44 dipegang oleh Kabupaten Tapanuli Utara mengganti dermaga kayu itu menjadi
dermaga yang terbuat dari beton.
IV.4 Pemanfaatan Moda Transportasi Air Kapal Motor
Sebagai daerah yang dipisahkan oleh danau, maka moda transportasi air berperan penting dalam upaya pemenuhan kebutuhan hidup. Adapun peranan
moda transportasi air sangat penting sebagai sarana untuk pemasaran hasi bumi, pemasaran material bangunan dan untuk kegiatan sosial pendidikan masyarakat
Kabupaten Toba Samosir dan masyarakat disekitarnya terutama masyarakat Kabupaten Samosir. Namun, perkembangan kapal motor di kawasan Kabupaten
Toba Samosir semakin hari semakin berkurang. Hal ini diakibatkan karena adanya jalan darat yang menghubungkan Kabupaten Samosir dengan daerah-daerah
disekitarnya dan juga dikarenakan sudah terpisahnya Pulau Samosir dari Kabupaten Toba Samosir sehingga mengurangi jumlah pengunjung yang
seharusnya selalu melakukan perjalanan ke kota Balige untuk kegiatan kantor atau
urusan daerah.
IV.5 Trayek Angkutan Air Kapal Motor
Dari pengamatan di lapangan dari keseluruhan kapal motor yang sandar di pelabuhan Balige pada setiap minggunya hanya ada 6 kapal motor yang
beroperasiberangkat dari kota Balige menuju daerah lain, selebihnya merupakan kapal motor dari daerah lain yang datang menuju kota Balige.
Ada beberapa kapal motor yang melayani 2 daerah sekaligus seperti trayek Tamba – Palipi – Balige dan Urat Sabulan – Mogang – Balige. Berikut adalah
trayek kapal motor yang dilayani kapal motor dari kota Balige :
Universitas Sumatera Utara
45
Tabel 4.5 Kapal Motor Yang Berangkat Dari Balige TRAYEK
SENIN SELASA RABU KAMIS JUMAT SABTU MINGGU
Balige - Naiggolan
2 -
- -
- -
- Balige -
Pangururan -
- 1
- -
- -
Balige - Onan
Runggu -
1 -
- -
- -
Balige - Bakara
- -
1 -
- -
- Balie -
Muara -
- -
1 -
- -
Sumber : Dinas Perhubungan Kabupaten Toba Samosir
TRAYEK SENIN SELASA RABU KAMIS
JUMAT SABTU MINGGU
Universitas Sumatera Utara
46
Tabel 4.6 Kapal Motor Yang Masuk Ke Kota Balige
Sumber : Dinas Perhubungan Kabupaten Toba Samosir
Dari Tabel 4.6 terlihat bahwa trip perjalanan Kapal Motor berbeda-beda setiap harinya bahkan ada beberapa kapal motor yang hanya satu kali dalam
seminggu beroperasi ataupun yang hanya 3 kali dalam satu minggu. Dan dari tabel tersebut jumlah Kapal Motor yang beroperasi lebih banyak umumnya pada hari
Jumat dimana hari itu merupakan hari pekan di kota Balige. Kapal motor yang paling banyak beroperasi adalah trayek Balige – Nainggolan yang kemudian
Naiggolan - Balige
1 1
1 1
4 1
1 Onan Runggu
- Balige 1
- 1
1 2
1 1
Urat sabulan - Balige
1 2
1 1
2 1
1 Janji Raja -
Balige 1
1 1
1 1
1 1
Tamba - Balige
- -
- -
1 -
- Ransang Bosi
- Balige -
- -
- 1
- -
Tipang - Balige
- -
- -
1 -
- Muara - balige
- -
- -
1 -
- P.Sibandang -
Balige -
- -
- 4
- -
Sitanggor - Balige
- -
- -
2 -
- Sigaol - Balige
- -
- -
2 1
1
Universitas Sumatera Utara
47 diikuti dengan trayek Balige – Onan Runggu, Balige – Urat sabulan, Balige -
Janji Raja.
IV.6 Jenis Barang dan Kapasitas Muatan Kapal Motor
