3.7 APLIKASI MULTI FRICTION PENDULUM SYSTEM
Aplikasi MFPS pada struktur yakni pada U.S Court of Appeals yang merupakan bangunan bersejarah yang terletak di kota San Fransisco dan di retrofit
pada tahun 1994 dengan Friction Pendulum System FPS. Sistem ini menghemat biaya 7,9 juta dollar bila dibandingkan dengan metode lain. Juga pada San Fransisco
Airport International Terminal yang merupakan bangunan terbesar yang menggunakan sistem isolasi seismik dan telah mengalami gempa 8 skala Richter dan
tanpa menimbulkan kerusakan baik komponen struktural maupun arsitektural. Selain itu pada tangki gas cair natural di Yunani. Tangki ini terletak diluar
kota Athena dan berisi 38 juta gallon bahan LNG yang mudah terbakar. Direncanakan menggunakan bahan isolasi seismik, karena terletak di daerah yang mempunyai
resiko seismik yang tinggi. Dan juga pada jembatan Benecia-Martinez, yang merupakan salah satu jembatan terbesar yang diretrofit dengan isolasi seismik. Sistem
ini dipilih karena tidak mengganggu kelancaran lalu-lintas, cepat pelaksanaannya dan biaya yang lebih murah bila dibandingkan dengan metode lainnya.
Universitas Sumatera Utara
Universitas Sumatera Utara
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN
4.1 PENDAHULUAN
Dalam bab ini akan diberikan sebuah contoh perhitungan pada struktur 10 dan 5 lantai dengan denah seperti pada gambar 4.1 dan 4.2 dengan di bawah kolom
menggunakan Multi Friction Pendulum System MFPS. Analisa dilakukan secara 3 dimensi dengan menggunakan program ETABSv9 2.0
Adapun data-data yang akan dipergunakan dalam analisa tersebut adalah :
4.2 DATA STRUKTUR :
1. Panjang bentang arah memanjang L = 6 m 2. Panjang bentang arah memanjang L = 6 m
3. Tinggi kolom H = 4 m
4. Beban mati untuk bangunan 5 lantai Q DL = 150 kgm2 lantai 1 sd 4 dari hasil perhitungan
tidak termasuk berat sendiri pelat Q DL = 100 kgm2 untuk lantai atap
Beban mati untuk bangunan 10 lantai Q DL = 150 kgm2 lantai 1 sd 9 dari hasil perhitungan
tidak termasuk berat sendiri pelat Q DL = 100 kgm2 untuk lantai atap
5. Beban hidup untuk bangunan 5 lantai QLL = 250 kgm2 lantai 1 sd 4 dan lantai atap Beban hidup untuk bangunan 10 lantai QLL = 250 kgm2 lantai 1 sd 10 dan lantai atap
6. Ukuran balok dan kolom seperti gambar 4.2 dan 4.3 7. Mutu beton K300
f’c = 25 MPa 8. Mutu baja tul. utama dan sengkang fy = 320 MPa
Universitas Sumatera Utara
Kategori