commit to user IV-6
4.3.3 Uji Outlier
Data outlier dapat terjadi karena kesalahan dalam memasukkan data mentah, kesalahan pada pengambilan sampel, atau adanya data ekstrim yang ada
dalam pencarian dan perekapan data. Tujuan dari uji outlier ini adalah untuk melihat ada atau tidaknya data ekstrim atau data yang berbeda dengan data lain.
Uji outlier ini dilakukan dengan bantuan software SPSS 17. Langkah-langkah dalam melakukan uji outlier adalah sebagai berikut:
1. Standarisasi data
Deteksi data dengan standarisasi prinsipnya mengubah nilai data semula menjadi dalam bentuk zscore, kemudian menafsirkan nilai dari zscore tersebut.
2. Pendeteksian outlier
Apabila sebuah data dikatakan outlier, maka nilai z yang diperoleh lebih besar dari angka +2,5 atau lebih kecil dari – 2,5.
Dari hasil pengolahan melalui software SPSS nilai z dapat dilihat di sebelah kanan input dan melalui pendeteksian outliernya dapat diketahui bahwa tidak ada data
yang mengalami outlier. Rekapitulasi uji outlier dapat dilihat pada lampiran 5.
4. 4 Profil Konsumen dan Perilaku Konsumen Bahan Bakar Minyak
Prosentase profil konsumen bahan bakar minyak di Kota Surakarta yang berisi tentang jenis kelamin, tempat lahir, agama, dan sukuetnis disajikan pada
gambar diagram lingkaran 4.1 – 4.4. Sedangkan prosporsi pada masing-masing kelurahan dapat dilihat pada tabel 4.7.
Gambar 4.1 Rataan Jenis Kelamin Gambar 4.2 Rataan Tempat Lahir
commit to user IV-7
Gambar 4.3 Rataan Agama Gambar 4.4 Rataan SukuEtnis
Prosentase profil konsumen bahan bakar minyak di Kota Surakarta yang berisi tentang usia, status dalam masyarakat, pekerjaan, dan posisi atau peran
dalam pekerjaan disajikan pada gambar diagram lingkaran 4.5 – 4.8.
Gambar 4.5 Usia Warga Surakarta Gambar 4.6 Status Masyarakat
Gambar 4.7 Rataan Pekerjaan Gambar 4.8 Posisi Pekerjaan
commit to user IV-8
Prosentase profil konsumen bahan bakar minyak di Kota Surakarta yang berisi tentang pendidikan, pendapatan, pemberi batasan dalam menggunakan
bahan bakar minyak keluarga, peran dalam keluarga, serta jumlah anggota keluarga disajikan pada gambar diagram lingkaran 4.9 – 4.13.
Gambar 4.9 Pendidikan Terakhir Gambar 4.10 Pendapatan
Gambar 4.11 Pembatas Keluarga Gambar 4.12 Peran Keluarga
Gambar 4.13 Jumlah Anggota Keluarga
commit to user IV-9
Tabel 4.7 Profil responden bahan bakar minyak untuk kendaraan bermotor
di kota Surakarta
Pucang Sawit Mojosongo Laweyan Sriwedari Jototakan Kemlayan Kadipiro Keprabon Joyosuran Kampung Baru
Jenis Kelamin 1. Pria
60,87 55,32
60,98 47,37
43,48 68,18
69,7 56,06
69,57 50
2. Wanita 39,13
44,68 39,02
52,63 56,52
31,82 30,3
43,94 30,43
50 Tempat Lahir
1. Eks-Karisidenan Surakarta 65,22
74,47 78,05
73,68 78,26
77,27 69,7
74,24 56,52
89,29 2. Jawa Selain Eks-Karisidenan Surakarta
30,43 21,28
17,07 21,05
13,04 13,64
25,76 18,18
26,09 10,71
