ruas Ruas jalan Argodadi, Sedayu, Bantul yang berjarak lokasi 4000 m 4 km.
3. Memasukkan nilai-nilai luasan kerusakan dari catatan kondisi dan
hasil pengukuran kedalam formulir survei yang dapat dilihat pada Tabel 5.1, misalnya untuk STA 0+000 sd 0+100, formulir survei yang
diisi adalah sebagai berikut:
Tabel 5.1 Formulir Survei Pavement Condition Index PCI
AIRFIELD ASPHALT PAVEMENT SKETCH : CONDITION SURVEY DATA SHEET FOR SAMPLE UNIT
SKETCH : 100 M
1. Retak buaya m
2
2. Kegemukan m
2
3. Retak Kotak-Kotak m
2
4. Cekungan m
5. Keriting m
2
6. Amblas m
2
7. Retak Pinggir m
8. Retak Sambung m
9. Pinggir Jalan Turun Vertikal m
10. Retak MemanjangMelintang m
11. Tambalan m
12. Pengausan Agregat m
13. Lubang count
14. Perpotongan Rel m
2
15. Alur m
2
16. Sungkur m
2
17. Patah Slip m
2
18. Mengembang
Jembul m
2
19. Pelepasan Butir m
2
DISTRESS SEVERITY
QUANTITY TOTAL DENSITY
DEDUCT VALUE
15M 10.00
10.00 4M
13.00 13.00
16M 1.50
1.50 11M
15.00 15.00
TOTAL DEDUCT VALUE
4. Menentukan nilai pengurang deduct value
a. Jumlahkan tipe kerusakan pada setiap tingkat keparahan kerusakan
yang terlihat, dan catat kerusakan pada kolom “total” Contoh pada STA 0+000 sd 0+100 terjadi kerusakan sebagai
berikut: Alur = 10 m2
Cekungan = 13 m Sungkur = 1.5 m2
Tambalan = 15 m
b. Menghitung densitas
Densitas = Luas atau panjang KerusakanLuas Perkerasan × 100
Alur =
100 6
10 x
x
= 1.67 Cekungan
=
100 6
13 x
x
= 2.17 Sungkur
=
100 6
5 .
1 x
x
= 0.25 Tambalan
=
100 6
15 x
x
= 2.5 c.
Hitung Nilai-Pengurangan Deduct Values dari tabel grafik-grafik Nilai Pengurangan untuk Hitungan PCI-jalan dengan Permukaan
Perkerasan Asphal Shahin 1994. Contoh : pada sta 0+000 sd 0+100
Gambar 5.1 Grafik Deduct Value Alur Rutting
Gambar 5.2 Deduct Value Cekungan Bumps And Sags
Gambar 5.3
Deduct Value Sungkur Shoving
Gambar 5.4 Deduct Value Tambalan Patching And Utility Cut Patching
d. Mencari nilai-pengurang terkoreksi maksimum CDV
Untuk mendapatkan nilai CDV dengan yaitu dengan cara memasukkan nilai TDV yang lebih ke grafik CDV dengan cara
menarik garis vertikal pada nilai CDV sampai memotong garis q kemudian ditarik garis horizontal. Nilai q merupakan jumlah DV
yang lebih dri 5. Misalkan untuk segmen Km.0+000 0+100 terdapat 4 Deduct Value, tetapi nilai Deduct Value yang lebih dari 5
hanya ada 3 maka q yang dipakai adalah q = 3 maka dari grafik CDV seperti pada Gambar 5.5 diperoleh nilai CDV = 49. Contoh
perhitungan ditunjukkan pada Tabel 5.2
Tabel 5.2. Perhitungan Corrected Deduct Value CDV
STA DEDUCT VALUE
TOTAL Q
CDV 0+000
sd 0+100
34 22
18 3
74 3
49
Dari hasil Tabel Corrected Deduct Value kemudian dimasukam ke Grafik Total Deduct Value TDV seperti pada Gambar 5.8
Gambar 5.5 Correct Deduct Value STA 0+000 sd 0+100
Pada gambar diatas dapat di lihat nilai pengurang terkoreksi maksimum CDV pada sta 0+000 sd 0+100 adalah 49.
e. Menghitung PCI
Nilai PCI = 100 – CDV
Dengan:
PCI = Nilai kondisi perkerasan CDV = Corrected Deduct Value
PCI = Nilai kondisi perkerasan Contoh hitungan PCI menggunakan CDV sta 0+000 sd 0+100
adalah sebgai berikut : PCI= 100
– 49 = 51 FAIR Nilai yang diperoleh tersebut dapat menunjukkan kondisi
perkerasan pada segmen yang ditinjau, apakah baik, sangat baik atau bahkan buruk sekali dengan menggunakan parameter PCI.
