Berita Surat Kabar Jawa Pos

Air jenis Airbus A310-300. hal ini menyebabkan munculnya berbagai spekulasi pernyataan karena informasi yang diperoleh masih simpang siur apakah yang menyebabkan pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 tersebut jatuh. Dalam pemberitaan tersebut ada yang mengatakan bahwa jatuhnya pesawat Yemenia Air akibat cuaca buruk dan turbulensi, ada juga yang mengatakan ditemukannya sejumlah permasalahan atau ketidakberesan dalam pesawat tersebut. Berita – berita di surat kabar Jawa Pos dan Kompas itu kemudian dianalisis dengan menggunakan analisis framing untuk mengetahui bagaimana perspektif atau cara pandang yang digunakan oleh wartawan ketika menyeleksi isu dan menulis berita, serta bagaimana realitas itu dibentuk dan dikonstruksi oleh wartawanmedia. Berita – berita itu dianalisis menggunakan perangkat dari Robert N. Entman yang meliputi Problem Identification pendefinisian masalah, Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, Make Moral Judgement Membuat keputusan moral, dan Treatment Recommendation menekankan penyelesaian.

4.2.1 Berita Surat Kabar Jawa Pos

1. Berita 1 Juli 2009

Di dalam pemberitaan tanggal 1 Juli 2009, surat kabar Jawa Pos menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Airbus Jatuh, Balita Selamat” yang menjelaskan mengenai 65 laporan jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.5 Judul berita : Airbus Jatuh, Balita Selamat Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Jawa Pos edisi 1 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Airbus Jatuh, Balita Selamat Musibah jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia Pejabat Penerbangan Sipil Yaman Mohammaad Abdel Kader, Coordinator Penyelamat Bulan Sabit Merah Komoro Arfachad Salim, Chairman Yemenia Airways Abdulkhalek al-Kadi, Menteri Transportasi Perancis Dominique Bussereau Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 1 Juli 2009 adalah Jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia setelah pesawat tersebut gagal mendarat sebelumnya. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : MORONI – Musibah kembali terjadi dalam dunia penerbangan. Setelah pesawat Airbus A330-320 milik Air France jatuh di Samudera Atlantik pada 1 Juni lalu saat terbang dari Rio de Janeiro ke Paris, kemarin 306 pesawat Airbus A310 milik maskapai penerbangan Yemenia bernasib sama. Pesawat milik maskapai dari Yaman itu jatuh di Samudera India ketika hendak mendarat di Bandara Moroni, Kepulauan Komoro. Saksi mata menuturkan, pesawat yang mengangkut 153 orang itu-termasuk sebelas awak-gagal mendarat dan tetap melaju sampai tercebur ke laut dan kemudian tenggelam. Dikutip dari Jawa Pos 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Airbus Jatuh, Balita Selamat Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, kegagalan mendarat lalu melakukan manuver telah dianggap sebagai penyebab kecelakaan pesawat yemenia sehingga jatuh ke laut. Disini juga didukung faktor cuaca buruk dituding sebagai penyebab lain kecelakaan tersebut. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Musibah terjadi saat pesawat mendekati Bandara Hahaya di Moroni, ibukota Komoro. Pesawat gagal mendarat, lalu melakukan maneuver membelok, tetapi kemudian jatuh ke laut. “Saya melihat pesawat itu akan mendarat. Saat saya masuk ke terminal bandara untuk menemui ibu saya, pesawat itu menghilang,” cerita Moussa Boina, saksi mata, kepada AFP. Tidak diketahui mengapa pesawat gagal mendarat. Pejabat Yemenia justru menyalahkan cuaca buruk sebagai penyebab musibah tersebut. Tidak dijelaskan apakah saat itu hujan. Dikutip dari Jawa Pos 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Airbus Jatuh, Balita Selamat Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Dalam berita ini Kompas memberikan penilaian moral yaitu Menteri Transportasi Perancis Dominique Bussereau. Kementerian Transportasi Perancis menyatakan sebenarnya maskapai Yemenia sedang dalam pantauan otoritas Uni Eropa namun tidak masuk dalam daftar hitam maskapai yang dilarang terbang di udara Eropa Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Kementerian Transportasi Perancis menyatakan, maskapai itu sebetulnya sedang dipantau otoritas Uni Eropa. Sedangkan inspektur Perancis menyebutkan bahwa ditemukan sejumlah “kesalahan” pada pesawat yang jatuh ke laut kemarin. “Perusahaan pemilik pesawat tidak masuk daftar hitam maskapai yang dilarang terbang dari udara di Eropa. Tetapi, mereka mendapat pengawasan ketat kami dan didengar komite keamanan Uni Eropa,” kata Menteri Transportasi Perancis Dominique Bussereau. Dikutip dari Jawa Pos 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Airbus Jatuh, Balita Selamat Treatment Recommendation menekankan penyelesaian. Pemerintah Komoro mendirikan crisis center di bandara untuk keluarga korban mencari informasi tentang anggota keluarga mereka. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Pejabat pemerintah Komoro telah memerintahkan untuk mendirikan crisis center di bandara. Tim penyelamat ditempatkan di Utara Pantai Grande Komoro, pulau terbesar di antara tiga pulau di Komoro. Radio milik pemerintah menghentikan program acaranya untuk sementara dan berganti menyiarkan bacaan ayat-ayat suci Alquran. Dikutip dari Jawa Pos 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Airbus Jatuh, Balita Selamat 68

