Wahid Ahmad : Perencanaan Pelapisan Tambah Pada Perkerasan Kaku Berdasarkan Metode Bina Marga Dan Aashto Study Literatur, 2009.
2. Kesalahan geometrik,
3. Drainase bahu jalan yang kurang baik,
4. Material pada bahu jalan yang kurang baik.
Gambar 2.18 Penurunan bagian tepi perkerasan
Sumber : Huang, Y.H. 1993. Pavement Analysis and Design. Prentice-Hall, Engelwood Cliffs, NJ.
2.5.6 Kerusakan tekstur permukaan surface texture defects
Kerusakan tekstur permukaan adalah kerusakan atau keausan yang berkaitan dengan kualitas beton sampai dengan kedalaman 20 mm dari permukaan
Suryawan, 2005.
Ada 2 macam kerusakan tekstur permukaan, yaitu pertama keausan mortar yang diikuti lepasnya agregat scaling, dan yang kedua tekstur
permukaan yang rendah kualitasnya baik mikro polishing maupun makro kedalaman tekstur. Kemungkinan penyebab ausnya mortar dan lepasnya agregat,
antara lain disebabkan oleh: 1.
Selama konstruksi, pekerjaan akhir finishing dikerjakan secara berlebihan, 2.
Kualitas agregatnya rendah, 3.
Perawatan slab beton selama pelaksanaan kurang sempurna, 4.
Kurangnya kadar semen pada lokasi yang rusak tersebut.
Wahid Ahmad : Perencanaan Pelapisan Tambah Pada Perkerasan Kaku Berdasarkan Metode Bina Marga Dan Aashto Study Literatur, 2009.
Gambar 2.19 Kerusakan Tekstur Permukaan
Sumber : Huang, Y.H. 1993. Pavement Analysis and Design. Prentice-Hall, Engelwood Cliffs, NJ.
2.5.7 Berlubang pot hole
Lubang adalah pelepasan mortar dan agregat pada bagian permukaan perkerasan yang membentuk cekungan dengan kedalaman lebih dari 15 mm
Suryawan, 2005.
Pelepasan mortar dan agregat umumnya tidak memperlihatkan pesahan-pecahan yang bersudut seperti pada gompalrompal. Kedalaman lubang,
dapat berkembang dengan cepat dengan adanya air. Kemungkinan penyebab terjadinya lubang, antara lain:
1. Retak setempat,
2. Penempatan dowel terlalu dekat ke permukaan perkerasan,
3. Akibat kerusakan atau retakan yang tidak segera ditutup.
Wahid Ahmad : Perencanaan Pelapisan Tambah Pada Perkerasan Kaku Berdasarkan Metode Bina Marga Dan Aashto Study Literatur, 2009.
Gambar 2.20 Lubang pot hole pada perkerasan jalan beton
Sumber : Huang, Y.H. 1993. Pavement Analysis and Design. Prentice-Hall, Engelwood Cliffs, NJ.
2.5.8 Ketidak cukupan drainase permukaan perkerasan
Ketidak-cukupan drainase permukaan perkerasan, erat kaitannya dengan rendahnya kekesatan. Hal ini disebabkan karena kehilangan gaya gesek friction
sebagai akibat adanya air di permukaan perkerasan ketika turun hujan. Ketidak- cukupan drainase permukaan perkerasan, dapat dideteksi bila diamati di saat
sedang turun hujan. Kemungkinan penyebab adanya ketidak-cukupan drainase permukaan perkerasan, antara lain:
1. Alur grooving permukaan perkerasan sudah aus, atau dimensi alurnya
kurang memadai, 2.
Akibat kurang memadai superelevasi, 3. Akibat terjadinya kerusakan amblas.
Wahid Ahmad : Perencanaan Pelapisan Tambah Pada Perkerasan Kaku Berdasarkan Metode Bina Marga Dan Aashto Study Literatur, 2009.
2.6 Jenis dan Metode Penanganan Pemeliharaan