Dari penjelasan diatas dapat dihasilkan data seperti yang dapat dilihat pada Tabel 5.3 seperti berikut ini :
Tabel 5.3 Hasil pengolahan data PCI
STA JENIS KERUSAKAN
KELAS KERUSAKAN
UKURAN mm2
DENSITY DV
CDV PCI
0+000 SD
0+100 ALUR
15M 10.00
1.67 22
CEKUNGAN 4M
13.00 2.17
34 SUNGKUR
16M 1.50
0.25 3
TAMBALAN 11M
15.00 2.5
18 77
46 54
0+100 SD
0+200 SUNGKUR
16M 1.50
0.25 3
TAMBALAN 11M
35.00 5.83
24 27
24 76
0+200 SD
0+300 PINGGIR JALAN TURUN VERTIKAL
9M 7.00
1.17 5
CEKUNGAN 4M
8.00 1.33
24 TAMBALAN
11M 10.00
1.67 13
LUBANG 13M
1 0.17
46 88
52 48
0+300 SD
0+400 TAMBALAN
11M 22.00
3.67 18
PINGGIR JALAN TURUN VERTIKAL 9M
30.00 5.00
10 RETAK MEMANJANG
10M 25.00
4.17 21
49 30
70 0+400
SD 0+500
RETAK SAMPING JALAN 11M
25.00 4.17
21 TAMBALAN
7M 7.00
1.17 8
29 21
79 0+500
SD 0+600
PENGAUSAN AGREGAT 12M
25.00 4.17
3 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 15.00
2.50 15
LUBANG 13M
2 0.33
63 ALUR
15M 50.00
8.33 42
123 72
28 0+600
SD 0+700
ALUR 15M
100.00 16.67
52 52
51 49
0+700 SD
0+800 ALUR
15M 100.00
16.67 52
52 51
49 0+800
SD 0+900
ALUR 15M
100.00 16.67
52 CEKUNGAN
4M 6.00
1.00 23
RETAK KULIT BUAYA 1M
3.00 0.5
16 91
56 44
0+900 SD
1+000 ALUR
15M 100.00
16.67 52
CEKUNGAN 4M
7.00 1.17
25 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 7.00
1.17 9
86 54
46 1+000
SD 1+100
ALUR 15M
100.00 16.67
52 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 25.00
4.17 20
72 52
48 1+100
SD 1+200
ALUR 15M
50.00 8.33
42 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 15.00
2.50 15
TAMBALAN 11M
5.00 0.83
9 66
41 59
1+200 SD
1+300 ALUR
10M 40.00
6.67 26
RETAK KULIT BUAYA 1H
15.00 2.5
45 RETAK KULIT BUAYA
1M 1.00
0.17 8
79 50
50 1+300
SD 1+500
TIDAK ADA KERUSAKAN 100
1+500 SD
1+600 LUBANG
13M 4
0.67 81
81 80
20 1+600
SD 1+700
TAMBALAN 11M
3.00 0.50
6 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 18.00
3.00 17
RETAK KOTAK-KOTAK 3M
5.00 0.83
1 CEKUNGAN
4H 3.00
0.50 42
Tabel 5.3 Hasil pengolahan data PCI Lanjutan
STA JENIS KERUSAKAN
KELAS KERUSAKAN
UKURAN mm2
DENSITY DV
CDV PCI
1+600 SD
1+700 66
40 60
1+700 SD
1+800 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 8.00
1.33 10
10 10
90 1+800
SD 1+900
RETAK MEMANJANGMELINTANG 10M
50.00 8.33
28 28
28 72
1+900 SD
2+000 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 45.00
7.50 26
26 26
74 2+000
SD 2+100
RETAK MEMANJANGMELINTANG 10H
50.00 8.33
58 LUBANG
13M 1
0.17 46
104 71
29 2+100
SD 2+200
TIDAK ADA KERUSAKAN 100
2+200 SD
2+300 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 10.00
1.67 12
12 12
88 2+300
SD 2+400
SUNGKUR 16H
25.00 4.17
34 RETAK KULIT BUAYA
1M 5.00
0.83 20
54 40
60 2+400
SD 2+500
RETAK KULIT BUAYA 1M
5.00 0.83
20 CEKUNGAN
4H 7.00
1.17 54
RETAK MEMANJANGMELINTANG 10M
10.00 1.67
12 86
55 45
2+500 SD
2+600 TIDAK ADA KERUSAKAN
100 2+600
SD 2+700
TIDAK ADA KERUSAKAN 100
2+700 SD
2+800 TAMBALAN
11M 6.00
1.00 9
9 9
91 2+800
SD 2+900
PENGAUSAN AGREGAT 12L
25.00 4.17
1 RETAK KULIT BUAYA
1M 10.00
1.67 26
TAMBALAN 11M
15.00 2.5
16 PELEPASAN BUTIR