3. Sumatra 2,17
2,13 4,88
4,55 1,52
4. Indonesia Tengah 5,26
8,7 9,09
6,06 8,7
5. Indonesia Timur 2,17
2,13 8,7
Agama yang Dianut 1. Islam
63,04 78,72
65,85 60,53
66,22 50
69,7 51,52
30,43 53,57
2. Kristen 34,78
17,02 24,39
39,47 34,78
50 24,24
46,97 69,57
46,43 3. Khatolik
2,17 4,26
4,88 4,55
1,52 0,00
4. Hindu 2,44
1,52 0,00
0,00 5. Budha
0,00 0,00
6. Kong Hu Chu 0,00
0,00 SukuEtnis
1. Jawa 93,48
93,62 95,12
94,74 95,65
95,45 93,94
96,97 91,30
96,43 2. Batak
2,44 1,52
0,00 0,00
3. Sunda 2,17
2,13 4,55
1,52 0,00
0,00 4. Minang
2,17 1,52
0,00 0,00
5. Arab 0,00
0,00 6. Cina
2,17 2,13
2,44 5,26
4,35 1,52
0,00 0,00
3,57 7. Lain-lain
2,13 3,03
8,70 Usia
1. 17-23 Tahun 39,13
29,79 24,39
21,05 17,39
40,91 36,36
16,67 39,13
17,86 2. 24-30 Tahun
17,39 23,4
21,95 21,05
26,09 27,27
16,67 19,70
13,04 21,43
3. 31-40 Tahun 10,87
14,89 14,63
7,89 13,04
9,09 13,64
12,12 13,04
28,57 4. 41-50 Tahun
23,91 25,53
21,95 36,84
30,43 18,18
22,73 31,82
26,09 21,43
5. 51-60 Tahun 8,7
4,26 17,07
10,53 13,04
9,09 10,61
19,70 8,70
10,71 Status dalam Masyarakat
1. Warga Biasa 82,61
91,49 95,12
94,74 86,96
90,91 8,48
95,45 95,65
96,43 2. Ketua RTRWKelurahan
2,17 2,13
2,44 2,63
4,35 4,55
3,03 1,52
0,00 0,00
3. Pemuka Masyarakat 4,26
0,00 0,00
0,00 4. Pemuka Agama
15,22 2,13
2,44 2,63
8,7 4,55
12,12 3,03
4,35 3,57
Pekerjaan 1. PNS
6,52 12,77
9,76 10,53
13,04 4,55
9,09 12,12
13,04 14,29
2. PelajarMhs 32,61
31,91 26,83
21,05 17,39
36,36 31,82
16,67 34,78
3,57 3. Wiraswata
10,87 25,53
29,27 21,05
17,39 18,18
13,64 24,24
13,04 17,86
4. Pegawai Swasta 36,96
21,28 24,39
26,32 30,43
18,18 33,33
28,79 39,13
60,71 5. Lain-lain
13,04 8,51
9,76 21,05
21,74 22,73
12,12 18,18
0,00 17,86
Status Pekerjaan 1. Ya
80,43 55,32
53,66 57,89
52,17 50
63,64 66,67
52,17 85,71
2. Tidak 19,57
44,68 46,34
42,11 47,83
50 36,36
33,33 47,83
14,29 PosisiPeran dalam Pekerjaan
1. KaryawanStaff 36,96
36,17 34,15
47,37 39,13
22,73 30,3
42,42 43,48
53,57 2. Pemilik
6,52 12,77
2,44 2,63
13,04 4,55
6,06 6,06
8,70 10,71
3. Pimpinan 6,52
9,76 7,89
4,35 4,55
3,03 9,09
0,00 7,14
4. Lain-lain 23,91
10,64 9,09
15,15 4,55
0,00 14,29
Profil Responden Kelurahan Di Surakarta
Jebres Laweyan
Serengan Banjarsari
Pasar Kliwon
Sumber: data primer yang telah diolah, 2010
commit to user IV-10
Tabel 4.7 Profil responden bahan bakar minyak untuk kendaraan bermotor
di kota Surakarta lanjutan
Pucang Sawit Mojosongo Laweyan Sriwedari Jototakan Kemlayan Kadipiro Keprabon Joyosuran Kampung Baru
Pendidikan Terakhir 1. SDSederajat
10,64 7,32
5,26 4,35
1,52 4,55
4,35 0,00
2. SLTPSederajat 4,35
4,26 7,32
13,16 13,04
4,55 4,55
10,61 4,35
0,00 3. SLTASederajat
45,65 40,43
56,1 50
30,43 59,09
54,55 50,00
39,13 46,43
4. AkademiaSarjanaSederajat 43,48
36,17 29,27
26,32 47,83
36,36 36,36
31,82 52,17
46,43 5. Pasca Sarjana
4,35 4,26
5,26 4,35
1,52 3,03
0,00 7,14
Pendapatan 1.
