2
1.2 Perumusan Masalah
Propeller pada pesawat UAV merupakan hal yang sangat penting sebagai gaya dorong , dengan adanya gaya dorong maka akan timbul tegangan pada bilah
propeler. Berdasarkan permasalahn tersebut maka penulis tertarik melakukan
penelitian propeller tanpa awak ini kususnya pada bagian bilah dan mencari tegangan rata
– rata pada bagian bilah propeller tersebut dengan melakukan simulasi menggunakan Ansys 15.0 akibat gesekan antara fluida pada propeller
dan tegangan yang terjadi pada bilah propeller saat bergerak dan melihat bagaimana karakterisrik tegangan yang terjadi pada bilah propeller akibat gaya
gesek antara udara dan propeller dengan asumsi kecepatan udara 10 – 50 ms .
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini dibagi atas tujuan umum dan tujuan khusus
1.3.1 Tujuan Umum
Penelitian ini bertujuan untuk menghitung tegangan rata – rata yang
terjadi pada bilah propeller menggunakan software Ansys 15.0 disertai pengujian simulasi pada gaya gesek yang terjadi antara udara dengan bilah
propellernya.
1.3.2 Tujuan Khusus
Adapun tujuan khusus dari penelitian ini adalah : 1. Mengetahui deformasi pada propeller
2. Mengetahui tegangan yang terjadi pada bilah propeller 3. Mengetahui regangan pada bilah propeller
3. Melakukan simulasi pada propeller dengan menggunakan Ansys 15.0
1.4 Batasan Masalah
Agar masalah yang ditelitin tidak menyimpang dari pembahasan utama, maka permasalahannya dibatasi pada :
1. propeller ini menggunakan paduan material alumunium –magnesium
dengan perbandingan 94 Al
– 6 Mg
Universitas Sumatera Utara
3 2. Desain propeler untuk pesawat ini hanya dibatasi pada 2 dua buah jumlah
blade. 3. Variasi laju aliran udara dibatasi pada kecepatan 10
– 50 ms 4. Suhutemperatur simulasi diabaikan.
1.5 Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan ini disajikan dalam tulisan yang terdiri dari 5 bab. BAB I merupakan pendahuluan. Bab ini memberikan gambaran menyeluruh
mengenai tugas akhir yang meliputi pembahasan latar belakang, tujuan penulisan, perumusan masalah, manfaat penulisan, batasan masalah, dan sistematika
penulisan. BAB II adalah tinjauan pustaka, dimana pada bab ini berisikan landasan teori dan studi literatur yang berkaitan dengan pokok permasalahan serta
metode pendekatan yang digunakan untuk menganalisa persoalan. BAB III merupakan metode penelitian yang berisikan metode dari pengerjaan meliputi
langkah-langkah pengolahan. BAB IV adalah hasil dan pembahasan yang berisi tentang hasil pengujian eksperimental. BAB V merupakan kesimpulan dan saran
yang berisikan jawaban dari tujuan penelitian.
Universitas Sumatera Utara
4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pesawat Tanpa Awak UAV
Pesawat tanpa awak UAV adalah sebuah mesin terbang yang berfungsi dengan kendali jarak jauh oleh pilot atau mampu mengendalikan dirinya sendiri ,
menggunakan hukum aerodinamika untuk mengangkat dirinya, bisa di gunakan kembali dan mampu membawa muatan baik senjata maupun muatan lainnya.
Penggunaan terbesar dari penggunaan pesawat ini adalah di bidang militer . Pesawat tanpa awak memiliki bentuk, ukuran, konfigurasi dan karakter bervariasi.
Sejarah pesawat tanpa awak adalah drone , pesawat tanpa awak yang digunakan sebagai sasaran tembak. Perkembangan kontrol otomatis membuat pesawat
sasaran tembak yang sederhana mampu merubah menjadi pesawat tampa awak yang kompleks.
Gambar 2.1 Pesawat Udara Nir Awak Predator milik USA
2.2 Pesawat Udara Nir Awak PUNA
Pesawat udara nir awak juga disebut dengan Unmanned Aerial Vehicle dan terkadang disebut sebagai Remotely Piloted Vehicle atau dengan kata lain,
pesawat terbang tanpa awak adalah pesawat terbang tanpa satu pun kru pesawat yang mengendalikan didalamnya. Namun disamping itu, UAV sendiri mampu
membawa kamera, sensor, alat komunikasi dan beberapa peralatan lain. Pesawat- pesawat semacam ini berkembang luas di kalangan militer. UAV sendiri tidak
Universitas Sumatera Utara
Kategori