a. Jumlah arus lalu lintas b. Jenis lalu lintas pejalan kaki, truk, mobil
c. Lalu lintas pada waktu tertentu kantor menghasilkan arus lalu lintas pagi dan sore hari, sedangkan pertokoan menghasilkan arus lalu lintas di sepanjang hari.
Jumlah dan jenis lalu lintas yang dihasilkan oleh setiap tata guna lahan merupakan hasil dari fungsi parameter social dan ekonomi, seperti contoh di Amerika Serikat Black, 1979 dalam
Tamin, 2008: a. 1 ha perumahan menghasilkan 60 – 70 pergerakan kendaraan per minggu
b. 1 ha perkantoran menghasilkan 700 pergerakan kendaraan per hari c. 1 ha tempat parkir menghasilkan 12 pergerakan kendaraan per hari
2.2.2. Intensitas aktivitas tata guna lahan Bangkitan pergerakan bukan saja beragam dalam jenis tata guna lahan, tetapi juga
tingkat aktivitasnya. Semakin tinggi tingkat penggunaan sebidang tanah, semakin tinggi pergerakan arus lalu lintas yang dihasilkan. Salah satu ukuran intensitas aktivitas
sebidang tanah adalah kepadatannya Tamin, 2008.
II.3 Bangkitan Perjalanan Kawasan Perumahan
The Puget Sound Regional Trasnportation Study, pada tahun 1964 pertama kali menggunakan dan mengembangkan metode perjalanan berbasis rumah home based trip generation untuk
memperkirakan bangkitan perjalanan pada kawasan perumahan. Miro, 2005. Terdapat beberapa faktor yang memepengaruhi timbulnya pergerakan, yaitu:
Universitas Sumatera Utara
1 Peningkatan pendapatan
Merupakan sifat manusia bahwa apabila penghasilannya meningkat maka standart kebutuhan hidupnya juga akan meningkat. Kebutuhan yang meningkat dapat menyebabkan
peningkatan jumlah perjalanan untuk memenuhi kebutuhan tersebut. 2
Kepemilikan kendaraan Kepemilikan kendaraan pada suatu rumah tangga dapat menyebabkan kecenderungan
peningkatan jumlah perjalanan pada suatu rumah tangga. Berdasarkan hasil penelitian di Detroit Area disebutkan bahwa peningkatan pemilikan kendaraan menyebabkan
meningkatnya jumlah perjalanan penduduk per orang per hari maupun jumlah perjalanan dengan menggunakan kendarran pribadi.
3 Struktur rumah tangga
Struktur rumah tangga merupakan faktor yang tidak kalah penting dalam menentukan besarnya bangkitan yang terjadi di daerah pemukiman. Keluarga yang memiliki banyak
jumlah anggota keluarga yang masih produktif berusia antara 5 sampai batas akhir usia kerja maka kecenderungan untuk meningkatnya jumlah perjalanan semakin besar.
4 Jarak pemukiman terhadap pusat kegiatan
Menurut penelitian dikatakan bahwa daerah pemukiman yang terletak di pusat kota dimana merupakan pusat berbagai aktivitas social, ekonomi, politik dan lainnya
mempunyai jumlah perjalanan lebih banyak dibandingkan dengan jumlah perjalanan dari kawasan pemukiman yang berada di pinggiran kota.
5 Kepadatan daerah permukiman
Semakin padat jumlah penduduk di suatu daerah pemukiman maka cenderung semakin besar jumlah perjalanan yang terjadi.
Universitas Sumatera Utara
6 Aksesibilitas
Semakin mudah aksesibilitas dari daerah pemukiman ke daerah tujuan pusat-pusat kegiatan, maka akan semakin besar pula jumlah perjalanan yang terjadi.
II.4 Bangktan perjalanan dari rumah tanggakeluarga