19M 10.00
1.67 9
52 31
69 2+900
SD 3+000
PENGAUSAN AGREGAT 12L
100.00 16.67
5 RETAK SAMPING JALAN
7M 50.00
8.33 22
27 22
78 3+000
SD 3+100
PINGGIR JALAN TURUN VERTIKAL 9M
10.00 1.67
5 LUBANG
13M 1
0.17 44
TAMBALAN 11M
10.00 1.67
12 PENGAUSAN AGREGAT
12M 50.00
8.33 2
63 40
60 3+100
SD 3+200
PELEPASAN BUTIR 19M
50.00 8.33
16 ALUR
15M 15.00
2.5 28
RETAK MEMANJANGMELINTANG 10M
15.00 2.5
15 RETAK KULIT BUAYA
1M 10.00
1.67 26
LUBANG 13H
1 0.17
66 151
76 24
3+200 SD
3+300 SUNGKUR
16H 10.00
1.67 23
PENGAUSAN AGREGAT 12L
100.00 16.67
4 RETAK SAMPING JALAN
7M 25.00
4.17 17
Tabel 5.3 Hasil pengolahan data PCI Lanjutan
STA JENIS KERUSAKAN
KELAS KERUSAKAN
UKURAN mm2
DENSITY DV
CDV PCI
3+200 SD
3+300 44
29 71
3+300 SD
3+400 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 55.00
9.17 30
30 30
70 3+400
SD 3+500
PINGGIR JALAN TURUN VERTIKAL 9L
50.00 8.33
10 RETAK SAMPING JALAN
7M 50.00
8.33 22
32 23
77 3+500
SD 3+600
RETAK KULIT BUAYA 1M
10.00 1.67
26 26
25 75
3+600 SD
3+700 PRETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 29.00
4.83 21
PINGGIR JALAN TURUN VERTIKAL 9M
50.00 8.33
16 37
26 74
3+700 SD
3+800 TIDAK ADA KERUSAKAN
100 3+800
SD 3+900
PINGGIR JALAN TURUN VERTIKAL 9M
10.00 1.67
5 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 15.00
2.50 15
PENGAUSAN AGREGAT 12L
50.00 8.33
4 24
15 85
3+900 SD
4+000 SUNGKUR
16H 5.00
0.83 18
RETAK SAMPING JALAN 7H
15.00 2.50
21 RETAK MEMANJANGMELINTANG
10M 5.00
0.83 8
PENGAUSAN AGREGAT 12L
50.00 8.33
4 51
21 79
Sumber : Pengolahan Data PCI
C. Pembahasan Rekapitulasi Kondisi Perkerasan
Berdasarkan hasil analisis yang telah dilakukan di atas, maka didapat nilai rata-rata kondisi perkerasan pada setiap 10 segmen yang diteliti seperti
yang dapat dilihat pada Tabel Nilai PCI tiap segmen dan nilai PCI rata-rata dibawah ini.
Tabel 5.4 Nilai PCI tiap segmen dan nilai PCI rata-rata STA 0+000-1+000
NO STA
LUAS SEGMEN m²
CDV MAX
PCI TINGKATAN
1 0+000 SD 0+100
600 49
51 FAIR
2 0+100 SD 0+200
600 27
73 VERY GOOD
3 0+200 SD 0+300
600 55
45
FAIR
4 0+300 SD 0+400
600 30
70
GOOD
5 0+400 SD 0+500
600 20
80
VERY GOOD
6 0+500 SD 0+600
600 75
25
VERY POOR
7 0+600 SD 0+700
600 51
49
FAIR
8 0+700 SD 0+800
600 51
49
FAIR
9 0+800 SD 0+900
600 56
44
FAIR
Tabel 5.4 Nilai PCI tiap segmen dan nilai PCI rata-rata 0+000 sd 1+000
Lanjutan
10 0+900 SD 1+000
600 54
46
FAIR
∑ 6000
468 532
FAIR
53.2
Sumber : Hasil Olahan Data
Tabel 5.5 Nilai PCI tiap segmen dan nilai PCI rata-rata STA 1+000-2+000
11 1+000 SD 1+100
600 52
48
FAIR
12 1+100 SD 1+200
600 41
59
GOOD
13 1+200 SD 1+300
600 50
50
FAIR
14 1+300 SD 1+400
600 100
EXCELLENT
15 1+400 SD 1+500
600 100
EXCELLENT
16 1+500 SD 1+600
600 80
20
VERY POOR
17 1+600 SD 1+700
600 40
60
GOOD
18 1+700 SD 1+800
600 10
90
EXCELLENT
19 1+800 SD 1+900
600 28
72
VERY GOOD
20 1+900 SD 2+000
600 26
74
VERY GOOD
∑ 6000
327 673
GOOD
67.3
Sumber : Hasil Olahan Data Tabel 5.6
Nilai PCI tiap segmen dan nilai PCI rata-rata STA 2+000-3+000
21 2+000 SD 2+100
600 71
29
POOR
22 2+100 SD 2+200