Rp.1.000.000 54,35
42,55 43,9
50 47,83
63,64 50
37,88 39,13
46,43 2. Rp1.000.000 - Rp.2.000.000
21,74 29,78
39,02 31,58
30,43 36,36
27,27 33,33
34,78 0,00
3. Rp.2.000.000 - Rp.3.000.000 8,7
12,77 9,76
10,53 8,7
9,09 19,70
17,39 17,86
4. Rp.3.000.000 - Rp.5.000.000 8,7
8,51 4,88
7,89 8,7
7,58 9,09
8,70 3,57
5. Rp.5.000.000
6,53 6,38
2,44 4,35
4,55 0,00
0,00 0,00
Status Pembatas BBM 1. Ada
10,87 19,15
14,63 13,16
13,04 9,09
16,67 12,12
17,39 17,86
2. Tidak Ada 89,13
80,85 85,37
86,84 86,96
90,91 83,33
87,88 82,61
0,00 Pembatas BBM Keluarga
1. Suami 4,35
8,51 7,32
9,09 4,55
8,70 3,57
2. Istri. 4,26
5,26 8,7
1,52 4,35
7,14 3. Anak
6,38 0,00
0,00 0,00
4. Saudara 6,52
2,13 7,32
7,89 4,35
9,09 6,06
6,06 4,35
7,14 Peran dalam Keluarga
1. Suami 34,78
36,17 36,59
34,21 47,83
27,27 42,42
36,36 26,09
28,57 2. Istri.
15,22 19,15
24,39 39,47
26,09 13,64
10,61 34,85
21,74 28,57
3. Anak 43,48
38,3 26,83
15,79 13,04
45,45 37,88
21,21 52,17
42,86 4. Saudara
4,35 6,38
12,2 10,53
13,04 13,64
9,09 7,58
0,00 0,00
Jumlah Anggota Keluarga 1. 2
6,52 8,51
7,32 13,16
13,04 9,09
6,06 10,61
4,35 3,57
2. 3 19,57
6,38 14,63
5,26 8,7
18,18 15,15
16,67 21,74
10,71 3. 4
37,78 27,66
36,59 34,21
21,74 27,27
31,82 31,82
30,43 25,00
4. 5
39,13 55,32
41,46 47,37
56,52 45,45
46,97 40,91
43,48 60,71
Profil Responden Kelurahan Di Surakarta
Jebres Laweyan
Serengan Banjarsari
Pasar Kliwon
Sumber : data primer yang telah diolah, 2010
Dalam Tabel 4.7 ini pembagiannya disesuaikan dengan keadaan demografi di kota Surakarta. Profil konsumen diprosentasekan menurut dengan wilayah
kelurahan-kelurahan yang ada di kota Surakarta sesuai dengan tingkat keurbanannya. Sedangkan prosentase perilaku konsemen dalam menggunakan
bahan bakar minyak di Kota Surakarta baik tempat aktivitas harian, pemberi pengaruh, dan jenis aktivitas sosial disajikan pada diagam lingkaran 4.14 – 4.17.
Gambar 4.14 Tempat Aktivitas Harian Gambar 4.15 Pemberi Pengaruh
commit to user IV-11
Gambar 4.16 Jenis Aktivitas Sosial Gambar 4.17 Persen Pengaruhnya
Prosentase perilaku konsemen dalam menggunakan bahan bakar minyak di Kota Surakarta untuk pengambil keputusan dalam keluarga, frekuensi
travelling
, alat transportasi untuk
travelling
, tempat favorit sebagai tujuan
travelling
disajikan pada diagam lingkaran 4.18 – 4.21.
