43
6 KERAGAAN TEKNIS KAPAL PURSE SEINE MODIFIKASI
Kapal purse seine modifikasi merupakan jenis kapal kargo yang
dimodifikasi oleh pengrajin kapal di Kabupaten Bulukumba untuk difungsikan sebagai kapal penangkap ikan
purse seine. Modifikasi sebuah kapal dapat dilakukan dengan cara merubah atau menambah fungsi awal dari sebuah kapal.
Proses modifikasi kapal umumnya hanya dilakukan dengan penyesuaian pada bangunan di atas kapal seperti ruang akomodasi ABK ataupun ruang-ruang di
bawah lantai
deck seperti palka muatan. Kapal penangkap ikan merupakan salah satu jenis kapal dengan karakteristik yang jauh berbeda dengan jenis kapal lainnya
seperti kapal kargo maupun kapal penumpang. Wahyono 2011 menjelaskan bahwa pada hal-hal tertentu, syarat-syarat kapal perikanan memiliki perbedaan
dengan kapal lainnya seperti kapal penumpang dan kapal kargo. Oleh karena itu proses modifikasi kapal kargo menjadi kapal penangkap ikan haruslah
memperhatikan ketentuan-ketentuan terkait tujuan operasional kapal.
6.1 Rasio Dimensi Utama
Rasio dimensi utama kapal purse seine modifikasi pada Tabel 6.1
menunjukan nilai rasio LB dan BD kapal purse seine modifikasi telah berada
pada rentang nilai kapal-kapal purse seine di Indonesia dan Jepang. Adapun nilai
LD kapal purse seine modifikasi telah berada pada rentang nilai kapal-kapal
purse seine di Indonesia namun masih berada di luar rentang nilai kapal-kapal purse seine di Jepang. Nilai LD kapal purse seine modifikasi yang lebih kecil
dari rentang nilai kapal-kapal purse seine di Jepang dapat menambah kekuatan
memanjang pada kapal. Ayodhyoa 1972, mengemukakan bahwa nilai LD yang lebih kecil akan menambah kekuatan memanjang kapal. Selain itu, nilai LD kapal
purse seine modifikasi yang lebih kecil dari rentang nilai kapal-kapal purse seine di Jepang menunjukan bahwa ukuran D kapal
purse seine modifikasi lebih tinggi. Kantu
et al. 2013 mengemukakan bahwa ukuran LD yang lebih kecil mengindikasikan kapal memiliki bentuk yang lebih tinggi. Ukuran D kapal
purse seine modifikasi yang lebih tinggi mengakibatkan freeboard menjadi lebih tinggi.
Kondisi tersebut dapat mengakibatkan tekanan jaring menjadi lebih besar sehingga dapat mengurangi efektifitas penangkapan ikan saat
hauling. Mulyanto et al. 2010 menjelaskan bahwa pada kapal purse seine umumnya memiliki
freeboard tidak besar agar dapat mempermudah pengoperasian alat tangkap.
44 Tabel 6.1 Rasio dimensi utama kapal
purse seine modifikasi Keterangan
Nilai Dimensi utama m :
LOA L 24.0
BOA B 5.3
Depth D 2.5
Draft d 2.0
Kapal purse seine modifikasi
Rasio LB 4.5
Rasio LD 9.6
Rasio BD 2.1
Kapal purse seine Indonesia encircling gear
a
Rasio LB 2.60
–9.30 Rasio LD
4.55 –17.43
Rasio BD 0.56
–5.00 Kapal
purse seine Jepang encircling gear
b
Rasio LB 4.30
–4.50 Rasio LD
10.0 –11.0
Rasio BD 2.10
–2.15
Sumber :
a
Iskandar dan Pujiati 1995 ;
b
Ayodhyoa 1972
6.2 General Arrangement
General arrangement kapal purse seine modifikasi pada beberapa kondisi muatan dalam dua musim penangkapan ikan Gambar 6.1
–6.6 menunjukan kapal purse seine modifikasi terdiri dari bangunan-bangunan di atas kapal, palka-palka
serta ruangan yang berada di bawah lantai deck. Bangunan di atas kapal terdiri
dari ruang kemudi serta ruang akomodasi ABK sebagai tempat istirahat. Pada kapal
purse seine aktifitas penangkapan hampir keseluruhannya berada di atas deck bagian haluan sehingga bangunan di atas kapal purse seine modifikasi
ditempatkan pada midship hingga buritan kapal agar memberikan kenyamanan
dan efektifitas dalam melakukan aktifitas penangkapan di bagian haluan kapal hingga
midship. Adapun ruang kemudi kapal berfungsi juga sebagai tempat melakukan pemantauan atau pengintaian gerombolan ikan untuk menentukan
daerah penangkapan sehingga ruang kemudi pada kapal purse seine modifikasi
dibuat lebih tinggi. Palka kapal purse seine modifikasi terdiri dari palka jangkar
yang berada di ujung haluan kapal serta palka hasil tangkapan yang berada di bagian
midship hingga haluan. Palka hasil tangkapan kapal purse seine modifikasi ditempatkan di bawah lantai
deck pada bagian midship hingga haluan agar memudahkan nelayan melakukan penyimpanan hasil tangkapan setelah
hauling sedangkan palka jangkar diletakkan di bagian ujung haluan kapal agar
memudahkan proses penarikan dan penurunan jangkar kapal. Ruangan yang berada di bawah lantai
deck yaitu ruang mesin yang ditempatkan di bawah ruang kemudi kapal pada bagian
midship. Distribusi muatan pada kapal purse seine modifikasi sebagian besar berada di bawah lantai
deck pada bagian haluan.
45
Gambar 6.1 General arrangement kapal purse seine modifikasi pada kondisi
PU-K1
Gambar 6.2 General arrangement kapal purse seine modifikasi pada kondisi
PU-K2
46
Gambar 6.3 General arrangement kapal purse seine modifikasi pada kondisi
PU-K3
Gambar 6.4 General arrangement kapal purse seine modifikasi pada kondisi
PA-K1
47
Gambar 6.5 General arrangement kapal purse seine modifikasi pada kondisi
PA-K2
Gambar 6.6 General arrangement kapal purse seine modifikasi pada kondisi
PA-K3
48 Ukuran D kapal
purse seine modifikasi yang cukup tinggi dapat menambah volume ruang-ruang di bawah lantai
deck seperti palka hasil tangkapan dan ruang mesin. Volume palka hasil tangkapan yang lebih besar memungkinkan kapal
purse seine modifikasi mengangkut hasil tangkapan yang lebih banyak. Adapun volume ruang mesin pada kapal
purse seine modifikasi yang lebih besar dapat memberi kemudahan dan kenyamanan pada nelayan karena memiliki ruang gerak
yang lebih luas di bawah lantai deck saat melakukan pengecekan atau perbaikan
mesin kapal.
6.3 Lines Plan dan Parameter Hidrostatis
