IV.2.2 Waktu Antara
Data waktu tiba kendaraan pada titik pengamatan diolah sehingga diperoleh selang waktu kendaraan pada suatu trayek. Hasil yang diperoleh berupa
waktu antara headway kapal pada saat jam sibuk dan jam tidak sibuk dapat dilihat pada Tabel IV.2 dan IV.3 dibawah ini.
Tabel IV.2 Headway pada jam sibuk peak
NO RUTE KAPAL
Jam Sibuk peak
Headway menit Headway
Rata-rata Senin
Rabu minggu
1 Tj. Sarang Elang-
Labuhan Bilik 07.00 - 09.00
9.67 9.69
10.27 9.88
16.00 - 18.00 9.62
9.50 8.27
9.13
Sumber : analisa data
Tabel IV.3 Headway pada jam tidak sibuk off peak
NO RUTE KAPAL
Jam tidak sibuk off
peak Headway menit
Headway Rata-rata
Senin Rabu
Minggu 1
Tj. Sarang Elang - Labuhan Bilik
11.00 - 13.00 10.91
9.83 10.33
10.36
Menurut standar yang mengacu pada indikator dan parameter A World Bank Study 1986 tentang Urban Transport, headway angkutan umum adalah 1 –
12 menit. Dari penelitian yang dilakukan, diperoleh Headway rata – rata kendaraan sebesar 9,88 menit pada jam sibuk peak 07.00 – 09.00 wib dan 9,13
menit pada jam sibuk peak 16.00 – 18.00 wib. Sedangkan pada jam tidak sibuk off peak rata-rata headway adalah 10,36 menit.
IV.2.3 Faktor Muat Penumpang Load Factor
Faktor muat atau load factor didefinisikan sebagai perbandingan antara jumlah penumpang dengan kapasitas tempat duduk pada suatu satuan waktu
Universitas Sumatera Utara
tertentu. Hasil perhitungan untuk load factor dapat dilihat pada tabel IV.4 dan tabel IV.5 dibawah ini.
Tabel IV.4 Load Factor Pada jam sibuk peak
Tabel IV.5 Load Factor Pada Jam tidak Sibuk Off peak
NO RUTE KAPAL
Jam tidak sibuk off
peak Load Factor
Load Factor
Rata-rata Senin
Rabu Minggu
1 Tj. Sarang Elang -
Labuhan Bilik 11.00 - 13.00
28.33 26.15
26.54 27.01
Sumber : analisa data
Faktor muat rata-rata kapal penyeberangan dengan rute Tj. Sarang Elang – Labuhan Bilik adalah 35.24 pada jam sibuk 07.00 – 09.00 wib dan 37,47
pada jam sibuk 16.00 – 18.00 wib. Sedangkan untuk factor muat rata-rata pada jam tidak sibuk 11.00 -13.00 wib adalah 27.01 .
Faktor muat maksimum terdapat pada jam sibuk 16.00 – 18.00 wib yaitu 37.47 , namun hal itu masih jauh dari apa yang telah di standarkan oleh PP
No.41 tahun 1993 yang menetapkan faktor muat sebesar 70 .
IV.2.4 Frekuensi Perjalanan
Kategori