FAIR VALUE OF FINANCIAL ASSETS AND LIABILITIES continued
Indonesian language.
PT SOECHI LINES TBK DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN
KONSOLIDASIAN Tahun yang Berakhir pada
Tanggal-tanggal 31 Desember 2015 dan 2014 Disajikan Dalam Dolar AS, kecuali Dinyatakan Lain
PT SOECHI LINES TBK AND SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS Years Ended December 31, 2015 and 2014
Expressed in US Dollar, unless Otherwise Stated
115
32. SEGMEN OPERASI lanjutan 32. OPERATING SEGMENT continued
2014 Pelayaran
Galangan Kapal Eliminasi
Total Shipping
Shipyard Elimination
Total MANFAAT BEBAN
INCOME TAX PAJAK PENGHASILAN
BENEFIT EXPENSE
Final 1.214.966
- -
1.214.966 Final
Kini 31.373
- -
31.373 Current
Tangguhan 2.916
723.437 -
720.521 Deferred
Manfaat Beban Pajak Income Tax
Penghasilan - Neto 1.243.423
723.437 -
1.966.860 Benefit Expense - Net
LABA INCOME
TAHUN BERJALAN 29.121.535
4.650.555 530.440
33.241.650 FOR THE YEAR
LABA TAHUN BERJALAN YANG DAPAT
INCOME FOR THE YEAR DIATRIBUSIKAN KEPADA:
ATTRIBUTABLE TO:
Pemilik entitas induk 33.203.175
Owners of the parent entity Kepentingan nonpengendali
38.475 Non-controlling interests
TOTAL 33.241.650
TOTAL LABA PER SAHAM
BASIC EARNINGS DASAR YANG
PER SHARE DIATRIBUSIKAN KEPADA
ATTRIBUTABLE TO PEMILIK ENTITAS
OWNERS OF THE INDUK
0,0068 PARENT ENTITY
INFORMASI LAINNYA OTHER INFORMATION
Aset Segmen 511.398.091
165.747.754 235.483.465
441.662.380 Segment Assets
Liabilitas Segmen 203.313.862
108.198.277 107.643.203
203.868.936 Segment Liabilities
Penyusutan 11.045.920
1.598.390 1.559
12.642.751 Depreciation
Informasi Lain atas Other Information on
Pendapatan Neto Net Revenue
Pelanggan yang melebihi 10 Customers exceeding 10
dari total pendapatan neto: of total net revenues:
Pelayaran Galangan Kapal Shipping
Shipyard Total
_____
Pendapatan neto: Net revenues:
PT Pertamina Persero 49.849.669
16.926.639 66.776.308
PT Pertamina Persero
33. IKATAN DAN KONTINJENSI 33. COMMITMENTS AND CONTINGENCIES
PT Multi Ocean Shipyard MOS PT Multi Ocean Shipyard MOS
a. Pada tanggal 7 Juni 2013, MOS melakukan perjanjian
konstruksi kapal
dengan PT Pertamina Persero Pertamina. MOS
setuju untuk
merancang, membangun,
meluncurkan, melengkapi,
menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu unit
kapal tanker minyak olahan 17,500 LTDW. Berdasarkan
perjanjian tersebut,
kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS
24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian. Sampai dengan tanggal
31 Desember 2015, presentase kemajuan konstruksi kapal ini adalah sebesar 83,83.
a. On June 7, 2013, MOS entered into shipbuilding construction agreements with
PT Pertamina Persero Pertamina. MOS agreed to design, construct, launch, equip,
test, complete and deliver 1 one unit of 17,500 LTDW Product Oil Tanker. Based on
the contract, the vessel must be delivered at MOSs shipyard in 24 twenty four months
from the effective date of the contract. Until December 31, 2015, percentage progress of
this tanker is 83.83.
Indonesian language.
PT SOECHI LINES TBK DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN
KONSOLIDASIAN Tahun yang Berakhir pada
Tanggal-tanggal 31 Desember 2015 dan 2014 Disajikan Dalam Dolar AS, kecuali Dinyatakan Lain
PT SOECHI LINES TBK AND SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED
FINANCIAL STATEMENTS Years Ended December 31, 2015 and 2014
Expressed in US Dollar, unless Otherwise Stated
116
33. IKATAN DAN KONTINJENSI lanjutan 33. COMMITMENTS
AND CONTINGENCIES
continued PT Multi Ocean Shipyard MOS lanjutan
PT Multi Ocean Shipyard MOS continued
b. Pada tanggal 7 Mei 2014, MOS melakukan perjanjian
konstruksi kapal
dengan PT Pertamina Persero Pertamina. MOS
setuju untuk
merancang, membangun,
meluncurkan, melengkapi,
menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu unit
kapal tanker minyak mentah 17.500 LTDW. Berdasarkan
perjanjian tersebut,
kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS
24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian. Sampai dengan tanggal
31 Desember 2015, presentase kemajuan konstruksi kapal ini adalah sebesar 43,85.
b. On May 7, 2014, MOS entered into shipbuilding construction agreements with
PT Pertamina Persero Pertamina. MOS agreed to design, construct, launch, equip,
test, complete and deliver 1 one unit of 17,500 LTDW Crude Oil Tanker. Based on the
contract, the vessel must be delivered at MOSs shipyard in 24 twenty four months
from the effective date of the contract. Until December 31, 2015, percentage progress of
this tanker is 43.85.
c. Pada tanggal 7 Mei 2014, MOS melakukan perjanjian
konstruksi kapal
dengan PT Pertamina Persero Pertamina. MOS
setuju untuk
merancang, membangun,
meluncurkan, melengkapi,
menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu unit
kapal tanker avtur 17.500 LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus
diserahkan di galangan MOS 24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian.
Sampai dengan tanggal 31 Desember 2015, presentase kemajuan konstruksi kapal ini
adalah sebesar 34,97. c. On May 7, 2014, MOS entered into
shipbuilding construction agreements with PT Pertamina Persero Pertamina. MOS
agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of
17,500 LTDW Avtur Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at
MOSs shipyard in 24 twenty four months from the effective date of the contract. Until
December 31, 2015, percentage progress of this tanker is 34.97.
d. Pada tanggal 3 Juni 2014, MOS melakukan perjanjian
konstruksi kapal
dengan PT Lautan Pasifik Sejahtera, pihak berelasi.
MOS setuju untuk merancang, membangun, meluncurkan,
melengkapi, menguji,
menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu unit kapal tanker 3.500 LTDW. Berdasarkan
perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS 18 delapan
belas bulan sejak tanggal efektif perjanjian. Perjanjian ini telah dibatalkan dan dialihkan
kepada PT Adiraja Armada Maritime, pihak berelasi. Seluruh piutang PT Lautan Pasifik
Sejahtera
sebesar AS11.250.000
telah dialihkan kepada PT Adiraja Armada Maritime.
Sampai dengan tanggal 31 Desember 2015, presentase kemajuan konstruksi kapal ini
adalah sebesar 38,70. d. On June 3, 2014, MOS entered into
shipbuilding construction agreements with PT Lautan Pasifik Sejahtera, related party.
MOS agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of
3,500 LTDW Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at
MOSs shipyard in 18 eighteen months from the effective date of the contract. The
agreement has been cancelled and transferred to PT Adiraja Armada Maritime, related party.
All receivables of PT Lautan Pasifik Sejahtera, amounted to USD11,250,000,000 has been
transferred to PT Adiraja Armada Maritime. Until December 31, 2015, percentage progress
of this tanker is 38.70.