Data Kapasitas Alat Angkut Data Rute Awal Data Biaya Transportasi

Contoh penjumlahan order Size untuk customerI : 875 12 000 . 1 ........ 000 . 1 600     Sehingga didapat rata-rata besarnya order size seluruh customer untuk tahun 2009, sebagai berikut : Table 4.2 Rata-rata Besarnya Order Size per bulan tiap customer Untuk Tahun 2009 No Customer Order Size Lembarbulan 1 PG. Soedhono 875 2 PG. Poerwodadi 235 3 PG. Pagottan 299 4 PG Kedawoeng 4.350 5 PG. Gending 2.504 6 PG. Djatiroto 5.781 7 PG. Semboro 954 8 PG. Olean 175 9 Pg. Prajakan 2.533 10 PT. Indonesia Tri 9 2.575

4.1.2 Data Kapasitas Alat Angkut

Jenis alat angkut atau armada yang digunakan dalam pendistribusian karung plastik dari pabrik ke customer adalah : Tabel 4.3 Kapasitas Alat Angkut Jenis Alat Angkut Kapasitas Jumlah Keterangan Truck Tronton Pick Up 20 Ton = 18180 Lembar karung plastik 1 Ton = 909 Lembar Karung plastik 1 1 Milik Sendiri Milik Sendiri Sumber: PTPN XI Persero PK Rosella Baru-Surabaya Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.

4.1.3 Data Rute Awal

Data Rute awal yang pendistribusian karung plastik dari pabrik ke customer, adalah: Tabel 4.4 Rute awal yang pendistribusian karung plastik dari pabrik ke customer Rute Nama Customer Kode Kota I Pabrik – PG Soedhono – PT Indonesia Tri 9 – Pabrik G – C1 – C10 - G Ngawi - Mojokerto II Pabrik – PG Olean – Pabrik G – C8 – G Situbondo III Pabrik – PG Kedawoeng – PG. Djatiroto – Pabrik G – C4 – C6 – G Pasuruan - Lumajang IV Pabrik – PG Gending – Pabrik G – C5 – G Probolinggo V Pabrik – PG Prajakan – Pabrik G – C9 – G Bondowoso VI Pabrik – PGSemboro – Pabrik G – C7 – G Jember VII Pabrik – PG Poerwodadi – PG Pagottan – Pabrik G – C2 – C3 – G Magetan - Madiun Sumber: PTPN XI Persero PK Rosella Baru-Surabaya Tabel 4.5 Jarak Total Perjalanan dan Beban Order pendistribusian karung plastik dari pabrik ke customer pada Rute Awal Rute Kode Jarak Total perjalanan  Beban oder Armada I G – C1 – C10 - G 183 Km 3450 Lembar Truck Tronton II G – C8 – G 205 Km 175 Lembar Pick Up III G – C4 – C6 – G 154 Km 10131 Lembar Truck Tronton IV G – C5 – G 102 Km 2504 Lembar Truck Tronton V G – C9 – G 231 Km 2533 Lembar Truck Tronton VI G – C7 – G 198 Km 954 Lembar Pick Up VII G – C2 – C3 – G 274 Km 534 Lembar Pick Up Sumber: PTPN XI Persero PK Rosella Baru-Surabaya

4.1.4 Data Biaya Transportasi

Data biaya yang berkaitan dengan pendistribusian karung plastik sampai pada customer Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber. Tabel 4.6 Daftar Harga Untuk Biaya Transportasi No. Jenis Biaya Jumlah Biaya bahan bakar Premium Rp. 4.500,-liter 1 Solar Rp. 4.500,-liter 2 Biaya retribusi : 1. Jika kendaraan Tanpa Melewati Tol 2. Jika kendaran Melewati Tol Rp. 45.000PP Rp. 65.000PP Gaji 3 Untuk sopir truk tronton Rp. 1.200.000,- bulan Untuk sopir truk pick up RP. 1.000.000,- bulan Sumber: PTPN XI Persero PK Rosella Baru-Surabaya Tabel 4.7 Jenis Biaya Transportasi Awal Rute Customer Jenis Biaya a. Biaya bahan bakar Truck Tronton Solar I Pabrik – PG Soedhono – PT Indonesia Tri 9 b. Biaya Retribusi a. Biaya bahan bakar Pick up Premium II Pabrik – PG Olean b. Biaya Retribusi a. Biaya bahan bakar Truck Truck Tronton Solar III Pabrik – PG Kedawoeng – Djatiroto b. Biaya Retribusi a. Biaya bahan bakar Truck Tronton Solar IV Pabrik – PG Gending b. Biaya Retribusi a. Biaya bahan bakar Truck Tronton Solar V Pabrik – PG Prajakan b. Biaya Retribusi a. Biaya bahan bakar Truck Tronton Solar VI Pabrik – PG Semboro b. Biaya Retribusi a. Biaya bahan bakar Pick up Premium VI Pabrik – PG Poerwodadi - PG Pagottan. b. Biaya Retribusi Sumber: PTPN XI Persero PK Rosella Baru-Surabaya Keterangan : 1 Liter Premium dapat menempuh jarak  10 km 1 Liter Solar dapat menempuh jarak  6 km Biaya retribusi yaitu biaya parkir, biaya tol, dan lain-lain. Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.

4.2 Pengolahan Data

Dokumen yang terkait

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. SENTRATEK ADIPRESTASI SURABAYA.

1 2 106

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN PERSEDIAAN BARANG DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PABRIK KARUNG ROSELLA BARU SURABAYA.

0 0 79

PENGARUH FUNGSI KEPEMIMPINAN DAN TINGKAT MOTIVASI KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN BAGIAN PRODUKSI PT PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PABRIK KARUNG “ROSELLA BARU” SURABAYA.

4 34 112

ANALISIS FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TERHADAP KEKUATAN TARIK BENANG KARUNG PLASTIK PADA MESIN EXTRUDER DENGAN MENGGUNAKAN METODE TAGUCHI DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PK. “ ROSELLA BARU “ SURABAYA.

10 49 116

PENENTUAN JALUR DISTRIBUSI DAN PENJADWALAN DISTRIBUSI UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. CAHAYA SEJAHTERA SENTOSA BLITAR.

0 8 201

PENGARUH FUNGSI KEPEMIMPINAN DAN TINGKAT MOTIVASI KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN BAGIAN PRODUKSI PT PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PABRIK KARUNG “ROSELLA BARU” SURABAYA

0 0 17

PENJADWALAN DISTRIBUSI KARUNG DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PK. ROSELLA BARU SURABAYA

0 0 8

PERANCANGAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN PERSEDIAAN BARANG DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PABRIK KARUNG ROSELLA BARU SURABAYA

0 1 19

ANALISIS FAKTOR – FAKTOR YANG MEMPENGARUHI TERHADAP KEKUATAN TARIK BENANG KARUNG PLASTIK PADA MESIN EXTRUDER DENGAN MENGGUNAKAN METODE TAGUCHI DI PT. PERKEBUNAN NUSANTARA XI (PERSERO) PK. “ ROSELLA BARU “ SURABAYA

0 1 16

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. SENTRATEK ADIPRESTASI SURABAYA

0 0 17