FAIR VALUE OF FINANCIAL ASSETS AND LIABILITIES continued
Indonesian language.
PT SOECHI LINES TBK DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN
KONSOLIDASIAN Tahun yang Berakhir pada Tanggal-tanggal
31 Desember 2014 dan 2013 Disajikan Dalam Dolar AS, kecuali Dinyatakan Lain
PT SOECHI LINES TBK AND SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED FINANCIAL
STATEMENTS Years Ended December 31, 2014 and 2013
Expressed in US Dollar, unless Otherwise Stated
122
34. IKATAN 34. COMMITMENTS
PT Multi Ocean Shipyard MOS PT Multi Ocean Shipyard MOS
a. Pada tanggal 7 Juni 2013, MOS melakukan
perjanjian konstruksi
kapal dengan
PT Pertamina Persero Pertamina. MOS setuju
untuk merancang,
membangun, meluncurkan,
melengkapi, menguji,
menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker minyak olahan 17,500
LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS
24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian.
a. On June 7, 2013, MOS entered into
shipbuilding construction agreements with PT Pertamina Persero Pertamina. MOS
agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of
17,500 LTDW Product Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at
MOS’s shipyard by 24 twenty four months from the effective date of the contract.
b. Pada tanggal 7 Mei 2014, MOS melakukan
perjanjian konstruksi
kapal dengan
PT Pertamina Persero Pertamina. MOS setuju
untuk merancang,
membangun, meluncurkan,
melengkapi, menguji,
menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker minyak mentah 17.500
LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS
24 dua puluh empat bulan sejak tanggal efektif perjanjian.
b. On May 7, 2014, MOS entered into
shipbuilding construction agreements with PT Pertamina Persero Pertamina. MOS
agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of
17,500 LTDW Crude Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at
MOS’s shipyard by 24 twenty four months from the effective date of the contract.
c. Pada tanggal 7 Mei 2014, MOS melakukan
perjanjian konstruksi
kapal dengan
PT Pertamina Persero Pertamina. MOS setuju
untuk merancang,
membangun, meluncurkan,
melengkapi, menguji,
menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu buah kapal tanker avtur 17.500 LTDW.
Berdasarkan perjanjian
tersebut, kapal
tersebut harus diserahkan di galangan MOS 24 dua puluh empat bulan sejak tanggal
efektif perjanjian. c.
On May 7, 2014, MOS entered into shipbuilding construction agreements with
PT Pertamina Persero Pertamina. MOS agreed to design, construct, launch, equip,
test, complete and deliver 1 one unit of 17,500 LTDW Avtur Oil Tanker. Based on the
contract, the vessel must be delivered at MOS’s shipyard by 24 twenty four months
from the effective date of the contract.
d. Pada tanggal 3 Juni 2014, MOS melakukan
perjanjian konstruksi
kapal dengan
PT Lautan Pasifik Sejahtera, pihak berelasi. MOS setuju untuk merancang, membangun,
meluncurkan, melengkapi,
menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1 satu
buah kapal tanker 3.500 LTDW. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus
diserahkan di galangan MOS 18 delapan belas bulan sejak tanggal efektif perjanjian.
d. On June 3, 2014, MOS entered into
shipbuilding construction agreements with PT Lautan Pasifik Sejahtera, related party.
MOS agreed to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of
3,500 LTDW Oil Tanker. Based on the contract, the vessel must be delivered at
MOS’s shipyard by 18 eighteen months from the effective date of the contract.
e. Pada tanggal 8 Juli 2014, MOS melakukan
perjanjian konstruksi
kapal dengan
ukuran 4.200-5.000 DWT, PT Sejahtera Bahari Abadi.
MOS setuju
untuk merancang,
membangun, meluncurkan,
melengkapi, menguji, menyelesaikan, dan menyerahkan 1
satu buah kapal tanker 75 Meter Self Propeller Oil Barge. Berdasarkan perjanjian
tersebut, kapal tersebut harus diserahkan di galangan MOS 18 delapan bulas bulan sejak
tanggal efektif perjanjian. e.
On July 8, 2014, MOS entered into
shipbuilding construction agreements with 4,200-5,000 DWT, related party. MOS agreed
to design, construct, launch, equip, test, complete and deliver 1 one unit of 75 Meter
Self Propeller Oil Barge. Based on the contract, the vessel must be delivered at
MOS’s shipyard by 18 delapan belas months from the effective date of the contract.
