kriteria yang dihasilkan berturut-turut
yaitu dapat dilihat pada tabel 4.13
Tabel 4.13. Urutan Rangking Prioritas Kriteria
Peringkat Kriteria
1 Waktu perjalanan
2 Biaya
3 Keamanan
4. Kemudahan
5 Kenyamanan
6 Waktu Tunggu
7 Headway
IV.12. Hasil Perhitungan Ranking Prioritas Moda Transportasi Terhadap Masing-masing Elemen.
