Penelitian yang Relevan Kerangka Bepikir

commit to user 6. Usahakan jangan biarkan jarum tangki bahan bakar kendaraan melewati garis seperempat. 7. Isi kembali dan campurkan Mygreenoil sesuai dengan takaran bahan bakar kendaraan.

B. Penelitian yang Relevan

Beragam eksperimen dengan bahan yang berbeda ataupun sama telah dilakukan para peneliti sebelumnya antara lain. Suatu test diselenggarakan oleh Vietnam Auto Register 2004 suatu test pemerintah yang memusatkan untuk motor sarana angkut di Vietnam pada mobil Kia Spectra 1.5 sebelum dan setelah Mygreenoil ditambahkan pada bahan bakar Premium. Test menyimpulkan bahwa setelah 13 hari pemakaian, dan hasilnya emisi konsentrasi HC hidrokarbon turun sebesar 75 dan Konsentrasi CO Karbon monoksida turun sebesar 77.5.www.mygreenoil.com Penelitian yang dilakukan Otokirplus 2008 Mygreenoil yang dicampur pada Premium dapat mengurangi molekul-molekul dan partikel dalam Premium agar kualitasnya lebih sempurna, dengan menggunakan Mygreenoil kadar oksigen naik 22-24 mengakibatkan pembakaran lebih sempurna, BBM lebih efisien 35 serta dapat mengurangi emisi gas buang hingga 80.www.mygreenoil.com. Abdul Hapid 2003 menggunakan bahan “MB” yang ditambahkan ke dalam Premium, pengujian dilakakukan di laboratorium motor bakar puslit Telmek LIPI dihasilkan dapat mengurangi tingkat emisi gas buang kendaraan 93,6-97,9 untuk emisi gas buangg CO.

C. Kerangka Bepikir

Sumber pencemaran atau polusi udara yang utama berasal dari transportasi kendaraan bermotor, di mana hampir 60 dari polusi tersebut adalah emisi gas buang karbon monoksida yang mengganggu kesehatan manusia serta menggaggu kelestarian lingkungan hidup. commit to user Pembakaran yang tidak sempurna pada kendaraan motor bensin akan menimbulkan gas buang yang merugikan pada lingkungan sekitarnya, gas buang yang merugikan tersebut adalah gas karbon monoksida. Untuk menghindari kerugian-kerugian tersebut, maka dibutuhkan kualitas bahan bakar yang baik serta campuran bahan bakar dan udara harus dibuat sesempurna mungkin sehingga pembakaran diruang bakar dapat sempurna dan menghasilkan gas karbon monoksida yang sedikit atau berkurang. Tingginya kadar emisi gas buang pada kendaraan bermotor terutama disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna di dalam ruang bakar. Agar proses pembakaran dapat berjalan sempurna, salah satu caranya adalah dengan menaikkan kualitas bahan bakar dengan penambahan zat aditif. Dari beberapa penelitian diperoleh data bahwa kualitas bahan bakar mesin bensin dapat ditingkatkan dengan cara mencampur Premium dengan Mygreenoil pada bahan bakar. Pembakaran yang sempurna akan berpengaruh terhadap emisi gas buang yang dihasilkan. Sehingga akan berpengaruh terhadap kandungan emisi gas buang terutama kadar karbon monoksida CO. Emisi gas buang CO dapat diturunkan dengan memperbaiki kualitas bahan bakar Premium dengan penambahan berbagai aditif di antaranya Mygreenoil dalam batasan tertentu yang bertujuan untuk menaikan kualitas bahan bakar. Dari uraian di atas maka dapat ditentukan suatu paradigma penelitian sebagai berikut : Gambar 3. Skema Paradigma Penelitian Y X 1 X 2 X 3 X 4 X X 5 commit to user X = Proporsi campuran Mygreenoil dalam Premium. X 1 = Pencampuran Mygreenoil 0 ml dalam satu liter Premium. X 2 = Pencampuran Mygreenoil 0,5 ml dalam satu liter Premium. X 3 = Pencampuran Mygreenoil 1 ml dalam satu liter Premium. X 4 = Pencampuran Mygreenoil 1,5 ml dalam satu liter Premium. X 5 = Pencampuran Mygreenoil 2 ml dalam satu liter Premium. Y = Emisi gas karbon monoksida Honda Supra X tahun 2004.

D. Hipotesis Penelitian

Dokumen yang terkait

Kadar Pencemaran Karbon Monoksida Dari Emisi Gas Buang Sepeda Motor 2 Tak dan 4 Tak Type Bebek di Kota Medan Tahun 2003

0 53 71

Analisis Karbon Monoksida (CO) Dalam Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Dengan Sensor Gas Semikonduktor

3 83 75

PENGARUH JENIS SISTEM PENGAPIAN CDI DAN JENIS BENSIN TERHADAP KADAR KARBON MONOKSIDA (CO) GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA TAHUN 2003

0 12 97

PENGARUH PENAMBAHAN REHEATER PADA KNALPOT TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2004

0 5 49

PENGARUH PENAMBAHAN MYGREENOIL DALAM PREMIUM TERHADAP DAYA MESIN PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SMASH R TAHUN 2008

0 3 61

Perancang Alat Ukur Kadar Gas Karbon Monoksida (CO) Pada Emisi Gas Buang Kendaraan Berbasis Arduino

0 0 40

PENGARUH PEMANASAN DAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN ETANOL TERHADAP EMISI GAS BUANG KARBON MONOKSIDA (CO) DAN HIDROKARBON (HC) PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA VEGA R TAHUN 2009 DAN IMPLIKASI PEDAGOGIS PADA MATA KULIAH MOTOR BAKAR.

0 0 21

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI JENIS LARUTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125D TAHUN 2007.

1 5 112

PENGARUH PENGGUNAAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI DAN PENAMBAHAN METANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA HONDA SUPRA X 125 TAHUN 2007.

0 2 13

PENGARUH PENGGUNAAN JENIS BUSI DAN VARIASI PENAMBAHAN CAMPHOR DALAM PREMIUM TERHADAP KADAR EMISI GAS CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 PGM-FI TAHUN 2006 | Cantyaji | Jurnal Nosel 8135 17056 1 SM

0 0 12