Data Pengujian Sampel Perbandingan Metode Backward Dan Metode Forward Untuk Menentukan Persamaan Regresi Linier Berganda (Studi Kasus : Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas Di Kotamadya Medan)

BAB 3 PEMBAHASAN

3.1 Data

Dalam penelitian ini, data yang dikumpulkan adalah data mengenai jumlah kecelakaan lalu lintas dan faktor-faktor yang mempengaruhinya. Tingkat kecelakaan lalu lintas sebagai variabel terikat dan yang menjadi variabel bebas adalah Faktor pengemudi Human Error � 1 , Faktor jalan � 2 , Faktor kendaraan � 3 , dan Jumlah kendaraan bermotor � 4 satuan. Data yang diolah adalah data 2 tahun terakhir yaitu tahun 2011-2012, data diperoleh dari SATLANTAS Kota Medan dan data dapat dillihat dalam tabel 3.1 berikut : Tabel 3.1 Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas, Faktor Pengemudi, Faktor Jalan, Faktor Kendaraan, Jumlah Kendaraan Bermotor di Kota Madya Medan Tahun 2011-2012 No Tahun Bulan Jumlah kecelakaan lalu lintas Faktor Pengemudi Faktor Kendaraan Faktor Jalan Jumlah pertambahan Kendaraan Bermotor 1 2011 JAN 107 56 31 12 873 2 FEB 113 63 23 15 402 3 MAR 117 60 27 14 538 4 APR 129 61 33 9 432 5 MEI 137 77 31 18 746 6 JUN 99 54 20 11 393 7 JUL 112 56 30 10 746 Universitas Sumatera Utara 8 AGS 114 56 27 11 799 9 SEP 126 60 20 13 516 10 OKT 101 65 17 9 493 11 NOP 116 56 32 21 871 12 DES 103 59 29 14 904 13 2012 JAN 118 51 40 20 1.172 14 FEB 116 63 28 13 882 15 MAR 135 71 30 17 571 16 APR 143 79 37 14 459 17 MEI 154 83 48 24 872 18 JUN 163 86 48 24 585 19 JUL 157 81 41 27 998 20 AGT 143 78 42 22 921 21 SEP 159 74 34 19 634 22 OKT 164 87 37 13 894 23 NOP 157 96 37 17 935 24 DES 175 107 40 21 1.108 Sumber: Kantor SATLANTAS Medan Keterangan : � = Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas Kasus � 1 = Faktor Pengemudi Human Error Orang � 2 = Faktor Jalan Kasus � 3 = Faktor Kendaraan Kasus � 4 = Jumlah Pertambahan Kendaraan Bermotor Unit Universitas Sumatera Utara

3.2 Pengujian Sampel

Pengujian sampel dihitung dengan rumus � ′ = � 20 �� ∑ � � 2 −∑ � � 2 ∑ � � � 2 Untuk memudahkan perhitungan maka dibuat tabel : Tabel 3.2 Uji Sampel No Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas Y t Y t 2 1 107 11.449 2 113 12.769 3 117 13.689 4 129 16.641 5 137 18.769 6 99 9.801 7 112 12.544 8 114 12.996 9 126 15.876 10 101 10.201 11 116 13.456 12 103 10.609 13 118 13.924 14 116 13.456 15 135 18.225 16 143 20.449 17 154 23.716 18 163 26.569 19 157 24.649 Universitas Sumatera Utara 20 143 20.449 21 159 25.281 22 164 26.896 23 157 24.649 24 175 30.625 ∑ 3.158 427.688 Dari hasil perhitungan maka diperoleh : N=24 ∑ � � = 3158 ∑ � � 2 = 427688 Maka dihitung: � ′ = � 20 �24427688−3158 2 3158 � 2 � 1 = � 20539 13575 � 2 � 1 = 0,6305 Dengan demikian � 1 N maka sesuai dengan kriteria uji. Maka � diterima. Sehingga data ini dapat memenuhi kriteria untuk dianalisa.

3.3 Prosedur Regresi Menggunakan Metode Backward