2. Faktor Kendaraan Kendaraan yang digunakan untuk memenuhi standar kendaraan yang baik,
seperti tanpa rem yang baik, tanpa lampu penerangan, tanpa lampu tangan tanda berbahaya.
3. Faktor Alam Lingkungan juga dapat menjadi faktor penyebab kecelakaan pada saat
adanya kabut, asap tebal, hujan, genangan air di jalan yang menyebabkan pengemudi hilang kendali mengemudikan kendaraannya.
4. Faktor Jalan Jalan yang dilalui kendaraan kurang baik seperti kurangnya lebar badan
jalan sehingga kendaraan melewati jalur lawan atau jalan licin. 5. Faktor Teknologi
Teknologi juga merupakan faktor penyebab kecelakaan, misalnya pada saat mengendarai sering sekali pengemudi menggunakan handphone, ini
menyebabkan pengemudi kurang berkonsentrasi dalam mengemudi.
3.6 Kewajiban yang harus ditaati oleh Pengemudi Kendaraan Bermotor
Kewajiban yang harus ditaati oleh Pengguna Kendaraan Bermotor antara lain: 1. Pengemudi kendaraan bermotor yang terlibat peristiwa kecelakaan lalu
lintas wajib: a. Menghentikan kendaraannya,
b. Menolong orang yang menjadi korban kecelakaan,
Universitas Sumatera Utara
c. Melaporkan kecelakaan tersebut pada Pejabat Kepolisian Negara Republik Indonesia terdekat.
2. Apabila pengemudi kendaraan bermotor sebagaiman dimaksud pada no.1 oleh karena keadaan memaksa tidak dapat melaksanakan ketentuan
sebagaimana dimaksudkan pada no.1 huruf a dan b, kepadanya tetap diwajibkan melaporkan diri kepada Pejabat Kepolisian Negara Republik
Indonesia terdekat. 3. Pengemudi kendaraan bermotor bertanggung jawab atas kerugian yang
diderita oleh penumpang atau pemilik barang atau pihak ketiga, yang timbul karena kelalaian atau kesalahan pengemudi dalam mengemudikan
kendaraan bermotor, dikutip dari Undang-Undang Republik Indonesia No. 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Beserta
peraturan pelaksanaannya PP No. 41, 42, 43, dan 44 tahun 1993 halaman 10-11.
Universitas Sumatera Utara
BAB 4
PENGOLAHAN DATA
4.1 Data yang diperoleh
Data merupakan alat untuk pengambilan keputusan dalam memecahkan suatu persoalan. Salah satu kegunaan data adalah untuk memberikan informasi
mengenai gambaran tentang suatu keadaan permasalahan.
Untuk membahas dan memecahkan permasalahan tentang faktor-faktor yang mempengaruhi kecelakaan lalu lintas, maka penulis mengumpulkan data
yang berhubungan dengan permasalahan tersebut. Data yang akan dianalisis dalam tugas akhir ini adalah data sekunder yang dikumpulkan dari Kepolisian
Negara Republik Indonesia Daerah Sumatera Utara Direktorat Lalu Lintas Resort Deli Serdang mengenai jumlah kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Deli Serdang
beserta faktor-faktor yang mempengaruhinya. Datanya adalah sebagai berikut:
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.1: Jumlah Kecelakaan Berdasarkan Faktor Kecelakaan Lalu Lintas di Kabupaten Deli Serdang Tahun 2013
NO. BULAN
JUMLAH KECELAKAAN
LALU LINTAS FAKTOR KECELAKAAN
MANUSIA ALAM KENDARAAN 1
JANUARI 22
19 1
2 FEBRUARI
19 12
7 3
MARET 18
13 5
4 APRIL
16 14
1 1
5 MEI
19 13
6 6
JUNI 20
14 1
5 7
JULI 28
18 1
7 8
AGUSTUS 29
21 6
9 SEPTEMBER
48 25
2 11
10 OKTOBER
37 27
9 11
NOVEMBER 37
25 4
12 DESEMBER
44 20
1 6
JUMLAH 337
221 7
67
Sumber: Kepolisian Negara Republik Indonesia Daerah Sumatera Utara Direktorat Lalu Lintas Resort Deli Serdan
Untuk memperoleh model yang cocok dalam menduga tingkat kecelakaan lalu lintas berdasarkan faktor-faktor penduga tersebut maka penulis menggunakan
analisis regresi dengan 1 variabel terikat dependent variable dan 3 variabel bebas independent variable.
Keterangan:
Y
i
: Jumlah kecelakaan lalu lintas X
1i
: Jumlah kecelakaan lalu lintas karena Manusia X
2i
: Jumlah kecelakaan lalu lintas karena Alam X
3i
: Jumlah kecelakaan lalu lintas karena Kendaraan
Universitas Sumatera Utara
4.2 Persamaan Regresi Linier Berganda
