BAB 3. METODE PENELITIAN
3.1. Desain Penelitian
Penelitian ini merupakan penelitian Analitik dengan pendekatan crossectional yaitu melakukan pengukuran variabel pada satu saat
tertentu, dimana akan dilakukan pemilihan sampel dengan cara total sampling.
3.2. Tempat dan Waktu
Tempat Penelitian : Ruang kerja pengatur lalu lintas Bandar Udara Polonia Medan yang
meliputi ruang radar dan tower. Waktu penelitian :
Penelitian dilaksanakan dalam jangka waktu satu bulan, yang dimulai
dari 1 Mei 2011 sd 30 Mei 2011.
3.3. Populasi dan sampel penelitian
1. Populasi target : Seluruh staf pengatur lalu lintas udara
Bandar Udara Polonia Medan. 2. Populasi terjangkau :
Pengatur lalu lintas udara Bandar Udara Polonia Medan yang bertugas sebagai ATC
air traffic controllers dengan sub bidang ADC dan APP, ACC LowerTMA. Pada
periode 1 Mei 2011 sd 30 Mei 2011.
Universitas Sumatera Utara
3. Sampel penelitian adalah seluruh jumlah jumlah seluruh pegawai yang bertugas dibagian pengatur lalu lintas
udara dengan unit kerja ADC-APP sebanyak 24 orang dan unit kerja ACC 22.
3.4. Estimasi Besar Sampel
n= Zα PQ+ Zβ
P
2 1
Q P
1 1
-P
1,96 0,5.0,5 + 0,84 0,8.0,2
2
n= 0,8-0,5
n = 33,28 = 34
Keterangan: Zα : nilai distribusi normsl baku tabel Z pada α : 1,96
Zβ : nilai distribusi normsl baku tabel Z pada β : 0,84 P : proporsi subjek di populasi ditetapkan : 0,5 50
P
1
Q :1-P 1-0,5=0,5 : perkiraan proporsi di populasi : 0,8 80
Q
1
: 1-Q 1-0,8=0,2
oleh karena subjek penelitian adalah jumlah seluruh pegawai yang bertugas dibagian pengatur lalu lintas udara dengan unit kerja ADC-APP
sebanyak 24 orang dan unit kerja ACC 22. Maka pemilihan sampel dilakukan dengan cara total sampling.
22
Universitas Sumatera Utara
3.5. Kriteria Inklusi dan Eksklusi 3.5.1.
Kriteria Inklusi
1. Kooperatif dan bersedia untuk mengisi kuestioner yang diberikan. 2. Semua operator pengatur lalu lintas udara yang masih aktif bekerja
di PT. AP II Bandar Udara Polonia pada bulan Mei 2011. 3. Personil pengatur lalu lintas udara yang telah bekerja minimal 6
bulan yang dianggap telah telah melewati masa penyesuaian terhadap stresor yang menetap dalam lebih dari 6 bulan.
3.5.2. Kriteria Eksklusi
20
1. Mempunyai riwayat gangguan psikotik. 2. Menderita penyakit fisik yang berat.
3.6. Izin Subyek Penelitian
Semua subyek penelitian akan diminta persetujuannya setelah terlebih dahulu diberi penjelasan menyangkut hal-hal yang berkaitan
dengan penelitian ini.
3.7. Etika Penelitian
Penelitian ini telah mendapatkan persetujuan dari komite etik penelitian Fakultas Kedokteran Universitas Sumatera Utara.
Universitas Sumatera Utara
3.8. Cara Kerja
1. Seluruh staf lalu lintas udara Bandar Udara yang memenuhi kriteria inklusi diharapkan mengisi persetujuan untuk ikut serta dalam
penelitian informed consent secara tertulis setelah mendapatkan penjelasan yang terperinci dan jelas untuk ikut serta dalam penelitian
ini. Lalu subjek akan mengikuti panduan dari peneliti dalam hal pengisian form Daily Hassles and Stress untuk mengetahui tingkat
stres yang dialami.
3.9. Kerangka Kerja
Kategori