Tabel 5.13. Laju Biaya Pemeliharaan Aktual Bearing 22208 C3 No
T
jam
C
f
C
a
1 26,1042 12.342.915 472.832,53
2 24,0833
9.927.398 412.210,85 3
25,125 14.746.875 586.940,30
4 25,125
14.746.875 586.940,30 5
27,1042 12.342.915 455.387,54 6
26,1042 12.342.915 472.832,53 7
27,125 14.746.875 543.663,59
8 25,0833
9.927.398 395.777,17 9
23,1042 12.342.915 534.228,19 10
26,125 14.746.875 564.473,68
11 24,125
14.746.875 611.269,43 12
22,1042 12.342.915 558.396,82 13
24,125 14.746.875 611.269,43
14 25,125
14.746.875 586.940,30
Rata-rata 528.083,05
Sumber: Pengolahan Data
5.6.2. Komponen Rounded Gear
Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut:
1. Perhitungan Nilai MTTF
Perhitungan MTTF komponen Rounded Gear menggunakan parameter distribusi interval kerusakan yang telah diperoleh sebelumnya. Perhitungan
nilai MTTF adalah sebagai berikut: MTTF =
γ+ηΓ �
1
β
+1 �
= 22,4300+11,1410 Γ �
1
3,1766
+1 �
= 22,4300+11,1410 Γ 1,31
= 22,4300+11,14100,89600 = 32,4123
Universitas Sumatera Utara
2. Perhitungan Nilai MTTR
Perhitungan MTTR komponen Rounded Gear menggunakan parameter distribusi data waktu perbaikan yang telah diperoleh sebelumnya.
Perhitungan nilai MTTR adalah sebagai berikut: MTTR =
γ+ηΓ �
1
β
+1 �
= 0,0680+0,0891 Γ �
1
1,7467
+1 �
= 0,0680+0,0891 Γ1,57
= 0,0680+0,08910,89049 = 0,1021
3. Perhitungan Fungsi Keandalan
Fungsi keandalan terhadap interval waktu kerusakan dimodelkan sebagai berikut:
Keandalan Rt = exp �– �
t- γ
η
�
β
�
= exp �– �
32,4123-22,4300 11,1410
�
3,1766
� = 0,4939
4. Perhitungan Laju Biaya Pemeliharaan
Total biaya pemeliharaan korektif dihitung dengan rumus: C
f
= harga komponen + biaya tenaga kerja+biaya kehilangan produksi x TTR Sedangkan laju biaya pemeliharaan aktual dapat dihitung dengan
menggunakan rumus: C
a
= C
f
T
jam
Universitas Sumatera Utara
Dimana : Cf = Total biaya pemeliharaan aktual C
a
= Laju biaya pemeliharaan aktual TTR = Waktu perbaikan setiap kerusakan
T
jam
= TTF time to failure + TTR Hasil perhitungan laju biaya pemeliharaan aktual dapat dilihat pada tabel
berikut:
Tabel 5.14. Laju Biaya Pemeliharaan Aktual Rounded Gear No
T
jam
C
f
C
a
1 31,0833
9.727.398 312.946,10 2
37,0833 9.727.398 262.312,08
3 28,125
14.546.875 517.222,22 4
34,1042 12.142.915 356.053,36 5
31,125 14.546.875 467.369,48
6 31,1042 12.142.915 390.394,71
7 35,0833
9.727.398 277.265,75 8
34,0833 9.727.398 285.400,69
9 30,125
14.546.875 482.883,82 10
28,1042 12.142.915 432.067,63 11
37,0833 9.727.398 262.312,08
Rata-rata 367.838,90
Sumber: Pengolahan Data
Universitas Sumatera Utara
5.6.3. Komponen Chain Kopling
Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut:
1. Perhitungan Nilai MTTF
Perhitungan MTTF komponen Chain Kopling menggunakan parameter distribusi interval kerusakan yang telah diperoleh sebelumnya. Perhitungan
nilai MTTF adalah sebagai berikut: MTTF =
ηΓ �
1 β
+1 �
= 45,8675 Γ �
1 6,7405
+1 �
= 45,8675 Γ 1,15
= 45,86750,93304 = 42,7962
2. Perhitungan Nilai MTTR
Perhitungan MTTR komponen Chain Kopling menggunakan parameter distribusi data waktu perbaikan yang telah diperoleh sebelumnya.
Perhitungan nilai MTTR adalah sebagai berikut: MTTR =
γ+ηΓ �
1 β
+1 �
= 0,0447+0,0370 Γ �
1 2,0234
+1 �
= 0,0447+0,0370 Γ1,49
= 0,0447+0,03700,88595 = 0,0775
Universitas Sumatera Utara
3. Perhitungan Fungsi Keandalan
Fungsi keandalan terhadap interval waktu kerusakan dimodelkan sebagai berikut:
Keandalan Rt = exp �– �
t η
�
β
�
= exp �– �
42,7962 45,8675
�
6,7405
� = 0,5343
4. Perhitungan Laju Biaya Pemeliharaan
Total biaya pemeliharaan korektif dihitung dengan rumus: C
f
= harga komponen + biaya tenaga kerja+biaya kehilangan produksi x TTR Sedangkan laju biaya pemeliharaan aktual dapat dihitung dengan
menggunakan rumus: C
a
= C
f
T
jam
Dimana : Cf = Total biaya pemeliharaan aktual C
a
= Laju biaya pemeliharaan aktual TTR = Waktu perbaikan setiap kerusakan
T
jam
= TTF time to failure + TTR Hasil perhitungan laju biaya pemeliharaan aktual dapat dilihat pada tabel
berikut:
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5.15. Laju Biaya Pemeliharaan Aktual Chain Kopling No
T
jam
C
f
C
a
1 39,1042 12.172.915 311.294,31
2 48,0833
9.757.398 202.926,95 3
50,0625 7.353.438 146.885,14
4 48,0625
7.353.438 152.997,40 5
38,0625 7.353.438 193.193,76
6 41,0833
9.757.398 237.502,77 7
31,0833 9.757.398 313.911,25
8 49,0625
7.353.438 149.878,98
Rata-rata 213.573,82
Sumber: Pengolahan Data
Rekapitulasi hasil perhitungan nilai MTTF, MTTR, nilai keandalan, dan laju biaya pemeliharaan aktual komponen kritis mesin sheeter ditunjukkan pada
tabel 5.16.
Tabel 5.16. Rekapitulasi Perhitungan Nilai MTTF, MTTR, Keandalan, dan Laju Biaya Pemeliharaan Aktual Komponen Kritis Mesin Sheeter
No Komponen
MTTF hari
MTTR hari
Keandalan Laju Biaya Pemeliharaan
Rphari
1 Bearing 22208 C3
24,9224 0,1098
53,87 528.083,05
2 Rounded Gear
32,4123 0,1021
49,39 367.838,90
3 Chain Kopling
42,7962 0,0775
53,43 213.573,82
Sumber: Pengolahan Data
5.7. Simulasi Monte Carlo
