Berdasarkan Sumber Tipe Distribusi

3.2. Klasifikasi Routing Problem

3 Beberapa hal yang menjadi klasifikasi dalam permasalahan penentuan rute distribusi yaitu berdasarkan sumber, kendala kendaraan, dan tipe distribusi.

3.2.1. Berdasarkan Sumber

Berdasarkan asal atau tempat bermulanya distribusi, dapat dibedakan menjadi seperti: 1. Depot Tungal Permasalahan depot tunggal adalah yang umum pada TSP atau VRP yang dimana harus mencari rute kendaraan dalam pengiriman barang berdasarkan pusat depot untuk melayani semua konsumen dengan total jarak minimum. 2. Multidepot Pada permasalahan multidepot, armada kendaraan dapat berasal dari banyak depot. Tetapi kendaraan harus berawal dan berakhir pada satu depot, contohnya seperti pada sistem pengiriman pesanan pizza kepada pelanggan. 3.2.2. Kendala Kendaraan Beberapa hal yang menjadi kendala dalam kendaraan adalah sebagai berikut: 1. Kapasitas Kendaraan Sejenis Permasalahan rute dengan karakteristik kapasitas kendaraan yang sama. 3 Anbuudayasankar.S.P, Models for Practical Routing Problem in Logistics 2014 Universitas Sumatera Utara 2. Kapasitas Kendaraan yang bervariasi. Permasalahan rute dengan karakteristik kapasitas kendaraan yang bervariasi.

3.2.3. Tipe Distribusi

Casco 1988 menyatakan permasalahan pada sistem pengiriman. Sebagian besar masalah didominasi dengan keterbatasan dalam kemampuan kapasitas aktivitas pengangkutan. Masalah pengangkutan dan pengiriman memiliki karakteristik dengan aktivitas yang simultan yaitu pengiriman dan penjemputan dilakukan pada satu titik. Bagaimana cara mengatur berbagai kombinasi dalam penugasan dalam pengiriman ke konsumen. 1. Murni Pengiriman 2. Murni Penjemputan 3. Kombinasi Pengiriman dan Penjemputan Gambar 3.2. Permasalahan Rute Universitas Sumatera Utara VRP bersifat deterministik jika muatan dan waktu bersifat tetap konstan, dengan kata lain jumlah permintaan dan waktu sudah terjadwal sebelumnya. VRP stokastik jika memenuhi tiga kendala berikut yaitu muatan yang tetap dan waktu bervariasi, muatan yang bervariasi dan waktu yang tetap serta waktu dan muatan yang bervariasi. Banyak komponen yang menentukan dalam VRP lainnya seperti penjadwalan kendaraan, titik pengiriman atau pembagian rute berdasarkan wilayah pengiriman. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat kendala dalam konfigurasi rute pada Gambar 3.3. Gambar 3.3. Kendala dalam Konfigurasi Rute

3.3. Vehicle Routing and Scheduling