Gambar 4.18 Pengambil Kep. Keluarga Gambar 4.19 Frekuensi Travelling
Gambar 4.20 Alat Trans. Travelling Gambar 4.21 Tempat Favorit Trav.
commit to user IV-12
Prosentase perilaku konsemen dalam menggunakan bahan bakar minyak di Kota Surakarta jumlah kendaraan bermotor, frekuensi membeli bahan bakar
minyak, tempat membeli bahan bakar minyak, jenis bahan bakar minyak yang banyak dibeli, dan alat transportasi yang digunakan untuk aktivitas harian
disajikan pada diagam lingkaran 4.22 – 4.27.
Gambar 4.22 Prosentase Jumlah Motor Gambar 4.23 Prosentase Jumlah Mobil
Gambar 4.24 Frekuensi Beli BBM Gambar 4.25 Tempat Membeli BBM
Gambar 4.26 Jenis BBM Gambar 4.27 Alat Trans. Harian
commit to user IV-13
Prosentase perilaku konsemen dalam menggunakan bahan bakar minyak di Kota Surakarta baik tempat aktivitas harian, pemberi pengaruh, dan jenis aktivitas
sosial disajikan pada diagam lingkaran 4.14 – 4.17. Sedangkan untuk proporsi perilaku konsumen bahan bakar minyak per kelurahan terdapat pada tabel 4.8.
Gambar 4.28 Alasan Menggunakan BBM Gambar 4.29 BBM Pertama kali
Gambar 4.30 BBM dengan Kualitasnya Gambar 4.31 BBM dengan Kebutuhan
commit to user IV-14
Tabel 4.8 Perilaku konsumen dalam penggunaan bahan bakar minyak
untuk kendaraan bermotor di kota Surakarta.
Pucang Sawit Mojosongo Laweyan Sriwedari Jototakan Kemlayan Kadipiro Keprabon Joyosuran Kampung Baru
Apakah Menggunakan Kendaraan ? 1. Ya
100 93,62
90,24 97,37
95,65 81,82
93,94 95,45
91,3 96,43
2. Tidak 6,36
9,76 2,63
4,35 18,18
6,06 4,55
6,7 3,57
Tempat Aktivitas Harian 1. Tempat Kerja
43,48 36,17
41,46 42,11
43,48 31,82
45,45 51,52
39,13 53,37
2. SekolahKampus 28,26
23,4 9,76
13,16 13,04
22,73 24,24
7,55 17,39
3,57 3. Tempat Belanja Mall, Toko, dan Pasar
8,7 14,89
17,07 15,79
13,04 9,09
10,61 13,64
13,04 21,74
4. Lain-lain 4,35
8,51 9,76
18,42 17,39
4,55 4,55
10,61 4,35
8,7 Memilih pilihan 1 dan 2.
2,13 2,44
1,52 Memilih pilihan 1 dan 3.
10,87 4,35
2,63 8,7
9,09 6,06
3,03 8,7
10,71 Memilih pilihan 1 dan 4.
2,13 3,58
Memilih pilihan 2 dan 3. 2,17
2,13 7,23
5,26 4,55
3,03 7,58
4,35 Memilih pilihan 2 dan 4.
4,35 Memilih pilihan 3 dan 4.
2,17 Memilih pilihan 1,2, dan 3.
2,17 Adakah yang Mempengaruhi ?
1. Ada 32,61
55,32 34,15
42,11 52,17
63,64 34,85
31,82 47,83
28,57 2. Tidak Ada
67,39 44,68
68,85 57,89
47,83 36,36
65,15 68,18
52,17 71,43
Pemberi Pengaruh 1. Diri Sendiri
21,74 21,28
17,07 10,53
17,39 27,27
21,21 12,12
30,43 10,71
2. Keluarga 13,04
17,02 7,32
18,42 21,74
18,18 9,09
18,18 6,06
17,86 3. Teman
2,17 2,13
4,88 5,26
8,7 4,55
3,03 3,03
4. TetanggaMasyarakat 5. Pimpinan Kantor
6. Pemuka Agama 7. ArtisPakar
8. Pemerintah 4,26
1,52 Memilih pilihan 1 dan 2.
