KONSEP TAPAK KONSEP PENCAPAIAN DAN SIRKULASI KONSEP PELATARAN DAN PARKIR

Arsitektur High Tech ARIA LEO BIMANTARA 070406027 76

BAB 5 KONSEP PERANCANGAN

5.1. KONSEP TAPAK

Dari hasil analisa-analisa pada bab sebelumnya, akhirnya dikemaslah konsep rancangan tapak untuk proyek ini seperti yang berikut ini: Konsep zoning tapak stadion dibedakan menurut perimeter-perimeter- nya, mulai dari yang terdalam hingga yang terluar. Zona 1 adalah area lapangan dengan orientasi utara-selatan. Zona 2 adalah bangunan stadion dimana menurut analisa, bangunan harus didirikan agak ke arah utara. Zona 3 adalah area pelataran plaza di sekeliling bangunan stadion, dibawahnya juga terdapat basement. Dan Zona 4 adalah ruang terbuka hijau sebagai penyaring, resapan hujan, dan juga view yang baik. Adapun area untuk evakuasi darurat adalah area pada Zona 1 bila penonton berada di tribun dan Zona 4 Ruang terbuka hijau Parkir bus Pelataran masuk Lapangan Bangunan stadion Parkir bus Parkir bus Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Gambar 5.1. Konsep Tapak Universitas Sumatera Utara Arsitektur High Tech ARIA LEO BIMANTARA 070406027 77 bila penonton berada di luar.

5.2. KONSEP PENCAPAIAN DAN SIRKULASI

Pencapaian kendaraan untuk bangunan stadion harus memiliki lebih dari satu titik masuk dan keluar karena besarnya volume kendaraan, terutama pada waktu pulang. Karena itu, titik pencapaian akan dimaksimalkan pada jalan dengan kepadatan yang lebih kecil jln. Pasar 7, begitu juga sebaliknya jln. Pasar 5, Willem Iskandar. Sedangkan untuk pe- jalan kaki juga diberikan beberapa titik masuk yang menyebar letaknya dan me- nuju pelataran. Dan untuk angkutan umum diberikan dua titik pemberhentian. Adapun konsep sirkulasi kendaraan di dalam tapak langsung diarahkan ke parkir basement yang dibagi dengan sektor-sektor untuk mempercepat sirkulasi parkir. Sedangkan untuk pejalan kaki langsung dibawa ke pelataran yang luas dengan empat pintu masuk ke stadion.

5.3. KONSEP PELATARAN DAN PARKIR

jln. Pasar 5 padat jln. Pasar 7 sedang jln. Willem Iskandar padat parkir bus parkir bus parkir bus jalur khusus staf, media, tim, VVIP Pejalan kaki Kendaraan Gambar 5.2. Konsep Pencapaian dan Sirkulasi Area angkutan umum Area pintu stadion Sektor parkir basement Universitas Sumatera Utara Arsitektur High Tech ARIA LEO BIMANTARA 070406027 78 Konsep untuk pelataran yaitu membuat jalan penghubung antar pedestrian dengan diselingi taman dan area luas di depan pintu masuk stadion serta sirkulasi untuk kendaraan servis darurat dan tangga menuju basement. Sedangkan konsep parkir selain yang diluar bus yaitu memakai basement dua lantai yang dibagi sektor-sektor dan pintu masuk-keluarnya menurut kepadatan jalan, dimana arus pintu keluar akan lebih padat daripada pintu masuk.

5.4. KONSEP ZONING