dihadapi. Sesuai dengan objek penelitian dan metode yang akan digunakan, variabel-variabel penelitian yang akan diamati terdiri dari 2 unsur utama, yaitu :
1. Variabel bebas Variabel bebas merupakan variabel penelitian yang mempengaruhi dan
menjadi sebab perubahan atau timbulnya variabel terikat. 2. Variabel terikat
Variabel terikat merupakan variabel yang dipengaruhi atau yang menjadi akibat dari variabel bebas.
4.4. Identifikasi Kebutuhan Data
Setelah variabel-variabel penelitian ditetapkan, langkah selanjutnya adalah mengumpulkan data yang harus diperoleh. Jenis data yang dikumpulkan berupa
data primer dan data sekunder, yaitu : 1.
Data Primer Data primer adalah data yang diperoleh dari pengamatan dan penelitian
secara langsung di lapangan. Pengumpulan data primer ini dilakukan dengan cara mengamati langsung aktifitas ataupun objek di tiap pelabuhan
atau dengan mewawancarai karyawan yang terlibat langsung dalam kegiatan proses loadingunloading dan pelayaran kapal. Data yang
diperoleh antara lain adalah proses operasional prosedur loadingunloading
kapal.
Universitas Sumatera Utara
2. Data Sekunder
Data sekunder adalah data yang didapatkan dari catatan-catatan yang sudah ada sebelumnya, dokumentasi perusahaan, data pengamatan oleh
peneliti yang terdahulu atau merupakan data yang tidak langsung diamati oleh peneliti, dalam penelitian ini data sekunder yang dibutuhkan antara
lain adalah Standar Operasional Loading-Unloading kapal, Time Sheet kapal, Jumlah Hari Kerja Efektif Tahun 2008, dan Kapastias Pelabuhan
Loading dalam menyediakan BBM HSD.
4.5. Penentuan Teknik Pengumpulan Data
Pada penelitian ini teknik pengumpulan data yang dilakukan adalah berupa :
1. Teknik observasi, yakni melakukan pengamatan langsung di atas masing- masing kapal untuk mengetahui kegiatan kapal selama proses bongkar muatan
unloading di Belawan. 2. Teknik wawancara, yaitu dengan melakukan wawancara dengan Nakhoda
masing-masing kapal dan staf pada Departemen Operasi dan Departemen Umum SDM di PT. Burung Laut untuk mendapatkan informasi yang
diperlukan guna pencapaian tujuan penelitian. 3. Teknik kepustakaan, yaitu dengan mempelajari buku-buku yang berkaitan
dengan teknik riset operasi dalam pengoptimuman fungsi tujuan dengan solusi layak yang berbentuk integer.
Universitas Sumatera Utara
4.6. Pengolahan Data
Langkah-langkah yang diambil dalam pengolahan data ini adalah : 1. Data yang diperoleh berupa Time Sheet masing-masing kapal diolah dengan
menggunakan Software Microsoft Excel untuk mendapatkan waktu muat loading time, waktu bongkar unloading time dan waktu layar sailing
time masing-masing kapal.
2. Kemudian dilakukan suatu analisis deskriptif dengan menggunakan Sofware Microsoft
dengan komponen ActiveX Data Analysis untuk menentukan nilai Mean dari waktu muat loading time, waktu bongkar unloading time dan
waktu layar sailing time masing-masing kapal. 3. Berdasarkan nilai Mean yang didapat, dilaksanakan perhitungan ronde
perjalanan round trip masing-masing kapal. 4. Selanjutnya ditentukan variabel, fungsi tujuan dan fungsi kendala untuk
membuat formulasi permasalahan menjadi formulasi Integer Programming. 5. Hasil formulasi fungsi tujuan dan kendala yang telah ditentukan, kemudian
diselesaikan dengan menggunakan Branch and Bound metode transportasi, sehingga diperoleh solusi layak yang mengacu pada volume angkutan
optimal yang dapat diangkut oleh masing-masing kapal PT. Burung Laut pada tahun 2008.
Blog diagram pengolahan datanya dapat dilihat pada gambar 3.2. dibawah ini:
Universitas Sumatera Utara
Time Sheet
Kapal MT. Pelita Laut Kapal MT. Pelita
Energi Kapal MT. Maiden
Kapal MT. Batamas Sentosa V
Time Sheet Time Sheet
Time Sheet
Perhitungan Round Trip :
- Loading Time - Unloading Time
- Sailing Time Dilakukan dengan fungsi
waktu pada Ms, Excel
Penentuan Waktu Rata-rata
Menggunakan Data Analysis Ms. Excel
Formulasi Integer Programming
- Penentuan Fungsi Tujuan - Penentuan Fungsi Kendala
Pelabuhan Loading Kalendar 2008
Data Kapasitas Pelabuhan Loading
Penentuan Hari Kerja Efektif Tahun 2008
Kapasitas Angkutan Kapal
Penyelesaian Branch and Bound
Dengan metode transportasi untuk mendapatkan Solusi Optimal
Perhitungan Kapasitas Angkut 2008 berdasarkan
Solusi Optimal IP seluruh
armada kapal
Data Tersedia
Pengolahan Data dan Analisis Pemecahan Masalah
Gambar 4.2. Flowchart Pengolahan Data
Universitas Sumatera Utara
No. Dok.: FM-TS-01-06C; Tgl. Efektif : 1 Februari 2007; Rev : 0; Halaman : 1 dari 1
4.7. Analisis Pemecahan Masalah