4,26 2,44
7,89 4,35
4,55 4,55
Memilih pilihan 1 dan 3. Memilih pilihan 1 dan 4.
Memilih pilihan 2 dan 7. 2,13
Memilih pilihan 1,2, dan 7. 2,13
4,55 Memilih pilihan 1,2,3, dan 4.
2,13 4,55
Memilih pilihan 2 dan 3. 2,44
1,52
Perilaku Konsumen Kelurahan Di Surakarta
Jebres Laweyan
Serengan Banjarsari
Pasar Kliwon
Tabel 4.8 Perilaku konsumen dalam penggunaan bahan bakar minyak
untuk kendaraan bermotor di kota Surakarta lanjutan
Pucang Sawit Mojosongo Laweyan Sriwedari Jototakan Kemlayan Kadipiro Keprabon Joyosuran Kampung Baru
Apakah Memiliki Aktivitas Tertentu ? 1. Ya
56,52 80,85
75,61 92,11
78,26 78,26
62,12 86,36
78,26 60,71
2. Tidak 43,48
19,15 24,39
7,89 21,74
17,39 37,88
13,64 21,74
39,29 Jenis Aktivitas sosial
1. PKK 8,7
18,15 17,07
31,58 26,09
13,64 12,12
24,24 13,04
10,71 2. Karang Taruna
13,04 25,53
7,32 5,26
13,04 4,55
16,67 7,55
8,7 7,14
3. Sosial 15,22
8,51 24,39
28,95 17,39
13,64 13,64
31,82 26,09
14,29 4. Bersifat dengan hobby
13,04 21,28
17,07 17,86
17,39 36,36
13,64 12,12
21,74 21,43
Memilih pilihan 1 dan 2. Memilih pilihan 1 dan 3.
2,17 2,13
2,44 2,63
4,35 4,55
1,52 4,55
4,35 7,14
Memilih pilihan 1dan 4. Memilih pilihan 2 dan 3.
2,44 2,63
3,03 Memilih pilihan 2 dan 4.
2,13 2,44
4,55 1,52
Memilih pilihan 3 dan 4. 4,35
Memilih pilihan 1,2, dan 3. Memilih pilihan 1,3, dan 4.
2,17 Memilih pilihan 2,3. dan 4.
2,17 2,13
2,44 2,63
1,52 3,03
Apakah Memiliki Kontribusi ? 1. Ya
41,3 59,57
43,9 63,16
47,83 54,55
40,91 53,03
65,22 53,57
2. Tidak 58,7
40,43 56,1
36,84 52,17
45,45 59,09
46,97 34,78
46,43 Berapa Persen Pengaruh
1. Tidak Signifikan 10
19,57 31,91
24,39 28,95
21,74 13,64
21,21 25,76
21,74 28,57
2. 10
4,35 4,26
4,88 5,26
9,09 6,06
33,33 13,04
3,57 3. 20
8,7 10,54
7,32 5,26
4,35 9,09
6,06 10,61
8,7 3,57
4. 30 2,17
4,26 4,88
5,26 4,35
3,03 4,55
8,7 7,14
5. 40 2,13
2,44 2,63
4,55 3,03
8,7 6.
