2.1.2 Ruang Ekspansi pada Silencer
Dalam memilih bentuk ruang ekspansi suatu knalpot, terlebih dahulu harus dipilih salah satu diantara dua jenis ruang ekspansi, yaitu :
a. Ruang Ekspansi Tunggal b. Ruang Ekspansi Ganda
Ruang ekspansi tunggal, membutuhkan perbandingan
2 1
s s
yang cukup besar supaya hasil pengurangan transmisinya besar. Daerah frekwensi ruang
ekspansi dapat dilihat pada lampiran b2, dari grafik tersebut terlihat bahwa pengurangan transmisi akan berulang kembali bila harga kl
e
= π, dimana harga 2 f
K= c
π dan f = frekwensi. Jadi untuk suatu panjang l
e
yang tertentu kita dapat mengetahui pada frekwensi berapa grafik daripengurangan transmisi itu akan
berulang kembali .
Gambar 2.1
Ruang Ekspansi Tunggal
Ruang ekspansi ganda terdiri dari 2 macam, yaitu : ruang ekspansi ganda dengan penghubung luar dan ruang ekspansi ganda dengan penghubung dalam.
Cara untuk mencari pengurangan transmisinya sama dengan bentuk lain, yaitu memilih bentuk ruang ekspansi ganda dengan memperhatikan harga perbandingan
Universitas Sumatera Utara
luas S
2
S
1
= m = φ dan menentukan harga frekwensinya dimana harga
pengurangan transmisi suara itu bekerja.
Gambar 2.2
Ruang Ekspansi Ganda Dengan penghubung luar
Gambar 2.3 Ruang Ekspansi Ganda Dengan penghubung dalam
Untuk memperkecil frekwensi dari sistem pipa pada tabung silencer maka pada pipa dibuat lubang. Untuk menetukan banyak lubang untuk setiap pipa pada
tabung silincer dapat digunakan rumus berikut [4] :
{ }
t t
t
K l + 0,8 S n =
S 2.1
Dimana, n
t
= banyak lubang S
t
= luas masing-masing lubang m
2
l = tebal pipa m K = konduktivitas lubang pipa m
Universitas Sumatera Utara
Sedangkan untuk mendapatkan nilai konduktivitas lubang dapat digunakan rumus sebagai berikut [4]:
2 2
2 f K =
V c
π 2.2
Dimana, f
= frekwensi dari harga pengurangan transmisi Hz V
= volume tabung m
3
c = kecepatan gelombang suara dalam gas ms
2.1.3 Hal-hal yang mempengaruhi peredaman
1. Volume silencer. 2.
Konstruksi dan Bentuk silencer. 3. Jenis bahan yang digunakan silencer.
4. Panjang saluran masuk dari engine ke saluran masuk silencer.
2.2 Material Komposit
Kategori