89 SBS Wave Data Kecacatan Produk

Produksi Januari 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 9 SBS 150 40 15.102 - 0 - 10 SBS 150 40 13.920 294 2,11 SBS Hole 11 SBS 150 40 12.357 - 0 - 12 SBS 150 40 10.652 - 0 - 13 SBS 150 40 10.741 - 0 - 14 SBS 150 40 15.324 478 3,12 SBS Hole 15 SBS 150 40 14.344 247 1,72 SBS Wave 16 SBS 150 40 15.272 - 0 - 17 SBS 150 40 13.226 - 0 - 18 SBS 150 40 12.253 263 2,15 Emblem Burnt 19 SBS 150 40 15.752 - 0 - 20 SBS 150 40 16.950 427 2,52 SBS Hole Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Februari 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 10.809 232 2,15 SBS Hole 2 SBS 150 40 10.722 - 0 - 3 SBS 150 40 11.221 208 1,85 SBS Wave 4 SBS 150 40 10.522 - 0 - 5 SBS 150 40 12.112 - 0 - 6 SBS 150 40 10.722 184 1,72 SBS Wave 7 SBS 150 40 11.225 - 0 - 8 SBS 150 40 10.521 121 1,15 SBS Wave 9 SBS 150 40 10.722 - 0 - 10 SBS 150 40 12.123 152 1,25 SBS Hole 11 SBS 150 40 11.271 462 4,10 SBS Hole 12 SBS 150 40 10.662 - 0 - 13 SBS 150 40 10.521 - 0 - 14 SBS 150 40 10.721 214 2,00 SBS Hole 15 SBS 150 40 12.123 - 0 - 16 SBS 150 40 12.232 379 3,10 SBS Broken 17 SBS 150 40 12.725 - 0 - 18 SBS 150 40 12.762 269 2,11 SBS Broken 19 SBS 150 40 11.752 - 0 - 20 SBS 150 40 10.124 329 3,25 SBS Wave Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Maret 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 10.642 223 2,10 SBS Broken 2 SBS 150 40 10.741 - - 3 SBS 150 40 14.344 303 2,11 SBS Hole 4 SBS 150 40 15.324 277 1,81 SBS Broken 5 SBS 150 40 11.251 - - 6 SBS 150 40 13.226 - - 7 SBS 150 40 13.200 240 1,82 SBS Broken 8 SBS 150 40 12.742 - - 9 SBS 150 40 13.412 149 1,11 Cutting Not Fit 10 SBS 150 40 10.235 236 2,31 SBS Wave 11 SBS 150 40 10.421 - - 12 SBS 150 40 10.522 - - 13 SBS 150 40 11.742 - - 14 SBS 150 40 12.126 418 3,45 SBS Hole 15 SBS 150 40 11.642 - - 16 SBS 150 40 12.752 - - 17 SBS 150 40 12.523 - - 18 SBS 150 40 10.527 326 3,10 SBS Broken 19 SBS 150 40 13.452 - - 20 SBS 150 40 15.270 383 2,51 Emblem Burnt Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi April 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 13.075 420 3,21 SBS Broken 2 SBS 150 40 13.891 - 0 - 3 SBS 150 40 13.440 473 3,52 Cutting Not Fit 4 SBS 150 40 13.568 421 3,10 SBS Wave 5 SBS 150 40 19.059 - 0 - 6 SBS 150 40 19.902 - 0 - 7 SBS 150 40 13.452 - 0 - 8 SBS 150 40 13.883 - 0 - 9 SBS 150 40 11.815 262 2,22 Emblem Burnt 10 SBS 150 40 12.723 - 0 - 11 SBS 150 40 13.542 309 2,28 SBS Hole 12 SBS 150 40 15.725 - 0 - 13 SBS 150 40 16.484 - 0 - Produksi April 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 14 SBS 150 40 15.991 451 2,82 SBS Hole 15 SBS 150 40 14.956 - 0 - 16 SBS 150 40 14.584 397 2,72 SBS Broken 17 SBS 150 40 14.676 - 0 - 18 SBS 150 40 17.768 611 3,44 SBS Broken 19 SBS 150 40 10.533 - 0 - 20 SBS 150 40 13.522 354 2,62 SBS Wave 21 SBS 150 40 16.528 - 0 - Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Mei 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 15.925 199 1,25 SBS Hole 2 