BAB IV PENYAJIAN DATA
Pada bab ini akan dipaparkan hasil-hasil penelitian yang berupa data primer yang diperoleh peneliti di lapangan. Data primer ini diperoleh melalui penyebaran
kuesioner penelitian kepada 100 pengguna jasa trasportasi kereta api Medan dari total 439 pengguna jasa trasportasi kereta api.
Adapun penyajian data berisikan data identitas responden beserta data variabel penelitian. Penyajian data mengenai identitas responden adalah untuk
mengetahui spesifikasi atau ciri-ciri khusus yang dimiliki oleh responden, seperti usia dan jenis kelamin. Sedangkan penyajian data tentang variabel penelitian adalah untuk
menjawab permasalahan penelitian.
A. Identitas Responden
Data identitas responden yang akan disajikan mencakup jenis kelamin, usia, pendidikan terakhir, pekerjaan, lama menjadi pengguna jasa trasportasi kereta api
Kota Medan. Berdasarkan hasil yang diperoleh dilapangan, maka identitas responden dapat diuraikan sebagai berikut. Berdasarkan jenis kelamin, data responden dapat
dilihat pada tabel dibawah ini.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 1 Identitas Responden Berdasarkan Jenis Kelamin. No.
Jenis Kelamin Frekuensi
Persentase
1 Laki-Laki
44 44
2 Perempuan
56 56
Jumlah 100
100 Sumber : Hasil Peneliti 2010
Berdasarkan tabel diatas, dapat dilihat bahwa mayoritas dari responden berjenis kelamin perempuan sebanyak 56 orang atau sejumlah 56 sedangkan
responden laki-laki berjumlah sebanyak 44 orang atau 44.
Tabel 2 Identitas Responden Berdasarkan Usia. No.
Usia Jumlah
Persentase
1 ≤ 17 Tahun
19 19
2 18 - 25 Tahun
44 44
3 26 - 35 Tahun
27 27
4 36 - 45 Tahun
8 8
5 ≥ 45 Tahun
2 2
Jumlah 100
100 Sumber : Hasil Peneliti 2010
Berdasarkan tabel diatas dapat dilihat bahwa dari 100 responden dari segi usia, mayoritas dari responden adalah 18-25tahun, dengan persentase sebesar 44
dan selanjutnya responden yang berusia 26-35tahun sebanyak 27 orang 27, usia ≤17 tahun sebanyak 17 orang 17, usia 36-45tahun sebanyak 8 orang 8 dan
usia ≤ 45 tahun sebanyak dua orang dengan persentase sebesar 2.
Tabel 3 Identitas Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir. No.
Pendidikan Terakhir Jumlah
Persentase
1 SD – SMP
14 14
2 SLTA
64 64
3 Diploma
11 11
4 S1-S2
11 11
Jumlah 100
100 Sumber : Hasil Peneliti 2010
Universitas Sumatera Utara
Dari tabel diatas terlihat bahwa mayoritas responden memiliki pendidikan terakhir SLTA yakni sebanyak 64 orang atau sebesar 64. Data selanjutnya yakni
sekitar 14 orang 14 responden memiliki pendidikan terakhir SD - SMP. Sebelas orang 11 terakhirnya Diploma dan sisanya sebanyak sebelas orang 11
responden memiliki S1 – S2 .
Tabel 4 Identitas Responden Berdasarkan Pekerjaannya. No.
Pekerjaan Jumlah
Persentase
1 Pelajar
13 13
2 Mahasiswa
33 33
3 Pegawai Negeri Sipil
9 9
4 Pegawai Swasta
27 27
5 Lainnya
18 18
Jumlah 100
100 Sumber : Hasil Peneliti2010
Dari tabel diatas dapat kita ketahui bahwa sebagian besar responden mahasiswa yaitu sebanyak 33 orang atau dengan persentase sebesar 33. Kemudian
sebanyak 27 orang atau sebesar 27 responden memiliki pekerjaan pegawai swasta. 18 orang atau sebesar 18 responden memiliki pekerjaan lainya. 13 orang atau
sebesar 13 responden berasal dari kalangan pelajar dan sebanyak 9 orang atau sebesar 9 berasal dari Pengawai Negeri Sipil. Dari tabel diatas dapat dilihat bahwa
sebagian besar pengguna jasa transportasi kereta api adalah berasal dari kalangan Mahasiswa.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5 Identitas Responden Berdasarkan Mengapa Menggunakan Kereta Api Sebangai Alat Trasportasi
No. Mengapa menggunakan
kereta api sebangai alat trasportasi
Jumlah Persentase
1 Pelayanan yang amah dan
sopan 10
10 2
Lokasi mudah di jangkau. 30
30 3
Keamanan pengguna jasa terjamin.
17 17
4 Fasilitas dan biaya yang
murah. 38
38 5
Lainnya 5
5
Jumlah
100 100
Sumber : Hasil Peneliti 2010 Dari tabel diatas terlihat bahwa mayoritas responden menggunakan jasa
traspotasi kereta api yakni 38 orang 38 memilikih naik kereta api yakni 38 orang atau 38 memilih naik kereta api di karenakan fasilitas dan biaya yang murah,30
orang 30 responden menaiki kereta api karena lokasi yang di jangkau,17 orang 17 mnggunakan kereta api sebagai alat transfortasi di karenakan keamanan
pengguna jasa lebih terjamin 10 orang 10 pengguna jasa memilah kereta api sebagai alat transfortasi karena pelayanan yang ramah dan cepat dan 5 orang 5
memilih lain-lain. Berdasarkan uraian di atas terlihat bahwa pengguna jasa menggunakan kereta
api sebagai alat transportasi di karenakan fasilitas dan biaya yang murah.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 6 Identitas Responden Berdasarkan Lama Menjadi Pengguna Jasa Trasportasi Kereta Api.
No. Lama menjadi pengguna
jasa trasportasi kereta api
Jumlah Persentase
1 ≤ 1 tahun
14 14
2 1 – 2 tahun
46 46
3 2 – 5 tahun
29 29
4 Lebih dari 5 tahun
20 20
Jumlah 100
100 Sumber : Hasil Peneliti 2010
Dari data diatas, dapat dilihat bahwa mayoritas masyarakat yang digunakan sebagai responden menjadi pengguna jasa kereta api 1 – 2 tahun dengan jumlah
46orang atau sebesar 46. Kemudian 29 responden atau 29 selama 2-5 tahun.. Sebanyak 20 orang atau sebesar 20 menjadi pengguna jasa selama lebh bari 5
tahun dan sebanyak 14orang atau sebesar 14 responden menjadi pengguna jasa kereta api
≤ 1 tahun
Tabel 7 Identitas Responden Berdasarkan Darimana Memperoleh Informasi Atau Mengetahui Tentang PT.Kereta Api.
No. Dari mana memferoleh
imformasi tentang kereta api
Jumlah Persentase
1 Keluaragakerabat
74 74
2 Pamplet
2 2
3 Majalah Koran
16 16
4 Televisi
8 8
Jumlah 100
100 Sumber : Hasil Peneliti2010
Dari data diatas, dapat dilihat bahwa manyoritas masyarakat memperoleh imformasi atau mengetahui tentang PT.Kereta Api 74 orang atau 74 responen
mengetahui melalui keluarga kerabat ,16 orang 16 responden mengetahui
Universitas Sumatera Utara
tentang PT.Kereta Api melalui MajalahKoran,8 orang 8 responden tentang PT.Kereta Api melalui televise dan 2 orang 2responden mengetahui tentang
PT.Kereta Api melalui pamplet.
Tabel 8 Identitas Responden Berdasarkan Apakah Pengguna Jasa Menggunakan Alat Transportasi Lain.
No. Apakah pengguna jasa
menggunakan alat trasportasi lain
Jumlah Persentase
1 Ya
52 52
2 Tidak
48 48
Jumlah 100
100 Sumber : Hasil Peneliti 2010
Dari data diatas, dapat dilihat mayoritas masyarakat mengunakan alat trasportasi lain sebanyak 52 orang atau 52 responden menggunakan jasa
trasportasi lai,kemudian 48 orang atau 48 tidak menggunakan alat transpotasi lainselain kereta api.
B. Penyajian Data Tentang Kualitas Pelayanan PT.Kereta Api Kota Medan Variabel X.
Kategori