2. Berita 2 juli 2009 poin a

Di dalam pemberitaan tanggal 2 Juli 2009, surat kabar Jawa Pos menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam” yang menjelaskan mengenai korban selamat jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.6 Judul berita : Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam Korban selamat jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia Dokter Rumah Sakit El Marouf Ada Mansour, Ayah Bahia Kassim Bakari, Menteri Kerjasama Internasional Perancis Alain Joyandet, Jubir Palang Mreah Ramulati Ben Ali Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 2 Juli 2009 adalah kondisi korban selamat jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : MORONI – Kondisi satu-satunya korban selamat dalam kecelakaan pesawat Airbus A310 milik Maskapai Yemenia, Senin 296, makin baik. Saat ini gadis 14 tahun bernama Bahia BAkari itu dirawat di Elmarouf Hospital, Moroni, ibukota Komoro. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, petugas penyelamat yang berhasil menemukan dan menyelamatkan Bahia setelah terombang-ambing di tengah laut lebih dari 13 jam. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Bahia selamat setelah berpegangan pada puing-puing pesawat lebih dari 13 jam. Dia ditemukan petugas penyelamat terombang-ambing di tengah laut sejak pesawat dilaporkan jatuh sekitar pukul 01.30 waktu setempat hingga pukul 15.00. Ibunya tewas dalam musibah tersebut. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Dalam berita ini dipastikan bahwa hanya satu orang saja 70 yang dipastikan selamat setelah musibah naas pesawat Yemenia Air yakni Bahia. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Alain Joyandet memastikan bahwa Bahia adalah satu-satunya korbanselamat dalam kecelakaan itu. Di membantah laporan soal adanya korban selamat kedua. “Itu informasi palsu. Hanya ada satu yang selamat,” tegasnya. Pernyataan dia itu juga meluruskan berita sebelumnya bahwa korban selamat adalah seorang bocah laki-laki berusia lima tahun. Pemerintah Perancis berencana mengevakuasi Bahia ke rumah sakit di negara itu. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam Treatment Recommendation menekankan penyelesaian. Perancis mengkerahkan kapal patrolinya untuk membantu pencarian di lokasi kecelakaan pesawat Yemenia. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Tim penyelamat Perancis telah tiba di lokasi untuk memulai pencarian. Kapal patroli Perancis juga telah dikerahkan. Dua kapal perang Prancis dan pesawat Transall telah menyisir lokasi kecelakaan untuk membantu penyelamatan. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam

3. Berita 2 juli 2009 poin b

Di dalam pemberitaan tanggal 2 Juli 2009, surat kabar Jawa Pos selain menyajikan berita korban selamat jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia, Jawa Pos juga menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia” yang menjelaskan mengenai Warga Indonesia Yang Turut Menjadi Korban jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.7 Judul berita : Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia Warga Indonesia Yang Turut Menjadi Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia Anggota Kerabat Richa, Guru-Guru Richa di SMAN 6 Madiun, Pelaksana Fungsi Konsuler KBRI di Yaman Sunani Ali Asrori, Juru Bicara Deplu Teuku Faizasyah Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 2 Juli 2009 adalah salah seorang warga Indonesia asal Magetan yang turut menjadi korban Jatuhnya Pesawat Yemenia Air di Samudera Hindia. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Ada warga Indonesia yang ikut menjadi korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia Selasa lalu 306. Dia adalah Richa Dwiyana Margaretha, warga desa Duyung, Kecamatan Takeran, Magetan. Ibunya yang menjadi TKW tenaga kerja wanita di Hongkong, berharap sang putri masih hidup meski kemungkinannya kecil sekali. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, KBRI di Sana’a, Yaman belum bisa memastikan bagaimana nasib Richa. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Di bagian lain, hingga kemarin,Kedutaan Besar Republik Indonesia KBRI di Sana’a, Yaman, belum bisa memastikan kondisi Richa. Nasib gadis asal Magetan itu hingga kini masih simpang siur. “Kami belum bias memastikan karena beru nanti malam dini har tadi,Red ada pertemuan dengan maskapai Yemenia,” ujar Pelaksana Fungsi Konsuler KBRI Yaman Sunani Ali Asrori ketika dihubungi Jawa Pos kemarin petang 17. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Dalam hal ini KBRI Yaman terus membangun komunikasi dengan maskapai Yemenia, serta Deplu akan memfasilitatori pemulangan WNI yang menjadi korban. 73 Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Pemerintah melalui KBRI Yaman terus membangun komunikasi dengan maskapai penerbangan Yemenia. Berdasarkan keterangan yang diperoleh Deplu, sudah puluhan korban yang ditemukan dalam kecelakaan pesawat tersebut. “Tapi, belum termasuk Richa,” katanya. Menurut Faiza, Deplu belum bisaa bertindak lebih jauh karena Richa belum ditemukan. Meski demikian, Deplu akan menjadi fasilitator terkait pemulangan WNI yang menjadi korban hingga tiba di kampong halaman. Deplu juga sudah memberitahukan berita duka itu kepada keluarga korban. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia Treatment Recommendation menekankan penyelesaian. Deplu akan mengawal hingga korban mendapatkan hak-hak sepenuhnya, berikut kompensasi untuk korban yang merupakan tanggung jawab maskapai sepenuhnya. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Dia menjelaskan, kompensasi untuk korban merupakan tanggung jawab maskapai sepenuhnya. Namun, Deplu akan terus mengawal hingga korban mendapatkan hak-haknya secara penuh. “Saat ini kami juga sedang memproses upaya memberangkatkan keluarga korban ke Komoro untuk memantau di crisis center,” ungkapnya. Dikutip dari Jawa Pos 2 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia

4. Berita 3 juli 2009

Di dalam pemberitaan tanggal 3 Juli 2009, surat kabar Jawa Pos menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta” yang 74 menjelaskan mengenai manajemen Yemenia yang menawarkan kompensasi kepada tiap korban pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310- 300 yang jatuh di Samudera Hindia. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.8 Judul berita : Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Jawa Pos edisi 3 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta Manajemen Yemenia Yang Menawarkan Kompensasi Kepada Tiap Korban Pesawat Yemenia Air Jenis Airbus A310- 300 Yang Jatuh Di Samudera Hindia Menteri Kerjasama Internasional Perancis Alain Joyandet, Anggota Pusat Krisis Komoro Ibrahim Abdourazak, Bupati Magetan H. Sumantri Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 3 Juli 2009 adalah Pesawat Airbus A310 yang mengangkut 153 orang dengan tujuan Komoro jatuh di Samudera Hindia. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Pesawat Airbus A310 bernomor penerbangan IY 626 tersebut mengangkut 153 orang, termasuk 11 awak. Pesawat jatuh di Samudra Hindia ketika akan mendarat di Bandara Moroni, Kepulauan komoro, di selatana Kenya dan utara Madagaskar. Saat itu, pesawat terbang dari Paris menuju Komoro setelah transit di Sana’a, Yaman. Dikutip dari Jawa Pos 3 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, maskapai penerbangan Yemenia. Menurut mereka terdapat 142 penumpang dan 11 awak pesawat di dalam pesawat naas tersebut, termasuk Richa Dwiyana Margaretha yang menjadi pramugari di maskapai Yemenia. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Namun, menurut catatan maskapai penerbangan Yemenia, pesawat itu mengangkut 142 penumpang dan 11 kru. Di antaranya, 75 warga Komoro, 66 prancis,enam Yaman, dan dua Maroko. Korban yang lsin berasal dari beberapa Negara, termasuk seorang pramugari dari Indonesia Richa Dwiyana Margaretha. Warga desa Duyung, kecamatan Takera, Magetan, Jatim, itu bergabung dengan maskapai penerbangan Yemania sejak setahun lalu. Selain seorang selamat, seluruh penumpang dan awak pesawat tersebut diperkirakan tewas. Dikutip dari Jawa Pos 3 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Anggota Pusat Krisis Komoro Ibrahim Abdourazak. Mereka yakin bahwa korban masih berada dalam bangkai pesawat yang diduga tenggelam di kedalaman 300 meter. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : 76 Hingga kini, timSAR belum menemukan korban lain selain Bhia. Bangkai pesawat diduga tenggelam di kedalaman300 meter. Analisis itu berdasar tidak ditemukannya mayat dan potongan besar pesawat yang mengapung. “Kami yakin, korban masih berada di dalam tubuh pesawat,” kata Ibrahim Abdourazak, Anggota Pusat Krisis Komoro. Dikutip dari Jawa Pos 3 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta Treatment Recommendation menekankan penyelesaian. Pihak maskapai Yemenia berjanji memberikan kompensasi untuk korban kecelakaan Yemenia Air. Berikut kutipan dari surat kabar Jawa Pos edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Di tengah kemarahan keluarga korban yang menduga pesawat tidak aman, manajemen Yemenia berjanji akan memberikan kompensasi USD 28 ribu sekitar Rp 280 juta per korban. Dikutip dari Jawa Pos 3 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta Kategorisasi Frame Jawa Pos 1. Berita 1 Juli 2009 Judul berita : “Airbus Jatuh, Balita Selamat” Frame : Jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia Table 4.9 Frame Jawa Pos 1 Juli 2009 Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan Pesawat gagal mendarat lalu melakukan manuver sehingga jatuh ke laut. 77 sumberpenyebab masalah Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral Maskapai Yemenia sedang dalam pantauan otoritas Uni Eropa namun tidak masuk dalam daftar hitam maskapai yang dilarang terbang di udara Eropa Treatment Recommendation menekankan penyelesaian Pemerintah Komoro mendirikan crisis center di bandara untuk keluarga korban mencari informasi tentang anggota keluarga mereka