SBS 150 40 12.751 241 1,89 SBS Hole 3 SBS 150 40 12.600 - 0 - 4 SBS 150 40 12.432 261 2,10 SBS Wave 5 SBS 150 40 13.441 - 0 - 6 SBS 150 40 13.425 - 0 - 7 SBS 150 40 11.254 169 1,50 SBS Broken 8 SBS 150 40 10.925 - 0 - 9 SBS 150 40 10.623 118 1,11 Emblem Burnt 10 SBS 150 40 11.452 - 0 - 11 SBS 150 40 11.732 259 2,21 SBS Hole 12 SBS 150 40 13.234 - 0 - 13 SBS 150 40 15.721 281 1,79 SBS Wave 14 SBS 150 40 14.352 - 0 - 15 SBS 150 40 15.342 476 3,10 SBS Hole 16 SBS 150 40 11.422 - 0 - 17 SBS 150 40 10.972 236 2,15 SBS Wave 18 SBS 150 40 11.245 - 0 - 19 SBS 150 40 12.721 336 2,64 SBS Hole 20 SBS 150 40 13.455 - 0 - Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Juni 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 14.124 439 3,11 SBS Broken Produksi Juni 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 2 SBS 150 40 14.232 - 0 - 3 SBS 150 40 13.241 413 3,12 Cutting Not Fit 4 SBS 150 40 10.251 - 0 - 5 SBS 150 40 10.422 220 2,11 SBS Broken 6 SBS 150 40 10.242 - 0 - 7 SBS 150 40 11.544 199 1,72 SBS Hole 8 SBS 150 40 11.622 - 0 - 9 SBS 150 40 10.321 353 3,42 Emblem Burnt 10 SBS 150 40 14.421 - 0 - 11 SBS 150 40 12.742 268 2,10 SBS Wave 12 SBS 150 40 11.522 - 0 - 13 SBS 150 40 10.811 - 0 - 14 SBS 150 40 10.613 224 2,11 SBS Wave 15 SBS 150 40 15.622 - 0 - 16 SBS 150 40 10.430 207 1,98 SBS Broken 17 SBS 150 40 14.272 - 0 - 18 SBS 150 40 15.421 - 0 - 19 SBS 150 40 14.991 - 0 - 20 SBS 150 40 13.242 499 3,77 Cutting Not Fit 21 SBS 150 40 15.264 - 0 - 22 SBS 150 40 13.730 409 2,98 SBS Broken Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Juli 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 14.899 465 3,12 SBS Broken 2 SBS 150 40 14.211 - 0 - 3 SBS 150 40 15.326 323 2,11 SBS Hole 4 SBS 150 40 12.742 368 2,89 SBS Broken 5 SBS 150 40 13.212 - 0 - 6 SBS 150 40 14.111 - 0 - 7 SBS 150 40 14.721 400 2,72 SBS Wave 8 SBS 150 40 15.621 - 0 - 9 SBS 150 40 15.211 - 0 - 10 SBS 150 40 16.499 625 3,79 SBS Wave 11 SBS 150 40 13.649 - 0 - 12 SBS 150 40 14.212 - 0 - 13 SBS 150 40 13.751 290 2,11 Cutting Not Fit Produksi Juli 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 14 SBS 150 40 13.170 - 0 - 15 SBS 150 40 16.198 390 2,41 SBS Hole 16 SBS 150 40 12.421 - 0 - 17 SBS 150 40 12.384 234 1,89 SBS Broken 18 SBS 150 40 16.558 - 0 - 19 SBS 150 40 10.121 214 2,11 SBS Wave 20 SBS 150 40 11.055 - 0 - 21 SBS 150 40 13.908 280 2,01 SBS Hole 22 SBS 150 40 16.417 - 0 - Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Agustus 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 16.269 343 2,11 SBS Hole 2 SBS 150 40 11.445 - 0 - 3 SBS 150 40 12.171 - 0 - 4 SBS 150 40 11.006 307 2,79 SBS Broken 5 SBS 150 40 12.722 355 2,79 SBS Broken 6 SBS 150 40 13.541 272 2,01 SBS Wave 7 SBS 150 40 14.050 - 0 - 8 SBS 150 40 13.756 - 0 - 9 SBS 150 40 13.845 - 0 - 10 SBS 150 40 16.288 182 1,12 SBS Hole 11 SBS 150 40 13.544 286 2,11 SBS Broken 12 SBS 150 40 14.326 - 0 - 13 SBS 150 40 13.075 277 2,12 Emblem Burnt 14 SBS 150 40 14.325 - 0 - 15 SBS 150 