Kerangka Kerja Masa kerja b. Jumlah Identifikasi Variabel Definisi Operasional Rencana pengolahan dan analisa data

3.8. Cara Kerja

1. Seluruh staf lalu lintas udara Bandar Udara yang memenuhi kriteria inklusi diharapkan mengisi persetujuan untuk ikut serta dalam penelitian informed consent secara tertulis setelah mendapatkan penjelasan yang terperinci dan jelas untuk ikut serta dalam penelitian ini. Lalu subjek akan mengikuti panduan dari peneliti dalam hal pengisian form Daily Hassles and Stress untuk mengetahui tingkat stres yang dialami.

3.9. Kerangka Kerja

Variabel bebas Variabel tergantung Pengatur lalu lintas udara Bandar Udara Polonia- Medan

a. Masa kerja b. Jumlah

Penerbangan Karakteristik Demografi a. umur b. jenis kelamin DAILY HASSLES AND STRESS S T R E S Universitas Sumatera Utara

3.10. Identifikasi Variabel

1. Variabel bebas : Masa kerja, jumlah penerbangan, kriteria demografi umur, jenis kelamin 2. Variabel tergantung : Daily hassles and Stress

3.11. Definisi Operasional

1. Pengatur lalu lintas udara adalah orang yang bertugas mengarahkan pesawat seefisien mungkin untuk meminimalkan penundaan pesawat. Beberapa pengatur lalu lintas udara mengatur kedatangan dan keberangkatan pesawat melalui wilayah udara yang ditunjuk. 2. Untuk stres dapat diukur dengan menggunakan Tingkat stres yang diukur dengan menggunakan Daily Hassles and Stress. Daily Hassles and Stress merupakan suatu alat skrening yang digunakan dalam menentukan tingkat stres. Alat ini berisikan 51 butir pertanyaan, nilai yang didapat akan menunjukkan tingkat stres yang berbeda-beda, dimana nilai ≥136 dikatakan stres yang sangat tinggi sekali, nilai 116-135 dikatakan stres yang tinggi, nilai 76- 115 dikatakan rata-rata stres, nilai 56-75 dikatakan stres yang rendah, nilai 51-55 dikatakan stres yang sangat rendah. 3. Hal lain yang perlu dicatat dari subjek adalah : 19 • Masa kerja adalah lamanya suatu kegiatan yang dilakukan oleh seseorang yang dinyatakan dalam satuan waktu ˂ 1-10 11- Universitas Sumatera Utara 21- 31-40 • Jumlah Penerbangan adalah banyaknya pesawat yang take off terbang dan pesawat yang landing mendarat yang dinyatakan dalam satuan jumlah 11-20 21-30 • Kelompok Umur adalah lamanya hidup sejak lahir yang di nyatakan dalam satuan tahun. 35- 40- 45- 50- 55-60 • jenis kelamin : laki-laki dan perempuan 2. Data yang didapat akan dibuat dalam bentuk tabel.

3.12. Rencana pengolahan dan analisa data

Data yang terkumpul akan diperiksa kelengkapannya dan akan dilakukan entri data memakai program komputer SPSS Statistical Product For social Sciences,untuk menganalisis perbedaan tingkat stres berdassarkan masa kerja, jumlah penerbangan, karateristik demografi umur dan jenis kelamin dengan menggunakan chi square X 2 . Universitas Sumatera Utara

BAB 4. HASIL PENELITIAN

Tabel 4.1 Distribusi Subjek Penelitian Berdasarkan Masa Kerja dan Jumlah Penerbangan Masa Kerja tahun N 1- 1- 11- 21- 31-40 Jumlah 3 26 11 4 46 6.5 56.6 23.9 13.0 100 Jumlah penerbangan 10- 15- 20-25 Jumlah 13 20 13 46 28,3 43,5 28,3 100 Dari tabel 4.1 diatas dapat dilihat bahwa distribusi subjek penelitian berdasarkan masa kerja yang paling banyak adalah masa kerja 11 tahun- sebesar 26 orang 56,6. Pada distribusi subjek penelitian berdasarkan jumlah penerbangan yang terbanyak adalah jumlah penerbangan 15- sebesar 20 orang 43,5. Universitas Sumatera Utara