2. Berita 2 juli 2009 poin a

Judul berita : “Merangkul Puing di Laut Selama 13 Jam” Frame : Korban selamat jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia Table 4.10 Frame Jawa Pos 2 Juli 2009 Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Kondisi korban selamat jatuhnya pesawat Yemenia Air di Samudera Hindia. Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah Petugas penyelamat yang berhasil menemukan dan menyelamatkan Bahia setelah terombang-ambing di tengah laut lebih dari 13 jam. Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral Hanya satu orang saja yang dipastikan selamat setelah musibah naas pesawat 78 Yemenia Air yakni Bahia. Treatment Recommendation menekankan penyelesaian Perancis mengkerahkan kapal patrolinya untuk membantu pencarian di lokasi kecelakaan pesawat Yemenia.

3. Berita 2 juli 2009 poin b

Judul berita : “Richa, Gadis Magetan Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia di Samudera Hindia” Frame : Warga Indonesia Yang Turut Menjadi Korban Jatuhnya Pesawat Yemenia Air Table 4.11 Frame Jawa Pos 2 Juli 2009 Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Salah seorang warga Indonesia asal Magetan yang turut menjadi korban Jatuhnya Pesawat Yemenia Air di Samudera Hindia. Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah KBRI di Sana’a, Yaman belum bisa memastikan bagaimana nasib Richa Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral KBRI Yaman terus membangun komunikasi dengan maskapai Yemenia, serta Deplu akan memfasilitatori pemulangan WNI yang menjadi korban. Treatment Recommendation menekankan penyelesaian Deplu akan mengawal hingga korban mendapatkan hak-hak sepenuhnya, yakni berupa kompensasi dari pihak maskapai sepenuhnya.

4. Berita 3 juli 2009

Judul berita : “Yemenia Tawarkan Kompensasi Rp 280 Juta” Frame : Manajemen Yemenia yang menawarkan kompensasi kepada tiap korban pesawat Yemenia Air. Table 4.12 Frame Jawa Pos 2 Juli 2009 Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Pesawat Airbus A310 yang mengangkut 153 orang dengan tujuan Komoro jatuh di Samudera Hindia. Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah Terdapat 142 penumpang dan 11 awak pesawat di dalam pesawat naas tersebut, termasuk Richa Dwiyana Margaretha yang menjadi pramugari asal Indonesia. Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral Pusat Krisis Komoro yakin bahwa korban masih berada dalam bangkai pesawat yang diduga tenggelam di kedalaman 300 meter. Treatment Recommendation menekankan penyelesaian Pihak maskapai Yemenia berjanji memberikan kompensasi untuk korban kecelakaan Yemenia Air. Dari empat berita yang dimuat surat kabar Jawa Pos, didapatkan frame dengan nama berikut : Jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia, Korban selamat jatuhnya pesawat Yemenia Air di 80 Samudera Hindia, Warga Indonesia Yang Turut Menjadi Korban, Manajemen Yemenia yang menawarkan kompensasi. Kemudian peneliti menjadi satu frame umum dari surat kabar Jawa Pos terkait berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia. Frame Jawa Pos Table 4.13 Frame Jawa Pos Secara Umum Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah 1.Pesawat yang mengangkut 142 penumpang dan 11 awak gagal mendarat lalu melakukan manuver sehingga jatuh ke laut. 2.Pramugari asal Indonesia Richa belum bisa dipastikan nasibnya Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral 1.Yemenia sedang dalam pantauan otoritas Uni Eropa 2.Satu orang saja yang dipastikan selamat, korban lainnya diduga masih berada dalam bangkai pesawat yang tenggelam di kedalaman 300 meter. Treatment Recommendation menekankan penyelesaian 1.Perancis membantu pencarian di lokasi kecelakaan pesawat Yemenia 2.Yemenia berjanji memberikan kompensasi untuk korban kecelakaan Yemenia Air Jadi dari frame Jawa Pos tersebut didapatkan satu isu berita yang paling dominan di antara isu berita lainnya. Isu berita tersebut adalah tentang jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 milik maskapai Yemenia Airways di Samudra Hindia. Isu-isu berita tersebut dinilai paling dominan di antara empat berita yang dimuat oleh Jawa Pos. Karena dari keempat berita lainnya, berita tentang jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 tersebut paling sering dimuat oleh Jawa Pos, yaitu tanggal 1 dan 3 Juli 2009. Dominannya isu berita tentang jatuhnya jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia tersebut didasari atas adanya kata atau kalimat yang sering muncul yaitu “pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 jatuh di Samudra Hindia” yang digunakan oleh Jawa Pos dalam beberapa isi pemberitaannya yang dimuat, terkait dengan musibah kecelakaan pesawat Yemenia Air dengan nomor penerbangan IY 626 yang jatuh di perairan Samudera Hindia. 4.2.2 Berita Surat Kabar Kompas