40 11.427 207 1,81 SBS Broken 16 SBS 150 40 12.421 - 0 - 17 SBS 150 40 15.002 - 0 - 18 SBS 150 40 14.460 291 2,01 Cutting Not Fit 19 SBS 150 40 14.521 - 0 - 20 SBS 150 40 16.721 467 2,79 SBS Broken Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi September 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 14.299 399 2,79 Cutting Not Fit 2 SBS 150 40 12.592 - 0 - 3 SBS 150 40 14.878 299 2,01 SBS Hole 4 SBS 150 40 17.297 - 0 - 5 SBS 150 40 12.420 262 2,11 SBS Broken 6 SBS 150 40 10.413 - 0 - 7 SBS 150 40 12.335 - 0 - 8 SBS 150 40 10.414 188 1,81 SBS Wave 9 SBS 150 40 13.798 - 0 - 10 SBS 150 40 12.211 - 0 - 11 SBS 150 40 15.721 270 1,72 Emblem Burnt 12 SBS 150 40 12.552 - 0 - 13 SBS 150 40 14.621 455 3,11 SBS Hole 14 SBS 150 40 10.214 - 0 - 15 SBS 150 40 10.275 - 0 - 16 SBS 150 40 12.253 260 2,12 Cutting Not Fit Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Oktober 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 15.452 420 2,72 SBS Broken 2 SBS 150 40 13.093 - 0 - 3 SBS 150 40 15.001 302 2,01 SBS Wave 4 SBS 150 40 14.438 - 0 - 5 SBS 150 40 18.217 725 3,98 SBS Hole 6 SBS 150 40 14.799 - 0 - 7 SBS 150 40 11.971 - 0 - 8 SBS 150 40 16.223 506 3,12 SBS Hole 9 SBS 150 40 13.273 - 0 - 10 SBS 150 40 14.656 - 0 - 11 SBS 150 40 15.360 324 2,11 SBS Broken 12 SBS 150 40 19.349 410 2,12 SBS Wave 13 SBS 150 40 12.033 - 0 - 14 SBS 150 40 12.165 - 0 - 15 SBS 150 40 15.680 - 0 - 16 SBS 150 40 11.628 401 3,45 SBS Broken 17 SBS 150 40 11.902 - 0 18 SBS 150 40 13.371 287 2,15 Cutting Not Fit Produksi Oktober 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 19 SBS 150 40 13.866 - 0 - 20 SBS 150 40 17.635 388 2,20 SBS Broken 21 SBS 150 40 12.231 - 0 - 22 SBS 150 40 15.976 339 2,12 Emblem Burnt Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Nopember 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 14.264 445 3,12 SBS Hole 2 SBS 150 40 14.814 - 0 - 3 SBS 150 40 12.560 225 1,79 SBS Wave 4 SBS 150 40 15.314 - 0 - 5 SBS 150 40 12.019 - 0 - 6 SBS 150 40 14.393 497 3,45 SBS Hole 7 SBS 150 40 14.817 - 0 - 8 SBS 150 40 12.209 216 1,77 SBS Wave 9 SBS 150 40 14.561 - 0 - 10 SBS 150 40 12.622 254 2,01 SBS Broken 11 SBS 150 40 12.277 - 0 - 12 SBS 150 40 14.242 - 0 - 13 SBS 150 40 13.694 289 2,11 Emblem Burnt 14 SBS 150 40 11.393 - 0 - 15 SBS 150 40 15.788 442 2,80 SBS Hole 16 SBS 150 40 12.356 - 0 - 17 SBS 150 40 13.215 - 0 - 18 SBS 150 40 13.416 240 1,79 Cutting Not Fit 19 SBS 150 40 13.267 - 0 - 20 SBS 150 40 14.721 311 2,11 SBS Hole Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Produksi Desember 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 1 SBS 150 40 16.023 200 1,25 SBS Wave 2 SBS 150 40 12.382 - 0 - Produksi Desember 2009 Karpet Mobil SBS Produksi ke Jenis Panjang cm Lebar cm Total Produksi Cacat Produksi Cacat Produksi Keterangan 3 SBS 150 40 12.620 266 2,11 Cutting Not Fit 4 SBS 150 40 10.248 - 0 - 5 SBS 150 40 12.500 - 0 - 6 SBS 150 40 12.492 - 0 - 7 SBS 150 40 10.866 255 2,35 Cutting Not Fit 8 SBS 150 