Baku Tingkat Kebisingan Kebisingan

yang keras selalu di atas 85 dBA, dapat menyebabkan ketulian sementara. Biasanya ketulian akibat kebisingan terjadi tidak seketika sehingga pada awalnya tidak disadari oleh manusia. Baru setelah beberapa waktu terjadi keluhan kurang pendengaran yang sangat mengganggu dan dirasakan sangat merugikan. Pengaruh-pengaruh kebisingan selain terhadap alat pendengaran dirasakan oleh para pekerja yang terpapar kebisingan keras mengeluh tentang adanya rasa mual, lemas, stres, sakit kepala bahkan peningkatan tekanan darah. Apakah kebisingan dapat menyebabkan perubahan yang menetap seperti penyakit tekanan darah tinggi Pulat, 1992. Gangguan kesehatan lainnya selain gangguan pendengaran biasanya disebabkan karena energi kebisingan yang tinggi mampu menimbulkan efek viseral, seperti perubahan frekuensi jantung, perubahan tekanan darah, dan tingkat pengeluaran keringat. Sebagai tambahan, ada efek psikososial dan psikomotor ringan jika dicoba bekerja di lingkungan yang bising Harrington dan Gill, 2005.

2.1.4. Baku Tingkat Kebisingan

Nilai ambang batas kebisingan adalah intensitas tertinggi dan merupakan nilai rata-rata yang masih dapat diterima oleh manusia tanpa mengakibatkan hilangnya daya dengar yang tetap untuk waktu yang cukup lamaterus menerus, selanjutnya ditulis NAB. Penting untuk diketahui bahwa di dalam menetapkan standar NAB pada suatu level atau intensitas tertentu, tidak akan menjamin bahwa semua orang yang terpapar pada level tersebut secara terus menerus akan terbebas dari gangguan pendengaran, karena hal itu tergantung pada respon masing-masing individu Keputusan MENLH, 1996. p d f Machine A pdf w rit er t hat produces qualit y PDF files w it h ease Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original docum ents. Com patible across nearly all Windows platform s, sim ply open the docum ent you want to convert, click “print”, select the “ Broadgun pdfMachine printer” and that’s it Get yours now Mustar Rusli : Pengaruh Kebisingan Dan Getaran Terhadap Perubahan Tekanan Darah Masyarakat Yang Tinggal Di Pinggiran Rel Kereta Api Lingkungan XIV Kelurahan Tegal Sari Kecamatan Medan Denai Tahun 2008, 2009 USU Repository © 2008 Beberapa negara telah membuat ketentuan tentang NAB dalam undang- undang, seperti di Amerika Serikat, Inggris, Jerman Barat, Yugoslavia dan Jepang menetapkan nilai ambang batas 90 dBA, Belgia dan Brazilia 80 dBA, Denmark, Finlandia, Italia, Swedia, Switzerland dan Rusia 85 dBA Suheryanto, 1994. Di Indonesia nilai ambang batas kebisingan ditetapkan 85 dBA berdasarkan Surat Edaran Menteri Tenaga Kerja Transmigrasi dan Koperasi No. 11978. Baku tingkat kebisingan yang diperuntukan kawasanlingkungan kegiatan sesuai dengan Keputusan Menteri Negara Lingkungan No. KEP-48MENLH111996 adalah sebagai berikut: Tabel 2.1. Baku Tingkat Kebisingan PERUNTUKAN KAWASAN LINGKUNGAN KEGIATAN TINGKAT KEBISINGAN dBA a. Peruntukan Kawasan 1. Perumahan dan Pemukiman 2. Perdagangan dan Jasa 3. Perkantoran dan Perdagangan 4. Ruang Terbuka Hijau 5. Industri 6. Pemerintah dan Fasilitas Umum 7. Rekreasi 8. Khusus: - Bandar Udara - Stasiun Kereta Api - Pelabuhan Laut - Cagar Budaya

b. Lingkungan Kegiatan

Dokumen yang terkait

Pola Permukiman Masyarakat di Pinggiran Rel Kereta Api (Studi Kasus : Permukiman Lingkungan XII Jalan Arteri Ringroad Medan)

47 311 77

Analisa Tingkat Kebisingan Kereta Api Pada Jalan Rel Segmen Medan – Tebing Tinggi

22 178 85

KESADARAN MASYARAKAT DALAM MELESTARIKAN FUNGSI LINGKUNGAN HIDUP DI KELURAHAN TEGAL SARI MANDALA III KECAMATAN MEDAN DENAI.

0 2 20

PENGARUH AKUSTIK KEBISINGAN KERETA API TERHADAP HASIL BELAJAR MATEMATIKA SISWA SMP DI PEMUKIMAN Pengaruh Akustik Kebisingan Kereta Api Terhadap Hasil Belajar Matematika Siswa SMP Di Pemukiman Daerah Pinggiran Rel Kereta Api Purwosari-Makam Haji.

0 0 14

PENDAHULUAN Pengaruh Akustik Kebisingan Kereta Api Terhadap Hasil Belajar Matematika Siswa SMP Di Pemukiman Daerah Pinggiran Rel Kereta Api Purwosari-Makam Haji.

0 0 8

DAFTAR PUSTAKA Pengaruh Akustik Kebisingan Kereta Api Terhadap Hasil Belajar Matematika Siswa SMP Di Pemukiman Daerah Pinggiran Rel Kereta Api Purwosari-Makam Haji.

0 0 4

PENGARUH KEBISINGAN KERETA API TERHADAP KUALITAS HIDUP MASYARAKAT YANG TINGGAL DI BANTARAN REL KERETA API NUSUKAN SURAKARTA.

0 0 11

POLA PERMUKIMAN MASYARAKAT DI PINGGIRAN REL KERETA API (Studi Kasus : Permukiman Lingkungan XII Jalan Arteri Ringroad Medan) SKRIPSI

0 0 12

SKRIPSI ANALISIS PENGARUH TINGKAT KEBISINGAN DAN GETARAN KERETA API TERHADAP TEKANAN DARAH IBU RUMAH TANGGA DI PEMUKIMAN PINGGIRAN REL KERETA API JALAN AMBENGAN SURABAYA

0 0 148

DAMPAK PEMBANGUNAN REL KERETA API TERHADAP PERUBAHAN PERILAKU MASYARAKAT DI KELURAHAN MANGEMPANG KECAMATAN BARRU KABUPATEN BARRU

0 1 101