Proses Pembakaran Mygreenoil Tinjauan Pustaka

commit to user Langkah Hisap Langkah Kompresi Langkah Usaha Langkah Buang Gambar 2. Prinsip Kerja Mesin 4 Langkah Basic Mechanic Training: 22

6. Proses Pembakaran

Berdasarkan teori pembakaran, dimana pembakaran adalah reaksi kimia cepat antara bahan bakar dan oksigen, pada kondisi temperatur tertentu dan menghasilkan panas. Andreas Alfianto 2005 mengemukakan “Pembakaran didefinisikan sebagai kombinasi secara kimiawi yang berlangsung dengan cepat antara oksigen dengan unsur yang mudah terbakar dari bahan bakar”. Di dalam bahan bakar secara umum hanya terdapat tiga unsur penting yaitu karbon, hidrogen dan belerang. Proses pembakaran yang baik adalah diperolehnya pembebasan dari semua unsur panas yang dikandung dari suatu proses reaksi kimia eksothermal, serta menekan jumlah panas yang hilang karena tidak sempurnanya pembakaran dan adanya panas yang diserap udara yang masuk karburator. Reaksi pembakaran karbon dan hidrogen secara sempurna dengan oksigen adalah : C + O CO + 7840 k calkg 2 H + O 2H O + 33970 k calkg Di dalam pembakaran sebenarnya tidak seluruh unsur dalam bahan bakar tersebut terbakar dengan sempurna. Sebagai contoh dalam pembakaran karbon C tidak seluruh karbon akan terbakar menjadi C O tapi juga terbakar menjadi CO atau dalam bentuk aslinya C. Dengan demikian maka terdapat kehilangan losses commit to user yang berupa kerugian panas yang seharusnya bisa dibebaskan dari pembakaran C. Untuk menghindari kerugian tersebut sampai tingkat minimal maka perlu diberikan udara lebih pada sejumlah udara teoritis yang dipakai sehingga tersedia cukup oksigen untuk pembakaran. Udara lebih ini tidak lagi diperlukan apabila dimungkinkan pencampuran udara dan bahan bakar secara sempurna. Penting untuk diperhatikan bahwa penggunaan udara lebih akan membawa kerugian panas akibat pemanasan udara lebih tersebut dari temperatur kamar menjadi gas buang yang temperaturnya lebih tinggi.