40 11.019 - 0 - 9 SBS 150 40 11.951 252 2,11 SBS Hole 10 SBS 150 40 11.271 - 0 - 11 SBS 150 40 11.902 - 0 - 12 SBS 150 40 14.567 503 3,45 Emblem Burnt 13 SBS 150 40 16.488 333 2,02 Cutting Not Fit 14 SBS 150 40 17.307 310 1,79 SBS Wave 15 SBS 150 40 11.983 - 0 - 16 SBS 150 40 13.085 - 0 - 17 SBS 150 40 14.945 315 2,11 Cutting Not Fit 18 SBS 150 40 12.322 - 0 - 19 SBS 150 40 16.578 517 3,12 Emblem Burnt 20 SBS 150 40 16.276 - 0 - 21 SBS 150 40 15.521 - 0 - Sumber : Data Primer PT. Altia Classic Automotive Manufacturing Surabaya Keterangan : Untuk menentukan jumlah kecacatan karpet mobil Januari 2009 - Desember 2009 per masing-masing top event : SBS Hole = 463 + 294 + 478 + 427 + . . . + 252 = 11.363  Berdasarkan data kecacatan tersebut dapat digambarkan grafik cacat produk yang terjadi pada perusahaan dengan melihat grafik histogram dan diagram pareto berikut ini. Histogram Data Kecacatan Karpet Mobil Bulan Januari 2009 - Desember 2009 11.363 7.121 9.324 4.645 3.628 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 SBS Hole SBS Wave SBS Broken Cutting Not Fit Emblem Burnt Jenis Kecacatan Ju m lah Ke cacat an Series1 Gambar 4.2 Histogram Jumlah Produk Cacat Karpet Mobil Bulan Januari - Desember 2009 Berdasarkan Gambar 4.2 histogram diatas maka dapat diketahui persentasi cacat produk karpet mobil yaitu SBS Hole sebesar 11.363 lembar, SBS Wave sebesar 7.121 lembar, SBS Broken sebesar 9.324 lembar, Cutting Not Fit sebesar 4.625 lembar dan Emblem Burnt sebesar 3.628 lembar. Keterangan : Untuk menentukan presentasi cacat antara lain : Presentasi Cacat = 100 cacat jenis al jumlah tot cacat jenis tiap x jumlah Contoh : Presentasi Cacat SBS Hole = 49 , 31 100 081 . 36 363 . 11  x Contoh : Presentasi Cacat Kumulatif SBS Broken = 31,49+25,04=57,33 Tabel 4.2 Persentase Cacat Produk Menurut Jenis Cacat Selama Masa Produksi Bulan Januari - Desember 2009 No Jenis Cacat Jumlah Cacat lembar Persentasi Cacat Persentasi Cacat Kumulatif 1 SBS Hole 11.363 49 , 31 100 081 . 36 363 . 11  x 31,49 2 SBS Broken 9.324 04 , 25 100 081 . 36 324 . 9  x 57,33 3 SBS Wave 7.121 74 , 19 100 081 . 36 121 . 7  x 77,07 4 Cutting Not Fit 4.645 87 , 12 100 081 . 36 645 . 4  x 89,94 5 Emblem Burnt 3.628 06 , 10 100 081 . 36 628 . 3  x 100 Jumlah 36.081 100 Sumber data : Data primer Industri karpet Mobil PT.ACAM Berdasarkan hasil perhitungan persen dan persen kumulatif pada tabel 4.2 dapat digambarkan diagram pareto seperti Gambar 4.3 11.363 9.324 7.121 4.645 3.628 31,49 57,33 77,07 89,94 100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 SBS Hole SBS Broken SBS Wave Cutting Not Fit Emblem Burnt P ersen tasi K u m u lat if Ju m lah Kecacat an Diagram Pareto Gambar 4.3 Diagram Pareto Berdasarkan Gambar 4.3 diatas maka dapat diketahui bahwa jumlah cacat terbesar adalah SBS Hole sebesar 11.363 lembar dan jumlah cacat terkecil adalah Emblem Burnt sebesar 3.628 lembar dimana presentasi cacat kumulatif SBS Hole sebesar 31,49 dan Emblem Burnt sebesar 100 .