≤ 50
6,52 8,51
15,79 17,39
18,18 4,55
6,06 4,35
10,71 Pengambil Keputusan dalam Keluarga
1. Diri Sendiri 73,91
82,98 90,24
84,21 86,96
86,36 75,76
90,91 78,26
89,29 2. Ayah
8,7 12,77
7,32 10,53
13,04 13,64
10,61 6,06
8,7 7,14
3. Ibu 13,04
4,26 2,44
5,26 10,61
3,03 8,7
3,57 4 Anak
2,17 1,52
Memilih pilihan 2 dan 3. 2,17
1,52 4,35
Apakah Masih Dibiayai Orang Tua 1. Ya
39,13 34,04
26,83 21,05
17,39 45,45
34,85 16,67
34,78 14,29
2. Tidak 60,87
65,96 73,17
78,95 82,61
54,55 65,15
83,33 65,22
85,71 Frekuensi Travelling dalam Setahun
1. 1 Kali 1 Minggu 39,13
21,28 21,95
15,79 21,74
13,64 27,27
27,27 8,7
14,29 2. 1 Kali 4 Minggu
15,22 23,4
34,15 21,05
21,74 13,64
18,18 27,27
39,13 28,57
3. 1 Kali 3 Bulan 13,04
27,66 12,2
21,05 26,09
27,27 18,18
10,61 4,35
7,14 4. 1 Kali 6 Bulan
23,91 12,77
7,32 13,16
8,7 13,64
18,18 15,15
17,39 14,29
5. 1 Kali 12 Bulan 8,7
14,89 24,39
28,95 21,74
31,82 18,18
19,7 30,43
35,71
Perilaku Konsumen Kelurahan Di Surakarta
Jebres Laweyan
Serengan Banjarsari
Pasar Kliwon
commit to user IV-15
Tabel 4.8 Perilaku konsumen dalam penggunaan bahan bakar minyak
untuk kendaraan bermotor di kota Surakarta lanjutan
Pucang Sawit Mojosongo Laweyan Sriwedari Jototakan Kemlayan Kadipiro Keprabon Joyosuran Kampung Baru
ModaAlat Transportasi untuk Travelling 1. Kendaraan Sendiri
73,91 70,21
73,17 78,95
78,26 72,73
66,67 84,86
86,96 78,57
2. Angkutan Umum bis, travell, dll 23,91
25,53 2,39
21,05 21,74
22,73 31,82
13,64 13,04
17,86 3. Pesawat
2,44 1,52
4. Kapal Laut Memilih pilihan 1 dan 2.
2,17 2,13
4,55 1,52
3,57 Memilih pilihan 1 dan 3.
2,13 Tempat Favorit Travelling
1. Rumah Saudara 13,04
31,91 31,71
39,47 39,133
36,36 25,76
27,27 8,7
28,57 2. Tempat Rekreasi
45,65 42,55
43,9 34,21
43,48 45,45
37,88 42,42
52,17 32,14
3. MallSwalayan 26,09
10,64 17,07
7,89 4,35
22,73 15,15
17,39 25
4. Lain-lain 6,52
2,13 4,88
6,06 3,03
4,35 Memilih pilihan 1 dan 2.
6,38 7,89
8,7 13,64
4,55 8,7
7,14 Memilih pilihan 1 dan 3.
7,89 4,35
4,55 3,03
8,7 Memilih pilihan 1 dan 4.
2,13 3,57
Memilih pilihan 2 dan 3. 6,52
2,13 4,55
1,52 3,57
Memilih pilihan 2 dan 4. 2,17
1,52 Memilih pilihan 3 dan 4.
Memilih pilihan 1,2, dan 3. 2,13
2,44 2,63
1,52 4,55
Jumlah Motor 1. Tidak Ada
8,7 4,26
7,32 9,09
10,61 3,03
4,35 3,57
2. 1 21,74
23,4 43,9
36,84 43,48
40,91 28,79
42,42 21,74
10,71 3. 2
54,35 46,81
31,71 50
47,83 45,45
42,42 42,42
43,45 71,43
4. 3 13,04
17,02 12,2
10,53 8,7
4,55 15,15
7,58 30,43
10,71 5.