1. Berita 1 Juli 2009

Di dalam pemberitaan tanggal 1 Juli 2009, surat kabar Kompas menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Kecelakaan Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas” yang menjelaskan mengenai penyebab jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.14 Judul berita : Kecelakaan Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Kompas edisi 1 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Kecelakaan Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas Penyebab jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 Direktur Bandara Internasional Moroni Hadji Ali, Pejabat Penerbangan Sipil Yaman Mohammad Abdel Kader, Konjen Komoro Stephane Salord, Deputy General Manager Untuk Operasi Yemenia Mohammad al- Sumairi, Menteri Transportasi Yaman Khaled al-Wazir Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 1 Juli 2009 adalah jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300. Kompas melihat masalah mengenai jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 yang mengangkut 142 penumpang beserta 11 awak pesawatnya. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : MORONI, SELASA – Belum ada satu bulan berselang, dunia penerbangan kembali diguncang musibah. Kali ini musibah menimpa pesawat jenis Airbus A310-300 milik maskapai Yemenia yang jatuh di perairan Samudra Hindia, Selasa 306, saat hendak mendarat di Komoro. Pesawat itu mengangkut 153 orang, terdiri atas 142 penumpang dan 11 awak pesawat. Hanya satu penumpang yang ditemukan selamat, yaitu seorang anak berusia 5 tahun. Dikutip dari Kompas 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, dalam berita ini yang menjadi penyebab masalah adalah kondisi cuaca yang sangat buruk di atas perairan Samudra Hindia dan laut yang bergejolak saat pesawat jatuh. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Satu jam sebelum mendarat, pesawat jatuh karena cuaca buruk di atas perairan Samudra Hindia. Pejabat penerbangan sipil di Yaman, Mohammad Abdel Kader, kepada wartawan mengatakan, angina bertiup kencang dengan kecepatan hingga 115 kilometer perjam saat pesawat jatuh. “Kondisi cuaca sangat buruk. Laut bergejolak. Mayat-mayat terlihat mengapung di permukaan air. Tumpahan bahan baker terlihat di perairan sekitar 16 mil laut dari Moroni.” ujar Kader. Dikutip dari Kompas 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Dalam berita ini Kompas memberikan penilaian moral yaitu pesawat Airbus A310 milik maskapai Yemenia Air. Yemenia tetap mengoperasikan pesawat Airbus A310 yang dimilikinya meskipun telah mengetahui ditemukannya sejumlah permasalahan pada pesawat tersebut. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Menteri Transportasi Perancis Dominique Bussereau mengatakan, Yemenia adalah perusahaan yang “berada di bawah pengawasan” otoritas Uni Eropa. “Pesawat Airbus A310 itu telah diinspeksi di Perancis tahun 2007 dan ditemukan sejumlah permasalahan,” katanya. Dikutip dari Kompas 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas Treatment Recommendation menekankan penyelesaian.menurut Kompas masih adanya kesimpang siuran informasi penyebab kecelakaan dan data korban yang selamat. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 1 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Pihak Yemenia menyatakan belum memiliki informasi soal penyebab kecelakaan ataupun korban selamat. “kondisi cuaca buruk, angina kencang, dan laut bergelombang . bisa saja ada faktor lain,” kata Mohammad al-Sumairi; Deputy General Manager untuk operasi Yemenia. Dikutip dari Kompas 1 Juli 2009 halaman 1 dalam judul, Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas

