Rasio Dimensi Utama Stability of Purse Seiner Modification in Bulukumba Regency, South Sulawesi.

21 paceklik jumlah tangkapan hanya berkisar 10 tontrip dengan lama operasi 7 –10 hari. Jenis ikan yang ditangkap oleh nelayan Bulukumba cukup bervariasi yang didominasi jenis ikan pelagis kecil seperti kembung, tembang dan layang. Jenis ikan pelagis besar yang sering tertangkap oleh nelayan purse seine Bulukumba adalah jenis ikan cakalang dan tongkol. Ikan layang merupakan hasil tangkapan dominan disebabkan sifat ikan layang yang dapat ditangkap sepanjang tahun. Prasetyo dan Suwarso 2010 menjelaskan bahwa ikan layang pada umumnya dapat ditangkap sepanjang tahun dan berfluktuasi berdasarkan musim dan jenis ikan layang merupakan jenis tangkapan utama purse seine hampir di setiap daerah penangkapan. 4 KERAGAAN TEKNIS KAPAL PURSE SEINE BULUKUMBA Pengetahuan tentang kapal ikan serta perlengkapannya penting untuk dipahami dalam perencanaan desain sebuah kapal. Perencanaan kapal yang tepat merupakan langkah yang paling penting dalam memulai usaha perikanan tangkap. Usaha penangkapan ikan menggunakan purse seine umumnya digunakan untuk menangkap ikan-ikan pelagis. Kemampuan olah gerak dan stabilitas kapal yang baik saat melakukan pengejaran dan pelingkaran gerombolan ikan serta fasilitas penyimpanan hasil tangkapan yang memadai merupakan hal yang harus dimiliki oleh kapal purse seine untuk memperoleh hasil tangkapan yang maksimal. Nomura dan Yamasaki 1975 menjelaskan bahwa kapal purse seine seperti halnya kapal-kapal penangkapan ikan lainnya memiliki keistimewaan dibanding kapal jenis lain diantaranya kecepatan, kemampuan manuver, stabilitas, mesin, daya angkut, target operasi dan kelengkapan processing hasil tangkapan. Oleh karena itu dalam perencanaan pembuatan kapal, diusahakan agar tujuan utama kapal penangkapan sebagai sarana produksi dapat terpenuhi semaksimal mungkin dengan tetap memperhatikan aspek keselamatan kapal dan muatannya.

4.1 Rasio Dimensi Utama

Rasio dimensi utama kapal LB, LD dan BD merupakan suatu nilai rasio untuk melihat kemampuan sebuah kapal. Iskandar 2007 menjelaskan bahwa rasio dimensi utama kapal yang meliputi LB, LD dan BD merupakan parameter awal yang menggambarkan bentuk dan jenis kapal yang akan mempengaruhi kemampuan kapal saat beroperasi. Rasio dimensi utama kapal purse seine Bulukumba pada Tabel 4.1 menunjukan bahwa nilai rasio dimesi utama LB, LD dan BD kapal purse seine Bulukumba berada dalam rentang nilai kapal-kapal purse seine di Indonesia namun masih belum berada dalam rentang nilai kapal- kapal purse seine di Jepang. Nilai rasio dimensi utama kapal purse seine Bulukumba cenderung lebih besar dari rentang nilai kapal-kapal purse seine di Jepang 22 Tabel 4.1 Rasio dimensi utama kapal purse seine Bulukumba Keterangan Nilai Dimensi utama m : LOA L 24.0 BOA B 4.6 Depth D 1.8 Draft d 1.5 Kapal purse seine Bulukumba Rasio LB 5.22 Rasio LD 13.33 Rasio BD 2.56 Kapal purse seine Indonesia encircling gear a Rasio LB 2.60 –9.30 Rasio LD 4.55 –17.43 Rasio BD 0.56 –5.00 Kapal purse seine Jepang encircling gear b Rasio LB 4.30 –4.50 Rasio LD 10.0 –11.0 Rasio BD 2.10 –2.15 Sumber : a Iskandar dan Pujiati 1995 ; b Ayodhyoa 1972 Nilai rasio dimensi utama kapal purse seine Bulukumba yang cenderung lebih besar dari rentang nilai kapal-kapal purse seine di Jepang dapat meningkatkan kecepatan dan stabilitas kapal purse seine Bulukumba namun dapat mengurangi kekuatan memanjang kapal. Ayodhyoa 1972, mengemukakan bahwa kecepatan dan stabilitas kapal akan membaik seiring dengan lebih besarnya nilai LB dan BD, sedangkan nilai LD yang lebih besar dapat menyebabkan kekuatan memanjang kapal menjadi berkurang. Penelitian lain oleh Susanto et al. 2011b juga mengatakan bahwa jika nilai LB semakin besar menunjukan nilai tahanan kapal semakin kecil sehingga kecepatan kapal akan membaik. Meningkatnya stabilitas dan kecepatan kapal akibat nilai LB dan LD yang lebih besar memungkinkan kapal purse seine Bulukumba memiliki kecepatan dan stabilitas yang baik pada saat mengejar dan melingkari gerombolan ikan. Ayodhyoa dan Sondita 1996 mengemukakan bahwa kapal purse seine membutuhkan kecepatan yang baik untuk mengejar dan melingkari gerombolan ikan, dan stabilitas yang baik karena pada pengoperasiannya terjadi pemusatan beban pada salah satu sisi kapal.

4.2 General Arrangement