3 2,17
6,38 4,88
2,63 4,55
3,03 3,03
3,57 Jumlah Mobil
1. Tidak Ada 58,7
57,45 78,05
71,05 60,87
63,64 60,61
72,73 47,83
71,43 2. 1
30,43 29,79
14,63 28,95
39,13 22,73
27,27 27,27
47,83 25
3. 2 8,7
6,38 7,31
13,64 9,09
4,35 3,57
4. 2
2,17 6,38
3,03 Frekuensi Beli BBM
1. Setiap Hari 39,13
23,4 21,95
18,42 13,04
13,64 33,33
30,3 17,39
21,43 2. Seminggu Sekali
36,96 44,68
41,46 55,26
60,87 45,45
43,94 37,88
56,52 39,29
3. Seminggu 2 Kali 23,91
27,66 31,71
26,32 26,09
27,27 19,7
30,3 21,74
39,29 4. Sebulan Sekali
24,26 9,09
1,52 1,52
Tempat Membeli BBM 1. SPBU Pasti Pas
69,57 74,47
56,1 57,89
73,91 59,09
66,67 60,61
73,91 57,14
2. SPBU 26,09
19,15 36,59
42,11 26,09
18,18 27,27
40,91 17,39
25 3. EceranPinggir Jalan
2,17 2,13
2,44 4,55
1,52 1,52
3,57 Memilih pilihan 1 dan 2.
2,17 4,55
Memilih pilihan 1 dan 3. 2,17
4,55 1,52
4,35 10,71
Memilih pilihan 2 dan 3. 3,57
Memilih pilihan 1,2, dan 3. 2,17
4,55 3,57
Jenis BBM 1. Premium
91,3 89,36
92,68 97,37
95,65 90,91
87,88 98,48
95,65 96,43
2. Solar 4,35
2,13 37,5
4,35 3,03
3. PertamaxPremixSuper TTPerformance Solar 2,17
2,13 2,44
4,55 3,03
1,52 4,5
Memilih pilihan 1 dan 2. 4,26
3,03 Memilih pilihan 1 dan 3.
2,17 2,13
3,57
Perilaku Konsumen Kelurahan Di Surakarta
Jebres Laweyan
Serengan Banjarsari
Pasar Kliwon
Sumber: data primer yang telah diolah, 2010
commit to user IV-16
Tabel 4.8 Perilaku konsumen dalam penggunaan bahan bakar minyak untuk kendaraan bermotor di kota Surakarta lanjutan
Pucang Sawit Mojosongo Laweyan Sriwedari Jototakan Kemlayan Kadipiro Keprabon Joyosuran Kampung Baru
ModaAlat Transportasi untuk Sehari-hari 1. Roda 2 Pribadi
69,57 70,21
75,61 78,95
78,26 72,73
69,7 83,33
78,26 96,43
2. Mobil Pribadi 8,7
14,89 7,32
10,53 13,04
9,09 10,61
7,58 4,35
3. Angkutan Umum Saja KA,Bis,Angkot 2,13
4,88 9,09
3,03 4. Roda 2 + Angkutan Umum
13,04 6,38
9,76 5,26
4,35 9,09
13,64 4,55
3,57 5. Mobil Pribadi + Angkutan Umum
2,17 1,52
Memilih pilihan 1 dan 2. 6,52
4,26 2,63
4,35 1,52
1,52 17,39
Memilih pilihan 1 dan 3. Memilih pilihan 1 dan 4.
Memilih pilihan 1 dan 5. 2,44
2,63 3,03
Alasan Menggunakan Kendaraan Bermotor 1. GengsiPrestise
4,35 2,13
2,44 3,03
4,35 2. Kenyamanan
15,22 23,4
9,76 15,79
26,09 27,27
13,64 16,67
4,35 14,29
3. Waktu Tempuh 23,91
14,89 19,51
7,89 8,7
4,55 27,27
9,09 26,09
17,86 4. Keselamatan
2,13 4,35
5. Kepraktisan 30,43
31,91 39,02
57,89 52,17
40,91 31,82
45,45 43,45
46,43 6. Lebih Murah
6,52 10,64
17,07 10,53
26,09 22,73
10,61 15,15
4,35 14,29
Memilih pilihan 2 dan 3. 2,13
Memilih pilihan 2 dan 4. 2,17
1,52 Memilih pilihan 4 dan 5.
2,13 Memilih pilihan 4 dan 6.
2,17 1,52
Memilih pilihan 5 dan 6. 2,17
2,13 4,88
5,26 1,52
6,06 4,35
Memilih pilihan 2,3, dan 4. 2,17
1,52 1,52
Memilih pilihan 2,3, dan 5. 2,17
1,52 Memilih pilihan 2,4, dan 6.