600 100
EXCELLENT
23 2+200 SD 2+300
600 12
88
EXCELLENT
24 2+300 SD 2+400
600 40
60
GOOD
25 2+400 SD 2+500
600 55
45
FAIR
26 2+500 SD 2+600
600 100
EXCELLENT
27 2+600 SD 2+700
600 100
EXCELLENT
28 2+700 SD 2+800
600 9
91
EXCELLENT
29 2+800 SD 2+900
600 31
68
GOOD
30 2+900 SD 3+000
600 22
73
VERY GOOD
∑ 6000
240 754
VERY GOOD
75.4
Sumber : Hasil Olahan Data Tabel 5.7
Nilai PCI tiap segmen dan nilai PCI rata-rata STA 3+000-4+000
31 3+000 SD 3+100
600 40
54
FAIR
32 3+100 SD 3+200
600 76
24
VERY POOR
33 3+200 SD 3+300
600 29
68
VERY GOOD
34 3+300 SD 3+400
600 30
70
GOOD
35 3+400 SD 3+500
600 23
77
VERY GOOD
36 3+500 SD 3+600
600 25
75
VERY GOOD
Tabel 5.7 Nilai PCI tiap segmen dan nilai PCI rata-rata STA 3+000-4+000
Lanjutan
37 3+600 SD 3+700
600 26
74
VERY GOOD
38 3+700 SD 3+800
600 100
EXCELLENT
39 3+800 SD 3+900
600 15
76
VERY GOOD
40 3+900 SD 4+000
600 21
68
GOOD
∑ 6000
285 686
GOOD
68.6
Sumber : Hasil Olahan Data Rata
– Rata Nilai PCI pada pada Ruas jalan Argodadi, Sedayu, Bantul adalah sebagai berikut :
=
segmen jumlah
PCI
=
40 2643
= 65,85 BAIK GOOD Maka dapat ditarik kesimpulan Nilai Perkerasan yang ada di Ruas jalan
Argodadi, Sedayu, Bantul adalah baik GOOD dengan nilai perkerasan terendah terjadi pada STA
0+500 SD 0+600, STA 1+500 SD 1+600 dan STA 3+100 SD 3+200 dengan klasifikasi sangat jelek very poor
. D.
Waktu Perbaikan Perkerasan
Dari nilai PCI masing- masing segmen penelitian dapat diketahui kualitas rata-rata lapis perkerasan ruas jalan Argodadi, Sedayu, Bantul adalah 65,85
berada pada level baik Good berdasarkan Gambar 5.7 waktu perbaikan perlu dilakukan dalam 1 sampai 5 tahun kedepan.
Gambar 5.6 Waktu pemeliharaan perkerasan menurut PCI Decision Matrix
Dengan jenis dan nilai persentase kerusakan pada Ruas Jalan Argodadi, Sedayu, Bantul seperti yang dapat dilihat pada Tabel 5.8.
Tabel 5.8 Persentase Kerusakan Jalan
No Jenis Kerusakan
Persentase Kerusakan
1 Retak Kulit Buaya
0.246 2
Retak Kotak-Kotak 0.021
3 Cekungan
0.184 4
Retak Samping Jalan 0.687
5 Pinggir Jalan Turun Vertikal
0.654 6
Retak MemanjangMelintang 1.654
7 Tambalan
0.533 8
Pengausan Agregat 1.667
9 Lubang
0.042 10
Alur 2.771
11 Sungkur
0.179 12
Pelepasan Butir 0.250
E. Metode Perbaikan
Dari Tabel 5.8 dapat dipilih metode perbaikan yang akan digunakan pada Ruas Jalan Argodadi, Sedayu, Bantul yaitu sebegai berikut :
a Metode Perbaikan P2 Melapisi Retak
Jenis kerusakan: Kerusakan tepi bahu jalan beraspal
Retak buaya yang lebih kecil 2 mm Retak garis lebar kurang dari 2 mm
Terkelupas
Langkah penanganan: Memobilisasi peralatan, pekerja dan material ke lokasi
Memberikan tanda pada jalan yang akan diperbaiki Membersihkan daerah dengan air comperessor
Menebarkan pasir kasar atau agregat halus dengan tebal 5 mm diatas permukaan yang terkena kerusakan hingga rata.
Melakukan pemadatan dengan mesin pneumatic sampai diperoleh permukaan yang rata dan mempunyai kepadatan optimal yaitu
mencapai 95 . b
Metode Perbaikan P5 Penambalan Lubang Jenis kerusakan: