Helmy Fuad : Badminton Training Centre High Tech, 2009. USU Repository © 2009
BAB V KONSEP
5.1 Konsep Perancangan Tapak
5.1.1 Zoning dan Tata Ruang Luar
Entrance untuk kendaraan bermotor di khususkan pada Jl. Flamboyan
dengan pembagian jalur berdasarkan jenis kendaraan, roda dua dan roda
empat.
Zona khusus disediakan bagi pejalan kaki dan dengan
enterance khusus. Hal ini bertujuan untuk kemudahan
akses bagi pejalan kaki selain untuk mengurangi kontak
langsung pejalan kaki dengan kendaraan bermotor.
Penyediaan open space atau plaza yang luas sebagai tempat public karena bangunan ini sendiri
adalah bangunan yang bersifat bangunan public. Open space ini juga berghuna sebagai tempat
bermain bulutangkis bagi masyarakat sekitar
Penempatan Lapangan bulutangkis sebagai focal point pada site yang berada di
persimpangan jalan. Penempatan parkir
petugas keamanan yang dekat dengan
parkir pemain untuk keamanan pemain
tersebut Parkir khusus bus untuk supporter dan pengunjung. Sengaja
ditempatkan dekat pada sisi persimpangan site dan jalur entrance sendiri untuk memudahkan pengontrolan keamanan.
Pemain, Offisial, dan wartawan diberi akses khsusus menuju langsung ke
ruang pemain dan arena pertandingan. Hal ini ditujukan untuk memberikan
rasa nyaman, aman dan jaminan keselamatan bagi para atlit.
Helmy Fuad : Badminton Training Centre High Tech, 2009. USU Repository © 2009
Gambar 5.1.1 Konsep Ruang luar 5.1.2. Konsep Pencapaian dan Sirkulasi
a. Sirkulasi Pejalan Kaki 1.
Pejalan kaki turun dari kenderaan umum dan langsung menuju ke area plaza bebas kendaraan.
2. Pejalan kaki yang datang dari seberang jalan dapat menggunakan
skybridge untuk menyeberang dan dapat langsung menuju ke lantai dua bangunan stadion melalui plasa
Setelah pertandingan usai dan saatnya untuk meninggalkan area pertandingan jalur masuk kembali dapat digunakan untuk jalur keluar orang.
Dengan demikian sirkulasi pejalan kakipenonton lain tidak membingungkan pemakai.
Helmy Fuad : Badminton Training Centre High Tech, 2009. USU Repository © 2009
Gambar 5.2 Sirkulasi Pejalan kaki b. Sirkulasi Kendaraan Pemain, Offisial Tim dan Wartawan
1. Kendaraan mis: bus pemain masuk melalui entrance khusus yang
bedekatan langsung dengan parkir polisi untuk memudahkan penjagaan keamanan.
2. Parkir khusus wartawan dan pengelola.
3. Untuk jalur keluar dapat melalui jalur masuk.
Gbr. 5.3. Sirkulasi Kendaraan Pemain, Offisial Tim dan Wartawan
Helmy Fuad : Badminton Training Centre High Tech, 2009. USU Repository © 2009
c. Sirkuasi Kendaraan Bermotor 1. Kendaraan bermotor : Mobil masuk dari sisi jalan Ngumban Surbakti
dan flamboyan sedangkan sepeda motor melalui jalan flamboyan saja. 2. Untuk parkir yang terdapat disamping bangunan dengan sirkulasi dua
arah dan dua sisi parkir, kiri dan kanan. 3.
Untuk keluar dari area parkir di sediakan jalur keluar melalui jalan Ngumban Surbakti dan jalan Flamboyan bagi mobil dan bagi sepeda
motor keluar melalui jl. Flamboyan. 4.
Parkir vip berada di dalam bangunan 5.
Parkir bagi para penghuni asrama diletakkan di depan bangunan asrama tersebut.yang masuk melalui jalan flamboyan
.
Gbr. 5.4. Sirkulasi Kendaraan Bermotor
Helmy Fuad : Badminton Training Centre High Tech, 2009. USU Repository © 2009
] 5.1.3. Konsep Parkir
Parkir tersedia di dalam dan luar
bangunan, masing- masing memiliki
fungsi tersendiri dan kedudukan antara
parkir sepeda motor dan mobil terpisah
Parkir Basemen khusus kendaraan roda empat
Helmy Fuad : Badminton Training Centre High Tech, 2009. USU Repository © 2009
Gbr. 5.5. konsep parkir
5.2 Konsep Perancangan Bangunan
Kategori