Tugas KPLP di perairan Pelabuhan Tanjung Emas Penerapan ISPS code di peraiaran Pelabuhan Tanjung Emas Semarang

laut adalah keberadaan sarana prasarana terutama kapal-kapal patroli yang memadai.

4.3.2 Tugas KPLP di perairan Pelabuhan Tanjung Emas

KPLP di lingkungan perairan dan Pelabuhan Tanjung Emas berada di bawah pengendalian administrator Pelabuhan Tanjung Emas. Struktur Organisasi KPLP Pelabuhan Tanjung Emas pada Gambar 21. KPLP sebagai sub organisasi Adpel Tanjung Emas mengemban fungsi dan tugas sebagai berikut : 1 Penegakan hukum di wilayah pelayaran Pelabuhan Tanjung Emas 2 Melaksanakan perlindungan lingkungan laut dari kegiatan pelayaran 3 Menciptakan pelayaran di perairan Pelabuhan Tanjung Emas yang tertib, selamat, aman dan lancar 4 Menjamin tertib lalu lintas pelayaran kapal-kapal termasuk kapal asing di perairan Pelabuhan Tanjung Emas 5 Memberikan bantuan terhadap musibah dan kecelakaan pelayaran secara optimal Dalam pelaksanaan tugasnya KPLP terlihat tumpang tindih dengan tugas Direktorat Polisi Air, Pangkalan TNI AL LANAL Semarang dan KP3, dengan banyaknya kapal aparat negara dari empat instansi tersebut berlalu lalang di kolam perairan pelabuhan atau berada di area pelabuhan perdagangan internasional memberikan penilaian pengguna pelabuhan siapa sebenarnya petugas aparat negara yang berwenang menindak di laut perairan pelabuhan. KPLP Tanjung Emas merupakan sub organisasi Administrator Pelabuhan Tanjung Emas, Struktur Organisasi KPLP disajikan pada Gambar 21. Gambar 21. Struktur organisasi adminsitrasi PelabuhanTanjung Emas Semarang 108 KEPALA KANTOR ADMINISTRATOR PELABUHAN TANJUNG EMAS KASUBAG UMUM DAN TATA USAHA KASUBAG KEPEGAWAIAN DAN KEUANGAN KASI STATUS HUKUM KAPAL KASI KESELAMATAN KAPAL KASI PENGAMANAN DAN PENERTIBAN KASI KESYAHBANDARAN KASI PENYELAMATAN KAPAL-KAPAL KPLP KASI PENGAWASAN FASILITAS DAN PELAYANAN PELABUHAN KASI LALU LINTAS LAUT DAN PENUMPANG ANGKUTAN LAUT KABAG TATA USAHA KABID KPLP KABID LALU LINTAS ANGKUTAN LAUT DAN KEPELABUHAN KABID KELAIKLAUTAN KAPAL Sumber: Administrator Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, 2006

4.3.3 Penerapan ISPS code di peraiaran Pelabuhan Tanjung Emas Semarang

Menurut IMO perusahaan pelayaran mempunyai kewajiban untuk menyiapkan sertifikat keamanan dari badan khusus yang ditunjuk pemerintah. Perusahaan pelayaran juga harus segera menetapkan pejabat yang bertanggungjawab soal keamanan di perusahaan CSO, membuat rencana pengamanan kapal SSP, melakukan pengkajian SSA dan selanjutnya menunjuk seorang perwira yang bertanggungjawab atas keamanan di atas kapal SSO. Menurut Djemat 2005, kapal harus mendapatkan sertifikat keamanan internasional ISSC dari IMO dan harus dilengkapi dengan sistem identifikasi otomatis AIS serta sistem sinyal pengamanan SSAS. AIS merupakan peralatan modern di kapal yang bekerja saat kapal dalam keadaan bahaya tertentu akan terhubung dengan sentral stasiun pemancar yang ada di pelabuhan internasional, sehingga aparat keamanan segera datang memberi bantuan. Administrator pelabuhan sebagai koordiantor komite keamanan pelabuhan telah menyusun prosedur dan sistem keamanan pelabuhan sesuai ketentuan ISPS code dengan kegiatan dan tindakan sebagai berikut : 1 Melakukan kegiatan pengumpulan, pengolahan dan menganalisis informasi-informasi yang berkaitan dengan gangguan dan ancaman keamanan pelabuhan secara dini 2 Dari berbagai sumberinformasi yang layak dan terpercaya keakuratannya menetapkan level keamanan dan melakukan tindakan secara cepat dan tepat 3 Melakukan pengawasan dan pengamanan di daerah lingkungan kerja pelabuhan DLKP ekstra ketat meliputi : 1 Area perairan sepanjang alur pelayaran yang bermula dari buoy 1 hingga buoy 7 yang memungkinkan terjaminnya kondisi keamanan antara alur ambang luar pelayaran dengan dermaga yang akan disandari kapal dan sebaliknya. 2 Area dermaga peti kemas 3 Area dermaga samudera 4 Area dermaga nusantara 5 Area Pertamina 6 Area PT. Indonesia Power 7 Area kayu lapis Indonesia KLI 8 Area dermaga Sriboga Ratu Raya 9 Area terminal penumpang 10 Area container yard CY freight station 11 Pintu utama keluar masuk kendaraan angkutan kontainer dengan area terminal peti kemas 12 Pintu keluar masuk kendaraan dan orang. Struktur organisasi ISPS code di perairan Pelabuhan Tanjung Emas sesuai pada Gambar 22.

4.3.4 Ditpolair Polda Jateng