2. Berita 2 Juli 2009 poin a

Di dalam pemberitaan tanggal 2 Juli 2009, surat kabar Kompas menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas” yang membahas mengenai Pramugari Indonesia yang turut menjadi korban jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.15 Judul berita : Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas Pramugari Indonesia yang turut menjadi korban jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 Keluarga Suyono Orang Tua Richa, Wakil Kepala Sekolah SMAN 6 Madiun Budiyono. Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 2 Juli 2009 adalah Richa Dwiyana Margaretha salah seorang pramugari pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 yang turut menjadi korban yang diperkirakan tewas akibat jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : MAGETAN, KOMPAS – Rumah keluarga Suyono di desa Duyung, Magetan, Jawa Timur, Rabu 17, ramai dikunjungi orang. Mereka ikut menyampaikan belasungkawa setelah tahu anak kedua Suyono, Richa Dwiyana Margaretha 21, adalah salah seorang pramugari pesawat Yemenia Air yang jatuh di Samudra Hindia di sekitar Pulau Komoro, Selasa. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, dalam berita ini yang menjadi penyebab masalah adalah belum adanya kepastian serta minimnya informasi yang didapat oleh keluarga Suyono mengenai anaknya-Richa. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Meski Departemen Luar Negeri sudah memberitahukan kabar buruk itu, keluarga Suyono belum mendapat kepastian, apakah anaknya termasuk di antara 152 penumpang satu selamat yang diperkirakan tewas. Minimnya informasi membuat keluarga Suyono semakin bingung. Apalagi, istrinya – ibu Richa – Nuryati, tengah bekerja sebagai tenaga kerja Indonesia di Hongkong selama 10 tahun terakhir. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Dalam berita ini Kompas memberikan penilaian moral 87 pada Richa, karena tiga hari yang lalu Richa menghubungi keluarganya di kampung menyampaikan niatnya untuk mengambil cuti lagi dan berlibur. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Selama di Yaman, Richa selalu menelepon Suyono maupun Didik, pamannya, setiap minggu. Menurut Kadimin, sepupu Richa, tiga hari yang lalu Richa menelepon menyampaikan niat untuk berlibur di kampong. Padahal, baru Maret lalu dia cuti satu bulan. “Ia kangen keluarganya, jadi ingin cuti lagi,” kata Kadimin. Mungkin firasat, dan barangkali kebetulan saja, teleponnya itu adalah yang terakhir. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas Treatment Recommendation menekankan penyelesaian.menurut Kompas pihak Departemen Luar Negeri menyampaikan kejadian bahwa pesawat yang di tumpangi Richa jatuh di perairan dekat Komoro. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Ketika tersiar kabar pesawat Yemenia Air jatuh di perairan dekat Komoro, pihak keluarga Suyono terus menghubungi telepon genggam Richa. Namun, Richa tidak bisa dikontak. Sampai seseorang dari Departemen Luar Negeri menyampaikan kejadian itu. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas

3. Berita 2 Juli 2009 poin b

Di dalam pemberitaan tanggal 2 Juli 2009, surat kabar Kompas menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat” yang membahas mengenai Bahia ditemukan Selamat oleh petugas penyelamat setelah 13 Jam Terapung Di Laut, di antara mayat dan puing- puing pesawat. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.16 Judul berita : Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat Bahia ditemukan Selamat oleh petugas penyelamat setelah 13 Jam Terapung Di Laut, di antara mayat dan puing-puing pesawat Petugas Penyelamat Said Abdilai, Dokter Rumah Sakit El Marouf Ada Mansour, Ayah Bahia Kassim Bakari, Menteri Kerjasama Internasional Perancis Alain Joyandet, Wakil Presiden Komoro Idi Nadhoim Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 2 Juli 2009 adalah Bahia adalah satu-satunya korban selamat dalam kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Bahia Bakari 14 tersadar di Rumah Sakit dengan memar di wajahnya dan perban tipis di sikunya, Rabu 17. Dia adalah satu-satunya korban selamat dalam kecelakaan pesawat Airbus A310-300 milik maskapai Yemenia yang mengangkut 153 orang. Pesawat naas itu jatuh di Samudra Hindia, Selasa pagi, saat hendak mendarat di Bandara Moroni, Komoro. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, dalam berita ini yang menjadi penyebab masalah adalah Bahia terlontar dari pesawat yang jatuh dan meraih sesuatu dari puing-puing pesawat. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Dia menambahkan, Bahia terlontar dari pesawat dan mendapati dirinya berada di sebelah pesawat yang jatuh di air. ‘Saya bertanya kepadanya apa yang terjadi. Dia mengatakan ‘saya melihat pesawat jatuh di air. saya berada di air. Saya dengar orang-orang berbicara, tetapi saya tidak bisa melihat siapa-siapa. Gelap sekali, saya tidak bisa melihat siapa- siapa. ayah, saya tidak bisa berenang. Saya meraih sesuatu, tetapi saya tidak tahu apa itu’,” tutur Bakari. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Bahia mendapat kunjungan dari berbagai pejabat pemerintah setelah selamat karena berpegangan pada puing pesawat lebih dari 13 jam dalam kejadian kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 ini. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Kemarin, Bahia mendapat kunjungan dari sejumlah pejabat pemerintah. “ini benar-benar mukjizat. Dia berpegangan pada puing pesawat dari pukul 01.30 hingga pukul 15.00,” kata Alain Joyandet, Menteri Kerja Sama Internasional Perancis di rumah sakit. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat Treatment Recommendation menekankan penyelesaian.Bahia akan diterbangkan menuju Perancis dan akan di rawat lebih lanjut di rumah sakit setibanya di Negara itu, setelah dia mengalami kejadian kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air dan terapung selama 13 jam di laut. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 2 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Joyandet mengatakan, Bahia akan diterbangkan ke Perancis pada Rabu malam waktu setempat dan dirawat di rumah sakit di Paris setiba di Negara itu. “Dia menunjukkan kekuatan fisik dan moral. Secara fisik, dia terlepas dari bahaya walaupun tampak sangat trauma,” ujarnya. Dikutip dari Kompas 2 Juli 2009 halaman 2 dalam judul, Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat

4. Berita 3 Juli 2009

Di dalam pemberitaan tanggal 3 Juli 2009, surat kabar Kompas menyajikan berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan judul “Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan” yang membahas mengenai Bahia Bakari satu-satunya korban selamat dalam kecelakaan pesawat Yemenia Air. Berikut rincian singkat mengenai berita tersebut sebagai berikut : Tabel 4.17 Judul berita : Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan Deskripsi ringkasan berita – berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di surat kabar Kompas edisi 3 Juli 2009 JUDUL BERITA ISI BERITA SUMBER BERITA Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan Bahia Bakari satu- satunya korban selamat dalam kecelakaan pesawat Yemenia Air Ayah Bahia Kasim Bakari, Petugas Di Pusat Bencana Di Moroni Ibrahim Abdourazak, Kementrian Pertahanan Perancis Analisis : Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah yang diperoleh dalam pemberitaan 3 Juli 2009 adalah Bahia satu- satunya korban selamat dalam musibah kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 bertemu dengan keluarga. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : PARIS, KAMIS – Bahia Bakari 14, satu-satunya korban selamat dalam kecelakaan pesawat Yemenia di Samudra Hindia, tiba di Perancis, Kamis 27, dari Moroni, Komoro. Bahia disambut ayahnya dan anggotakeluarga lainnya, lalu dibawa ke Rumah Sakit Anak Armand- Trousseau di Paris. Dikutip dari Kompas 3 Juli 2009 dalam judul, Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah, dalam berita ini yang menjadi penyebab masalah adalah petugas penyelamat, mereka berhasil menyelamatkan dan mengangkat Bahia setelah terapung di laut lebih dari 13jam. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Petugas penyelamat berhasil mengangkat Bahia dari air setelah 13 jam terapung di laut. Dokter di Rumah Sakit El Makouf tempat Bahia dirawat mengatakan, rumah sakit itu kekurangan fasilitas untuk memindai badan remaja itu guna melihat kemungkinan luka dalam. Dikutip dari Kompas 3 Juli 2009 dalam judul, Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral. Petugas di pusat bencana di moroni yakin bahwa jenazah korban kecelakaan pesawat Yemenia masih berada di dalam badan pesawat. 93 Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : “Segala sesuatu mengarahkan kami untuk yakin bahwa jenazah korban masih berada di dalam pesawat. Dalam dua hari ini kami belum menemukan satu pun jenazah, potongan besar puing pesawat, atau koper yang mengambang di air,” kata Ibrahim Abdourazak, Petugas Di Pusat Bencana Di Moroni. Dikutip dari Kompas 3 Juli 2009 dalam judul, Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan Treatment Recommendation menekankan penyelesaian, belasan tenda didirikan di tepi pantai, personel militer dan kapal penyelamat dikerahkan untuk membantu mencari puing pesawat atau jenazah korban kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air. Berikut kutipan dari surat kabar Kompas edisi 3 Juli 2009 untuk memperkuat pernyataan tersebut, adalah sebagai berikut : Di kota pesisir Mitsamiouli, 30 kilometer dari Moroni, kapal penyelamat dikerahkan untuk mencari puing pesawat atau jenazah korban. Belasan tenda Bulan Sabit Merah didirikan di tepi pantai. Sekitar 100 personel militer dari Perancis, Amerika Serikat, Yaman, dan Komoro berkumpul untuk membantu pencarian. Ramoulati Ben Ali, juru bicara Masyarakat Bulan Sabit Merah Komoro, mengatakan, petugas belum bias menemukan jenazah korban karena angina kencang dan laut mengamuk. Dikutip dari Kompas 3 Juli 2009 dalam judul, Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan Kategorisasi Frame Kompas 1. Berita 1 Juli 2009 Judul berita : “Kecelakaan Pesawat Yemenia Jatuh, 152 Tewas” Frame : Jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 Table 4.18 Frame Kompas 1 Juli 2009 Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah Kondisi cuaca yang sangat buruk di atas perairan Samudra Hindia dan laut yang bergejolak saat pesawat jatuh. Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral Yemenia tetap mengoperasikan pesawat Airbus A310 yang dimilikinya meskipun telah mengetahui ditemukannya sejumlah permasalahan pada pesawat tersebut. Treatment Recommendation menekankan penyelesaian Adanya kesimpang siuran informasi penyebab kecelakaan dan data korban yang selamat

