86
Dengan tingkat kepercayaan 95 dan sampling error 5 maka jumlah data yang dibutuhkan adalah:
n
’
= S2, untuk p
opulasi yang tidak terbatas…………………..3.2
n = n
,
untuk populasi yang terbatas………………………………3.3 dimana: n
’
= jumlah sample data tidak terbatas, n = jumlah sample data terbatas,
N = jumlah populasi, s = standar deviasi dari variable yang digunakan sebagai acuan dalam
menentukan jumlah sample, misalnya produksi perjalanan, s2 = varian
3.3 Menentukan Data yang dibutuhkan
Data yang dibutuhkan dalam penelitian ini meliputi data primer dan data sekunder, yang diuraikan sebagai berikut:
1. Data Primer
Yaitu data yang didapat dengan cara pengamatan langsung di lapangan, seperti data kapasitas kendaraan umum, data jumlah
penumpang naikturun, data factor muat
Load Factor
data waktu tempuh, waktu rit, waktu henti kendaraan di terminal, dan waktu
antara
headway
, serta wawancara kepada supir dan survei kuesioner pada penumpang untuk mengetahui data waktu menunggu penumpang,
87
waktu sibuk angkutan, hari sibuk angkutan, jumlah angkutan yang berjalan waktu sibuk, asal tempat tunggu, tujuan perjalanan, dll.
2. Data Sekunder
Yaitu data yang didapat bukan dari survey langsung ke lapangan melainkan dari beberapa sumber seperti instansi yang terkait maupun
dari studi literatur, seperti data jumlah armada angkutan umum PO.DATRA dan CV.PAS , data rute perjalanan angkutan umum
PO.DATRA dan CV.PAS, data trakyek angkutan umum PO.DATRA dan CV.PAS, yang didapat dari Dinas Perhubungan Kota Sidikalang,
data peta lokasi penelitian.
3.4 Waktu Pengamatan
Pelaksanaan pengamatan penilitian jadwal operasional angkutan tersebut selama 1 minggu dengan pengamatan dimulai dari pukul 06.00 Wib sampai pukul
19.00 Wib di loket PO.DATRA dan CV.PAS
3.5 Melakukan PengolahanAnalisa Data
Melakukan Analisa Data yaitu pada tahap ini data primer dan data sekunder yang diperoleh akan dianalisis dengan menggunakan metode literatur yaitu
menggunakan rumusan – rumusan yang terdapat dalam literature yang diolah
dengan menggunakan bantuan perangkat lunak
sofware
yaitu microsft excel hingga diperoleh nilai
– nilai seperti yang dimaksud dan disajikan dalam bentuk Tabulasi dan Grafik
88
3.6 Bagan AlirProsedur Penelitian
4. 5.
Menentukan Tujuan Penelitian 1. Untuk mengevaluasi karakteristik operasional angkutan umum PO.DATRA dan
CV.PAS
Pengambilan Data Data Primer dan Data Sekunder
Data Primer Jumlah penumpang naikturun
Jumlah penumpang di atas kendaraan Waktu tempuh kendaraan
Waktu rit kendaraan Waaktu henti kendaraan di terminal
Waktu antara headway waktu tunggu penumpang, waktu sibuk angkutan,
hari sibuk angkutan, jumlah angkutan waktu sibuk
Data sekunder jumlah armada
PO.DATRA dan CV.PAS
rute angkutan data trakyek angkutan
umum PO.DATRA dan CV.PAS
peta lokasi penelitian
Pengolahan data Data yang didapat dari hasil survei dikumpulkan dan disajikan dalam bentuk
tabulasi dan gravik, yaitu: Grafik perhitungan load faktor
Grafik perhitungan optimasi faktor pembebanan dan headway.
Kesimpulan dan Saran Analisa data
Menghitung faktor pembebanan dan headway PO.DATRA dan CV.PAS pada jam sibuk dan sepi.
89
3.7 Melakukan Survei Sebenarnya
