Perusahaan wajib memberikan Tunjangan Hari Raya Keagamaan THRKRK kepada pengemudi, yang pada saat hari raya keagamaannya sudah mempunyai
masa kerja tiga bulan secara terus-menerus atau lebih. Besarnya tunjangan ditentukan oleh perusahaan.
3. Bonus
Pengemudi yang berhak menerima bonus adalah pengemudi yang masih bekerja dan mempunyai masa kerja minimal satu tahun yang berjalan dan
pengemudi yang mengundurkan diri atau putus hubungan kerjanya sebelum tanggal 1 Desember tidak berhak atas bonus. Besarnya bonus ditetapkan oleh
perusahaan dan di dasarkan kepada prestasi kerja masing-masing pengemudi.
4.3 Penyajian Data
Berdasarkan pengamatan di lapangan melalui hasil wawancara dan pengamatan serta observasi yang telah di lakukan oleh penulis baik secara
langsung maupun tidak langsung melalui pemilik CV. Simpati Taxi, serta para karyawan atau yang terlibatdi dalam CV. Simpati Taxi demi tercapainya data
yang akan diteliti dan membantu peneliti dalam mempermudah segala penelitian. Dari pengamatan dan wawancara yang di lakukan oleh penulis maka dapat di
peroleh data untuk mengetahui situasi dan kondisi CV. Simpati Taxi. Untuk mendukung kegiatan transportasi yang dilakukan, maka perusahaan
ini telah membuka beberapa trayek dengan tujuan beberapa kabupaten di daerah Tapanuli dan Madina Mandailing Natal, Yaitu:
Universitas Sumatera Utara
1. Medan – Padang Sidimpuan
2. Medan – Sibolga
3. Medan – Batang Toru
4. Medan – Panyabungan
5. Medan – Simpang Gambir
6. Medan – Natal
JADWAL KEBERANGKATAN DAN TARIF ONGKOS CV. SIMPATI TAXI TABEL 4:1
Asal Tujuan Waktu
Tarif Ongkos
M E
D A
N Padang Sidimpuan
09.00 WIB Rp.130.000
Sibolga 10.00 WIB
Rp.110.000 Batang Toru
20.00 WIB Rp.120.000
Panyabungan 20.00 WIB
Rp.140.000 Simpang Gambir
20.00 WIB Rp.160.000
Natal 20.00 WIB
Rp.170.000 Sumber: CV. Simpati Taxi 2014
Berdasarkan wawancara dengan informan kunci, jadwal keberangkatan yang ditetapkan oleh CV. Simpati Taxi bertujuan agar membantu kegiatan
Universitas Sumatera Utara
operasional perusahaan. Adapun jadwal keberangkatan pada malam hari dikarenakan keadaan jalan yang akan di tempuh rusak, menghindari kepadatan
jalan sehingga jarak tempuh yang akan di tuju bisa di capai yaitu seperti: Medan – Batang Toru bisa mencapai 8-9 jam, Medan –Panyabungan 10-12 jam, Medan –
Simpang Gambir 12 – 14 jam, Medan – Natal 15-16 jam. Jumlah unit armada yang berangkat setiap hari yaitu sebanyak 15 – 20 unit
dan apabila hari libur, seperti: liburan semester bagi mahasiswa, libur tahun baru dan natal serta liburan menjelang lebaran dan di sebabkan oleh faktor ekonomi
suatu daerah, maka armada yang akan di berangkatkan sebanyak 50 unit dengan jadwal keberangkatan yang berbeda.
Penjelasan mengenai jadwal keberangkatan bus pada perusahaan yaitu sesuai pada tabel 4:2 berikut:
Tabel 4:2 Jumlah Keberangkatan Armada Dari Medan
Asal Keberangkatan
Tujuan Jumlah keberangkatan
Medan Padang Sidimpuan
6 keberangkatan Medan Sibolga
5 keberangkatan
Medan Batang Toru
4 keberangkatan Medan
Panyabungan 4 keberangkatan
Medan Simpang Gambir
3 keberangkatan
Medan Natal 3
keberangkatan
Universitas Sumatera Utara
Sumber: data yang di olah 2014 Kepemilikan armada CV. Simpati Taxi adalah kepemilikan perorangan
loket hanya memberangkatkan armada saja, perawatan armada di tanggung oleh pemilik serta pengemudi, akan tetapi perusahaan berhak menyeleksi dan
memberhentikan pengemudi secara langsung, pemilik armada juga berhak untuk menentukan atau mengajukan pengemudi.