7. Mygreenoil

Mygreenoil adalah produk khusus yang menawarkan pemecahan efektif terhadap 3 masalah utama yang berhubungan dengan penggunaan bahan bakar. 1. Penghematan bahan bakar. 2. Menciptakan lingkungan yang lebih bersih. 3. Mengurangi biaya perawatan mesin. Mygreenoil merupakan produk buatan Malaysia yang didistribusikan oleh PT. Diratama MGO sebagai distributor tunggal dari produk untuk seluruh Indonesia. Mygreenoil dikemas dalam botol plastik berisi 60 ml untuk dicampur kedalam Premium sebanyak 60 liter. Mygreenoil adalah produk yang tidak beracun, tidak berbahaya, dan bebas dari zat Karsinogen segala sesuatu yang menyebabkan kanker. Terbuat dari minyak sari tumbuhan dan bukan dari minyak tanah maupun zat kimia lainnya. Mygreenoil tidak banyak menimbulkan debu radioaktif, aman untuk pembakaran, mengurangi terbentuknya emisi gas buang. Mygreenoil adalah suatu zat tambah bagi bahan bakar yang memiliki fungsi saat formula tersebut dicampurkan pada bahan bakar, secara cepat Mygreenoil merubah struktur-struktur molekul sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna serta sangat efisien bahan bakarnya. Mygreenoil juga dapat dicampurkan terhadap berbagai macam bahan bakar seperti: berbagai jenis bensin, solar, methanol, ethanol, hydrogen, LNG, gas alam maupun Bio Solar. Penggunaan formula tersebut dapat menghasilkan pernghematan terhadap bahan bakar dari berbagai jenis mobil, truk, kapal motor, sepeda motor 2 tak 4 commit to user tak, mesin-mesin diesel, pembangkit listrik, peralatan pertanian, ketel uap dan industri-industri yang menggunakan bahan bakar dalam jumlah besar.www.mygreenoil.com. Ketika Mygreenoil dicampurkan pada bahan bakar, secara cepat bahan bakar tersebut mengalami perubahan struktur kimiawi yang dikenal dengan perubahan struktur molekul. Proses perubahan susunan struktur molekul pada bahan bakar, menyebabkan kemudahan pada proses pembakaran yang sempurna. Dengan tidak adanya bahan bakar yang tersisa dan adanya hasil pembakaran yang lebih sempurna. Dengan tidak adanya bahan bakar yang tersisa dan hasil pembakaran yang lebih sempurna, maka hal ini dapat mengurangi terjadinya pemborosan bahan bakar. Penghematan bahan bakar juga berarti terjadinya peningkatan kinerja mesin, mengurangi emisi gas buang yang membahayakan dan ramah lingkungan. www.mygreenoil.com. Tabel 4. Data Hasil Penelitian Sebelum dan Sesudah Penambahan Mygreenoil Sumber: www.mygreenoil.com. 8 maret 2011 Mygreenoil menciptakan cara yang mudah untuk memerangi polusi udara. Proses formulasi yang unik tersebut menyababkan terjadinya pembakaran yang lebih sempurna dan lebih optimal. Sehingga secara jelas hal tersebut juga akan mengurangi emisi gas buang yang berlebihan. Saat Mygreenoil dicampur dengan bahan bakar telah terbukti bahwa emisi gas buang berkurang lebih dari 30. Gas buang yang berkurang antara lain hidrokarbon HC, Nitrogen Oxides NOx, Carbon Monoksida CO, Particulate commit to user Matter PM, dan berbagai jenis gas berbahaya yang terjadi pada proses pembuangan. Mygreenoil dapat dicampurkan pada bermacam bahan bakar seperti: Bensin, Solar maupun Bio Solar. www.mygreenoil.com. Tabel 5. Spesifikasi Mygreenoil Warna : Hijau muda kekuningan, Bening, dan Jernih Titik Didih : Diatas 200° C pada tekanan 760 mm HG Suhu Pembakaran : 149ºC. Spesifikasi Gravitasi : 0.86, 25ºC. PH : 7.0 Kadar Racun : Tidak beracun Unsur Kimiawi Berbahaya : Tidak ada Kemampuan Terbakar : Tidak mudah terbakar Asap yang dihasilkan : 0.001 sumber : www.mygreenoil.com Penggunaan produk Mygreenoil: Aplikasi pada mesin bensin: mencampurkan 1 ml Mygreenoil pada tiap 1 liter bensin. contoh: untuk 50 liter bensin, mencampurkan 50 ml Mygreenoil. 1. Pada saat waktunya mengisi bensin, mengetahui terlebih dahulu kapasitas maksimum tangki bahan bakar yang tertera di buku manual kendaraan. 2. Menuangkan Mygreenoil ke dalam tangki sesuai dengan kapasitas maksimum kendaraan dengan perbandingan 1ml : 1 liter untuk bensin dan 1,2 ml : 1 liter untuk solar. 3. Mengisikan tangki bensin sampai batas maksimum. 4. Rasakan penambahan percepatan dan jarak tempuh per km serta kinerja mesin yang lebih halus. 5. Selanjutnya ulangi pengisian Mygreenoil sesuai dengan jumlah pengisian ke dalam tangki BBM dengan perbandingan bensin dan solar yang tertera di atas. commit to user 6. Usahakan jangan biarkan jarum tangki bahan bakar kendaraan melewati garis seperempat. 7. Isi kembali dan campurkan Mygreenoil sesuai dengan takaran bahan bakar kendaraan.

B. Penelitian yang Relevan

Dokumen yang terkait

Kadar Pencemaran Karbon Monoksida Dari Emisi Gas Buang Sepeda Motor 2 Tak dan 4 Tak Type Bebek di Kota Medan Tahun 2003

0 53 71

Analisis Karbon Monoksida (CO) Dalam Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Dengan Sensor Gas Semikonduktor

3 83 75

PENGARUH JENIS SISTEM PENGAPIAN CDI DAN JENIS BENSIN TERHADAP KADAR KARBON MONOKSIDA (CO) GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA TAHUN 2003

0 12 97

PENGARUH PENAMBAHAN REHEATER PADA KNALPOT TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2004

0 5 49

PENGARUH PENAMBAHAN MYGREENOIL DALAM PREMIUM TERHADAP DAYA MESIN PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SMASH R TAHUN 2008

0 3 61

Perancang Alat Ukur Kadar Gas Karbon Monoksida (CO) Pada Emisi Gas Buang Kendaraan Berbasis Arduino

0 0 40

PENGARUH PEMANASAN DAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN ETANOL TERHADAP EMISI GAS BUANG KARBON MONOKSIDA (CO) DAN HIDROKARBON (HC) PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA R TAHUN 2009 DAN IMPLIKASI PEDAGOGIS PADA MATA KULIAH MOTOR BAKAR.

0 0 21

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI JENIS LARUTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125D TAHUN 2007.

1 5 112

PENGARUH PENGGUNAAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI DAN PENAMBAHAN METANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA HONDA SUPRA X 125 TAHUN 2007.

0 2 13

PENGARUH PENGGUNAAN JENIS BUSI DAN VARIASI PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM PREMIUM TERHADAP KADAR EMISI GAS CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN 2006 | Cantyaji | Jurnal Nosel 8135 17056 1 SM

0 0 12