2. Berita 2 Juli 2009 poin a

Judul berita : “Musibah Pesawat Pramugari Indonesia Ikut Tewas” Frame : Pramugari Yemenia Air asal Indonesia turut menjadi korban Table 4.19 Frame Kompas 2 Juli 2009 Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Richa Dwiyana Margaretha salah seorang pramugari pesawat Yemenia Air asal Indonesia yang diperkirakan turut menjadi korban yang tewas jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis 95 Airbus A310-300 di Samudra Hindia. Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah Belum adanya kepastian serta minimnya informasi yang didapat oleh keluarga Suyono mengenai anaknya- Richa Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral Richa menyampaikan niatnya pada keluarganya di kampung untuk mengambil cuti lagi dan berlibur Treatment Recommendation menekankan penyelesaian Pihak Departemen Luar Negeri menyampaikan kejadian pada keluarga Richa bahwa pesawat yang di tumpangi Richa jatuh di perairan dekat Komoro

3. Berita 2 Juli 2009 poin b dan 3 Juli 2009

Judul berita : “Korban Yemenia 13 Jam Terapung Di Laut, Bahia Selamat”, “Bahia Bertemu Keluarga Korban Lain Belum Ditemukan” Frame : Satu-satunya korban selamat kecelakaan Yemenia air bertemu dengan keluarganya Table 4.20 Frame Kompas 3 Juli 2009 Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Bahia satu-satunya korban selamat dalam musibah kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 bertemu dengan keluarga Diagnose Causes atau Causal 1.Bahia terlontar dari pesawat yang Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah jatuh dan meraih sesuatu dari puing- puing pesawat 2.Petugas penyelamat berhasil menyelamatkan dan mengangkat Bahia setelah terapung di laut lebih dari 13jam Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral 1.Bahia mendapat kunjungan dari berbagai pejabat pemerintah 2.Petugas di pusat bencana di moroni yakin bahwa jenazah korban kecelakaan pesawat Yemenia masih berada di dalam badan pesawat. Treatment Recommendation menekankan penyelesaian 1.Bahia akan diterbangkan menuju Perancis dan akan di rawat lebih lanjut di rumah sakit setibanya di Perancis 2.Belasan tenda didirikan di tepi pantai, personel militer dan kapal penyelamat dikerahkan untuk membantu mencari puing pesawat atau jenazah korban kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air. Dari empat berita yang dimuat surat kabar Kompas, kemudian didapatkan hasil tiga frame dengan nama berikut : frame jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudra Hindia, frame pramugari Yemenia Air asal Indonesia turut menjadi korban, frame Satu-satunya korban selamat kecelakaan Yemenia air bertemu dengan keluarganya. Kemudian peneliti menjadi satu frame umum dari surat kabar Jawa Pos terkait berita jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 di Samudera Hindia. Frame Kompas Table 4.21 Frame Kompas Secara Umum Define Problem atau Problem Identification pendefinisian masalah Bahia satu-satunya korban selamat dalam musibah kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 bertemu dengan keluarga Diagnose Causes atau Causal Interpretation memperkirakan sumberpenyebab masalah 1.Bahia terlontar dari pesawat yang jatuh dan meraih sesuatu dari puing- puing pesawat 2.Petugas penyelamat berhasil menyelamatkan dan mengangkat Bahia setelah terapung di laut lebih dari 13jam Make Moral Judgement atau Moral Evaluation Membuat keputusan moral 1.Bahia mendapat kunjungan dari berbagai pejabat pemerintah 2.Petugas di pusat bencana di moroni yakin bahwa jenazah korban kecelakaan pesawat Yemenia masih berada di dalam badan pesawat. Treatment Recommendation menekankan penyelesaian 1.Bahia akan diterbangkan menuju Perancis dan akan di rawat lebih lanjut 98 di rumah sakit setibanya di Perancis 2.Belasan tenda didirikan di tepi pantai, personel militer dan kapal penyelamat dikerahkan untuk membantu mencari puing pesawat atau jenazah korban kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air. Jadi dari frame Kompas tersebut didapatkan satu isu berita yang paling dominan di antara isu berita lainnya. Isu berita tersebut adalah tentang Bahia, satu-satunya korban selamat musibah jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 milik maskapai Yemenia Airways di Samudra Hindia bertemu dengan keluarga. Isu-isu berita tersebut dinilai paling dominan di antara empat berita yang dimuat oleh. Karena dari keempat berita lainnya, berita tentang Bahia, satu-satunya korban selamat musibah jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 bertemu dengan keluarga tersebut paling sering dimuat oleh Kompas, yaitu tanggal 2 dan 3 Juli 2009. Dominannya isu berita tentang Bahia, satu-satunya korban selamat musibah jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 bertemu dengan keluarga tersebut didasari atas adanya kata atau kalimat yang sering muncul yaitu “Bahia satu-satunya korban selamat dalam musibah kecelakaan jatuhnya pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 bertemu dengan keluarga” yang digunakan oleh Kompas dalam beberapa isi pemberitaannya yang dimuat, terkait dengan musibah kecelakaan pesawat Yemenia Air jenis Airbus A310-300 dengan nomor penerbangan IY 626 yang jatuh di perairan Samudera Hindia.

4.2.3 Perbandingan Frame Jawa Pos dan Kompas