4.1.3. Data sampling produk cacat

Berdasarkan hasil pengamatan selama 6 hari maka diperoleh data cacat produk berdasarkan akar penyebab dari masing- masing top event. seperti pada Tabel 4.3 Pengambilan sampling Akar penyebab Cacat Produk Karpet Mobil: Tabel 4.3 Pengambilan sampling Akar penyebab Cacat Produk Karpet Mobil Sumbe imer Industri kar Mo PT. r data : Data pr pet bil ACAM 120 menit ke 1 120 menit ke 2 120 menit ke 3 120 menit ke 4 120 menit ke 5 120 menit ke 6 No. Akar Penyebab F S F S F S F S F S F S F S S+F F S+F 1 Operator lalai dalam memasukkan SBS 32 956 31 967 33 1.121 34 987 35 867 33 904 33 967 1.000 0,0330 2 Pada tabung extruder terdapat plastik 28 1.326 30 1.421 30 1.365 28 1.331 28 1.276 30 1.237 29 1.326 1.355 0,0214 3 Setting mesin tidak sesuai 32 1.321 32 1.254 31 1.258 31 1.267 33 1.181 33 1.321 32 1.267 1.299 0,0246 4 Material tidak sesuai standard 33 1.086 35 1.125 37 1.049 34 1.136 33 1.086 39 1.034 35 1.086 1.121 0,0312 5 Material terlalu lama disimpan di gudang 35 1.697 36 1.564 35 1.635 34 1.721 34 1.725 36 1.840 35 1.697 1.732 0,0202 6 Tarikan roll kurang kencang 29 1.342 30 1.256 29 1.365 28 1.257 29 1.325 29 1.507 29 1.342 1.371 0,0212 7 Roll aus 27 1.321 28 1.254 30 1.245 26 1.326 28 1.398 29 1.382 28 1.321 1.349 0,0208 8 Operator kurang teliti 41 1.200 49 1.241 45 1.324 43 1.196 47 1.214 45 1.025 45 1.200 1.245 0,0361 9 Terdapat banyak kotoran masuk pada tabung extruder 32 1.521 31 1.465 30 1.525 32 1.426 31 1.325 30 1.264 31 1.421 1.452 0,0213 10 Terdapat benang masuk dalam tabung extruder 32 1.365 30 1.289 31 1.526 33 1.211 34 1.383 32 1.398 32 1.362 1.394 0,0229 11 Pisau pemotong tumpul 29 1.321 30 1.125 28 1.256 29 1.296 30 1.364 28 1.264 29 1.271 1.300 0,0223 12 Karpet tipis 30 1.425 31 1.311 30 1.254 29 1.255 30 1.397 30 1.302 30 1.324 1.354 0,0222 F : Produk yang gagal cacat S : Produk yang sukses tidak cacat

Dokumen yang terkait

ANALISIS PENGENDALIAN KUALITAS PRODUK BATIK MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) DAN Analisis Pengendalian Kualitas Produk Batik Menggunakan Metode Fault Tree Analysis (FTA) Dan Failure Mode And Effects Analysis (FMEA) (Studi Kasus: Industri Ba

0 2 12

ANALISIS KUALITAS PRODUK PADA PROSES CETAK DENGAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) (STUDY KASUS DI CV. X SURABAYA).

0 0 123

ANALISIS KUALITAS PRODUK ROLLING DOOR DENGAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) DI CV. TRIYUDA MAJU SURABAYA.

0 0 127

IDENTIFIKASI PENYEBAB CACAT PADA PRODUK PEMBALUT WANITA DENGAN MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) DI PT SOFTNESS INDONESIA INDAH – SURABAYA.

0 8 193

ANALISA FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECACATAN PRODUK SPRING DENGAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) ( DI CV. CONESTA UTAMA SURABAYA).

7 24 112

PENGUKURAN BEBAN KERJA DAN OPTIMALISASI JUMLAH KARYAWAN BAGIAN PRODUKSI DENGAN MENGGUNAKAN METODE WORK LOAD ANALYSIS (WLA) (Studi Kasus Di PT. ALTIA CLASSIC AUTOMOTIVE MANUFACTURING RUNGKUT INDUSTRI – SURABAYA).

0 6 115

FTA (Fault Tree Analysis)

0 3 9

Kata Kunci : Fault Tree Analysis, Cut Set, Kualitas, Probabilitas. Research Background Latar Belakang - IDENTIFIKASI PENYEBAB CACAT PADA PRODUK PEMBALUT WANITA DENGAN MENGGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) DI PT SOFTNESS INDONESIA INDAH – SURABAYA

0 0 11

PENGUKURAN BEBAN KERJA DAN OPTIMALISASI JUMLAH KARYAWAN BAGIAN PRODUKSI DENGAN MENGGUNAKAN METODE WORK LOAD ANALYSIS (WLA) (Studi Kasus Di PT. ALTIA CLASSIC AUTOMOTIVE MANUFACTURING RUNGKUT INDUSTRI – SURABAYA)

1 0 15

ANALISIS KUALITAS PRODUK PADA PROSES CETAK DENGAN METODE FAULT TREE ANALYSIS (FTA) (STUDY KASUS DI CV. X SURABAYA)

0 0 20