178
setiap material padat yang dipindahkan ditahan dikapal untuk diangsur ke darat kecuali material itu terdiri dari minyak yang
bebas kerak yang mana dapat dibuang ke laut. Ini dapat memungkinkan, dari waktu ke waktu, untuk kapal
– kapal pengangkut minyak produk mencuci tangki
– tangki endapnya dan membuang air bekas pencucian ke fasilitas
– fasilitas di darat termasuk memanfaatkan pembuangan tolak
bara dimana fasilitas – fasilitas seperti itu tersedia.
7. Kandungan garam
Informasi dan
penyulingan menunjukan
bahwa, sejak
pengesahan prinsip LOT, terjadi suatu peningkatan kandungan garam dalam muatan minyak mentah disebabkan bagian air laut
yang dikandung dalam material yang terkumpul dan sebagai tambahan, dalam beberapa hal, air tertinggal dalam tangki
– tangki muatan dan dalam saluran
– saluran, yang tidak dicerat dengan baik sebelum pemuatan. Peralatan yang dipasang pada
tempat penyulingan
hanya dapat
mengurangi tingkat
keberadaan garam hingga 10 dari isi dalam masukan minyak mentah dan oleh karenanya teramat penting bahwa kapal
– kapal harus mengurangi jumlah air bebas dari sumber
– sumber hingga suatu jumlah absolut yang minimum. Semua tangki
– tangki kosong oleh karenanya harus secara menyeluruh
dilakukan stripping sebelum tiba pada pelabuhan pemuatan dan air bebas yang ada dalam isi tangki endap slop tank dengan
mengambil tindakan hati – hati untuk menghindari pembuangan
dari setiap minyak yang terkontaminasi dalam air yang dapat melanggar peraturan
– peraturan. Setelah tiba di dermaga pemuatan, semua tangki
– tangki muatan yang telah dibuang air balasnya harus secara menyeluruh
179
dilakukan stripping dan pipa – pipa saluran, termasuk ruang pompa, saluran
– saluran di dek dan ruang – ruang tangki, bersama pompa
– pompa yang dipakai harus dengan hati – hati dicerat dan bilamana mungkin, dipompa keluar.
Kuantitas material yang terkumpul harus dikalkulasi dengan menggunakan format
– format yang disediakan oleh Perusahaan dan Pedoman Pengukuran.
Bilamana melaksanakan LOT, akan diperlukan untuk mengatur urutan pemuatan sehingga minyak mentah murni dapat dimuat
ke dalam tangki dengan cara sedemikian rupa menghindari kemungkinan setiap material yang diperoleh masuk ke dalam
kompartemen lain.
8. Cruide oil washing
Pengalaman menunjukan bahwa suatu pelaksanaan program C.O.W. yang sesuai bersama penceratan secara efisien dari semua
pompa – pompa muatan dan saluran – saluran akan mengurangi
kuantitas material yang diperoleh di kapal secara substansial. Untuk alasan ini, adalah sangat penting bahwa operasi
– operasi ini dilakukan secara efektif dan Pedaman Operasi dan
Perlengkapan C.O.W. harus diacu secara rinci.
Gambar 20. Tanki ballast
