FAIR VALUE OF FINANCIAL ASSETS AND LIABILITIES continued

Indonesian language. PT SOECHI LINES TBK DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN Tahun yang Berakhir pada Tanggal-tanggal 31 Desember 2014 dan 2013 Disajikan Dalam Dolar AS, kecuali Dinyatakan Lain PT SOECHI LINES TBK AND SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS Years Ended December 31, 2014 and 2013 Expressed in US Dollar, unless Otherwise Stated 122 34. IKATAN 34. COMMITMENTS PT Multi Ocean Shipyard MOS PT Multi Ocean Shipyard MOS a. Pada tanggal 7 Juni 2013, MOS melakukan perjanjian konstruksi kapal dengan PT Pertamina Persero Pertamina. MOS setuju untuk merancang, membangun, meluncurkan, melengkapi, menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker minyak olahan 17,500 LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS 24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian. a. On June 7, 2013, MOS entered into shipbuilding construction agreements with PT Pertamina Persero Pertamina. MOS agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of 17,500 LTDW Product Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at MOS’s shipyard by 24 twenty four months from the effective date of the contract. b. Pada tanggal 7 Mei 2014, MOS melakukan perjanjian konstruksi kapal dengan PT Pertamina Persero Pertamina. MOS setuju untuk merancang, membangun, meluncurkan, melengkapi, menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker minyak mentah 17.500 LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS 24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian. b. On May 7, 2014, MOS entered into shipbuilding construction agreements with PT Pertamina Persero Pertamina. MOS agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of 17,500 LTDW Crude Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at MOS’s shipyard by 24 twenty four months from the effective date of the contract. c. Pada tanggal 7 Mei 2014, MOS melakukan perjanjian konstruksi kapal dengan PT Pertamina Persero Pertamina. MOS setuju untuk merancang, membangun, meluncurkan, melengkapi, menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker avtur 17.500 LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS 24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian. c. On May 7, 2014, MOS entered into shipbuilding construction agreements with PT Pertamina Persero Pertamina. MOS agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of 17,500 LTDW Avtur Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at MOS’s shipyard by 24 twenty four months from the effective date of the contract. d. Pada tanggal 3 Juni 2014, MOS melakukan perjanjian konstruksi kapal dengan PT Lautan Pasifik Sejahtera, pihak berelasi. MOS setuju untuk merancang, membangun, meluncurkan, melengkapi, menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker 3.500 LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS 18 delapan belas bulan sejak tanggal efektif perjanjian. d. On June 3, 2014, MOS entered into shipbuilding construction agreements with PT Lautan Pasifik Sejahtera, related party. MOS agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of 3,500 LTDW Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at MOS’s shipyard by 18 eighteen months from the effective date of the contract. e. Pada tanggal 8 Juli 2014, MOS melakukan perjanjian konstruksi kapal dengan ukuran 4.200-5.000 DWT, PT Sejahtera Bahari Abadi. MOS setuju untuk merancang, membangun, meluncurkan, melengkapi, menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker 75 Meter Self Propeller Oil Barge. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS 18 delapan bulas bulan sejak tanggal efektif perjanjian. e. On July 8, 2014, MOS entered into shipbuilding construction agreements with 4,200-5,000 DWT, related party. MOS agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of 75 Meter Self Propeller Oil Barge. Based on the contract, the vessel must be delivered at MOS’s shipyard by 18 delapan belas months from the effective date of the contract. Indonesian language. PT SOECHI LINES TBK DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN KONSOLIDASIAN Tahun yang Berakhir pada Tanggal-tanggal 31 Desember 2014 dan 2013 Disajikan Dalam Dolar AS, kecuali Dinyatakan Lain PT SOECHI LINES TBK AND SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS Years Ended December 31, 2014 and 2013 Expressed in US Dollar, unless Otherwise Stated 123 34. IKATAN lanjutan 34. COMMITMENTS continued PT Multi Ocean Shipyard MOS lanjutan PT Multi Ocean Shipyard MOS continued Rincian biaya kontrak dan tagihan kemajuan kontrak adalah sebagai berikut: The following are the details of construction costs and billed invoices related to the contracts: 2014 2013 Akumulasi biaya kontrak konstruksi 11.973.372 2.458.687 Accumulated construction cost Akumulasi laba diakui 4.981.924 732.811 Accumulated recognized profit Akumulasi pendapatan 16.955.296 3.191.498 Accumulated revenue Dikurangi: Deduction: Tagihan kemajuan kontrak 23.207.800 4.670.000 Progress billings Total 6.252.504 1.478.502 Total Terdiri dari: Consists of: Selisih lebih tagihan kemajuan kontrak Billings in excess of estimated di atas estimasi pendapatan 8.239.317 1.478.502 earnings on contracts Selisih lebih estimasi pendapatan Estimated earnings in excess of di atas tagihan kemajuan kontrak 1.986.813 - billings on contracts Neto 6.252.504 1.478.502 Net PT Putra Utama Line PUL PT Putra Utama Line PUL Pada tangal 1 Oktober 2014, PUL melakukan perjanjian sewa menyewa kapal dengan PT Adiraja Armada Maritime, pihak berelasi. PT Adiraja Armada Maritime setuju untuk menyewakan 1 satu buah kapal tanker kepada PUL dengan jangka waktu 3 tiga tahun dimulai sejak tanggal didapatkannya kontrak antara PUL dengan pihak lain. On October 1, 2014, PUL entered into vessel rental agreement with PT Adiraja Armada Maritime, related party. PT Adiraja Armada Maritime agreed to rent 1 one unit of vessel tanker to PUL with rental period 3 three years from the date of the contract between PUL with other parties. PT Inti Energi Line IEL PT Inti Energi Line IEL Pada tangal 1 Oktober 2014, IEL melakukan perjanjian sewa menyewa kapal dengan PT Global Karya Indonesia, pihak berelasi. PT Global Karya Indonesia setuju untuk menyewakan 1 satu buah kapal tanker kepada IEL dengan jangka waktu 3 tiga tahun dimulai sejak tanggal didapatkannya kontrak antara IEL dengan pihak lain. On October 1, 2014, IEL entered into vessel rental agreement with PT Global Karya Indonesia, related party. PT Global Karya Indonesia agreed to rent 1 one unit of vessel tanker to IEL with rental period 3 three years from the date of the contract between IEL with other parties. PT Armada Bumi Pratiwi Lines ABPL PT Armada Bumi Pratiwi Lines ABPL Pada tangal 8 Juli 2014, ABPL melakukan perjanjian sewa menyewa kapal jangka panjang dengan ConocoPhillips Grissik Ltd. untuk 1 satu buah kapal tanker 75 Meter Self Propeller Oil Barge. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan paling lambat 15 lima belas bulan sejak tanggal efektif perjanjian dengan periode sewa 5 lima tahun sejak kapal diserahkan. On July 8, 2014, ABPL entered into long term vessel rental agreement with ConocoPhillips Grissik Ltd. for 1 one unit of 75 Meter Self Propeller Oil Barge. Based on the contract, the vessel must be delivered by 15 fifteen months from the effective date of the contract with charter period 5 five years after delivery date.