Indonesian language.
PT SOECHI LINES TBK DAN ENTITAS ANAK CATATAN ATAS LAPORAN KEUANGAN
KONSOLIDASIAN Tahun yang Berakhir pada Tanggal-tanggal
31 Desember 2014 dan 2013 Disajikan Dalam Dolar AS, kecuali Dinyatakan Lain
PT SOECHI LINES TBK AND SUBSIDIARIES NOTES TO THE CONSOLIDATED FINANCIAL
STATEMENTS Years Ended December 31, 2014 and 2013
Expressed in US Dollar, unless Otherwise Stated
123
34. IKATAN lanjutan 34. COMMITMENTS continued
PT Multi Ocean Shipyard MOS lanjutan PT Multi Ocean Shipyard MOS continued
Rincian biaya kontrak dan tagihan kemajuan kontrak adalah sebagai berikut:
The following are the details of construction costs and billed invoices related to the contracts:
2014 2013
Akumulasi biaya kontrak konstruksi 11.973.372
2.458.687 Accumulated construction cost
Akumulasi laba diakui 4.981.924
732.811 Accumulated recognized profit
Akumulasi pendapatan 16.955.296
3.191.498 Accumulated revenue
Dikurangi: Deduction:
Tagihan kemajuan kontrak 23.207.800
4.670.000 Progress billings
Total 6.252.504
1.478.502 Total
Terdiri dari: Consists of:
Selisih lebih tagihan kemajuan kontrak Billings in excess of estimated
di atas estimasi pendapatan 8.239.317
1.478.502 earnings on contracts
Selisih lebih estimasi pendapatan Estimated earnings in excess of
di atas tagihan kemajuan kontrak 1.986.813
- billings on contracts
Neto 6.252.504
1.478.502 Net
PT Putra Utama Line PUL PT Putra Utama Line PUL
Pada tangal 1 Oktober 2014, PUL melakukan perjanjian
sewa menyewa
kapal dengan
PT Adiraja Armada Maritime, pihak berelasi. PT Adiraja Armada Maritime
setuju untuk menyewakan 1 satu buah kapal tanker kepada
PUL dengan jangka waktu 3 tiga tahun dimulai sejak tanggal didapatkannya kontrak antara PUL
dengan pihak lain. On October 1, 2014, PUL entered into vessel rental
agreement with PT Adiraja Armada Maritime, related party. PT Adiraja Armada Maritime agreed
to rent 1 one unit of vessel tanker to PUL with rental period 3 three years from the date of the
contract between PUL with other parties.
PT Inti Energi Line IEL PT Inti Energi Line IEL
Pada tangal 1 Oktober 2014, IEL melakukan perjanjian
sewa menyewa
kapal dengan
PT Global Karya Indonesia, pihak berelasi. PT
Global Karya
Indonesia setuju
untuk menyewakan 1 satu buah kapal tanker kepada
IEL dengan jangka waktu 3 tiga tahun dimulai sejak tanggal didapatkannya kontrak antara IEL
dengan pihak lain. On October 1, 2014, IEL entered into vessel rental
agreement with PT Global Karya Indonesia, related party. PT Global Karya Indonesia agreed to rent 1
one unit of vessel tanker to IEL with rental period 3 three years from the date of the contract
between IEL with other parties.
PT Armada Bumi Pratiwi Lines ABPL PT Armada Bumi Pratiwi Lines ABPL
Pada tangal 8 Juli 2014, ABPL melakukan perjanjian sewa menyewa kapal jangka panjang
dengan ConocoPhillips Grissik Ltd. untuk 1 satu buah kapal tanker 75 Meter Self Propeller Oil
Barge. Berdasarkan perjanjian tersebut, kapal tersebut harus diserahkan paling lambat 15 lima
belas bulan sejak tanggal efektif perjanjian dengan periode sewa 5 lima tahun sejak kapal
diserahkan. On July 8, 2014, ABPL entered into long term
vessel rental agreement with ConocoPhillips Grissik Ltd. for 1 one unit of 75 Meter Self
Propeller Oil Barge. Based on the contract, the vessel must be delivered by 15 fifteen months
from the effective date of the contract with charter period 5 five years after delivery date.