Adapun jumlah pengemudi CV. Simpati Taxi yaitu sebanyak 16 orang yang terdiri dari supir batangan yaitu supir yang pengemudinya hanya sendiri
tanpa dibantu oleh supir pembantu mulai dari Medan sampai pada tujuan , supir raun yaitu supir yang mengantar penumpang sampai di tempat dan supir bantu
yaitu supir yang disediakan oleh supir batangan untuk dijadikan cadangan saat dalam perjalanan, pengemudi pada perusahaan ini mayoritas bersuku Mandailing
baik yang tinggal di daerah maupun yang tinggal di Medan. Setiap keberangkatan pengemudi diberi biaya sebesar Rp. 1.200.000 yaitu untuk satu trip pulang -
pergi, termasuk untuk bahan bakar, makan di perjalanan, dan uang saku. Adapun kapasitas penumpang angkutan CV. Simpati taxi yaitu sebanyak
delapan penumpang dengan posisi tempat duduk seperti gambar dibawah :
Universitas Sumatera Utara
Gambar 4:3 Posisi Tempat Duduk CV. Simpati Taxi Medan Menurut hasil wawancara secara formal maupun informal. Ada beberapa
alasan penumpang mengapa memilih CV.Simpati taxi yaitu sebagi berikut : Karna disediakan antar-jemput bagi pelanggan, Berangkat sesuai jadwalnya,
Tarif yang ditetapkan sesuai dengan jarak yang ditempuh, Karyawannya ramah terhadap penumpang, Mengutamakan kenyamanan dan keselamatan penumpang,
Selalu menjaga kebersihan armada, Merasa nyaman dengan tempat duduk yang disediakan armada, Terjalinnya intraksi antara pengemudi dengan penumpang.
Melalui wawancara yang di lakukan oleh penulis kepada pemilik CV. Simpati Taxi Medan sekaligus informan kunci, maka hasil yang di peroleh yaitu:
mengenai penerapan strategi bisnis yang di lakukan oleh perusahaan CV. Simpati Taxi serta pelaksanaan kegiatan operasional perusahaan. Wawancara juga
menemukan beberapa faktor yang menjadi faktor kekuatan dan kelemahan yang berasal dari internal perusahaan yaitu sebagai berikut:
1. Strength Kekuatan
a. Melakukan pelayanan dengan mengutamakan kenyamanan dan
keselamatan penumpang dan terjalinnya intraksi antara pengemudi dengan penumpang.
b. Menyediakan pelayanan antar-jemput bagi pelanggan.
Universitas Sumatera Utara
c. Fasilitas yang disediakan sangat baik dan berfungsi dengan baik seperti
toilet, ruang tunggu, kantin, ruang sholat, ruang istirahat, tempat penitipan barang, tempat parkir.
d. Menjaga kebersihan armada dan selalu merawat, menjaga dan
memperbaiki armada. e.
Menyediakan dan mempersiapkan armada yang memadai dan memiliki kondisi yang baik demi kepercayaan pelanggan.
f. Pemesanan tiket bisa melalui via telphon yang mempermudah pelanggan
tanpa harus ke loket. g.
Adanya jaminan sosial dan kesehatan yang disediakan oleh perusahaan. 2.
Weakness kelemahan a.
Promosi yang dilakukan perusahaan masih kurang dan belum menggunakan teknologi yang saat ini berkembang, seperti internet.
b. Trayek yang dilalui masih sedikit.
c. Armada yang tersedia masih sedikit dibandingkan dengan pesaing sejenis
d. Manajemen yang digunakan masih kurang professional pada perusahaan.
e. Penjualan tiket masih melakukan manual dan belum menggunakan
teknologi yang sedang berkembang saat ini.
Universitas Sumatera Utara
f. Tidak bisa memberhentikan karyawan secara langsung karena rasa
kekeluargaan yang masih terjalin kuat. g.
Belum ada program kesehatan pada perusahaan maupun kerjasama dengan pihak lain seperti dinas kesehatan.
Selain itu melalui wawancara dengan informan yakni karyawan CV. Simpati Taxi juga didapati yang menjadi faktor eksternal perusahaan yang berupa
peluang dan ancaman bagi perusahaan yaitu: 1.
Opportunity peluang a.
Meningkatkan mobilitas yang tercakup dalam trayek b.
Penyediaan jalan raya yang dapat memperlancar perjalanan yang disediakan oleh pemerintah
c. Memanfaatkan teknologi yang semakin canggih
d. Memperbanyak tujuan trayek
e. Pengadaan armada melalui kerjasama dengan pihak perbankan dan pihak
leasing, f.
Menjalin hubungan dengan biro perjalanan yang bekerjasama dengan perusahaan
2. Threat ancaman
Universitas Sumatera Utara
a. Banyaknya pesaing sejenis, terutama yang menggunakan armada kijang
inova b.
Banyaknya pesaing sejenis yang memiliki pelayanan yang tidak jauh berbeda dengan perusahaan
c. Adanya gangguan yang yang tidak terduga saat dalam perjalanan misalnya
mogok, pecah ban, dan lain sebagainya d.
Kondisi jalan yang tidak terawat sehingga mengakibatkan tingginya kerusakan armada.
4.4 Analisis Data