2,13 Memilih pilihan 2,5, dan 6.
2,17 Memilih pilihan 2,3,4, dan 5.
4,35 2,13
3,03 1,52
Memilih pilihan 2,3,4,5, dan 6. 2,17
4,26 4,55
1,52 Memilih pilihan 3,4,5, dan 6.
2,44 2,63
3,03 Memilih pilihan 2 dan 5.
2,44 1,52
Memilih pilihan 3 dan 5. 2,44
1,52 Memilih pilihan 3,5, dan 6.
4,35 4,35
Memilih pilihan 2,3,5, dan 6. 4,35
4,35 Jenis BBM yang Pertama Kali Digunakan
1. Tidak Ada 30,43
23,4 17,07
34,21 13,04
22,73 24,24
24,24 43,48
35,71 2. Premium
63,04 76,6
78,05 63,16
78,26 68,18
65,15 77,27
56,52 64,29
3. Solar 2,13
2,63 8,7
4,55 1,52
4. PertamaxPremixSuper TTPerformance Solar 4,35
6,38 2,44
4,55 Harga BBM dengan Kualitasnya
1. Sangat Sesuai 2,17
2,13 4,88
2,63 8,7
4,55 4,55
48,48 4,35
39,29 2. Cukup Sesuai
54,35 44,68
36,59 42,11
34,78 45,45
39,39 45,45
15,15 57,14
3. Sesuai 41,3
38,3 51,22
55,26 56,52
45,45 54,55
6,06 52,17
3,57 4. Kurang Sesuai
4,35 6,38
2,44 4,55
1,52 5. Tidak Sesuai
6,38 2,44
BBM Sesuai dengan Kebutuhan Konsumen 1. Sangat Sesuai
4,35 4,26
2,44 2,63
4,35 60,87
3,03 3,03
4,35 3,57
2. Cukup Sesuai 60,87
6,38 2,44
65,79 69,57
31,82 3,03
4,55 24,24
25,76 3. Sesuai
32,61 63,83
60,98 21,05
17,39 4,55
56,06 71,21
6,06 21,43
4. Kurang Sesuai 4,35
21,28 26,83
10,53 8,7
31,82 19,7
3,03 14,29
5. Tidak Sesuai 2,13
7,32 7,32
7,32 6,06
1,52
Perilaku Konsumen Kelurahan Di Surakarta
Jebres Laweyan
Serengan Banjarsari
Pasar Kliwon
Sumber: data primer yang telah diolah, 2010
4. 5
Analisis Cluster
Analisis Cluster
dilakukan untuk
mengelompokkan objek-objek
berdasarkan kesamaan karakteristik yang dimiliki masing-masing objek. Dalam penelitian ini, analisis cluster dilakukan untuk mengelompokkan konsumen bahan
bakar minyak untuk kendaraan bermotor berdasarkan kelurahan-kelurahan yang telah ditentukan, sehingga dapat memberi masukan dalam pembuatan strategi
pemasaran yang berbeda-beda untuk tiap kelompok segmen. Tahap analisis cluster diawali dengan mengidentifikasi adanya outlier.
Selanjutnya adalah pembentukan cluster dengan prosedur nonhirarki karena metode ini memproses semua objek secara sekaligus dengan titik acuan
cluster centers
sehingga distribusi objek responden sebagai anggota masing-masing
commit to user IV-17
cluster lebih merata. Metode non-hirarki yang digunakan adalah metode
K-Means Clustering
yang dikembangkan oleh MacQueen Johnson, 1988, yang memiliki algoritma sebagai berikut:
1. Tentukan centroid awal
seed point
untuk setiap cluster dari k cluster yang dibentuk.
2. Tempatkan satu orang responden ke dalam cluster yang terdekat dengan
ukuran jarak
euclidian distance
. Kemudian menghitung titik centroid baru untuk cluster yang mendapat tambahan anggota dan cluster yang kehilangan
anggota. 3.
Ulangi langkah ke-2 hingga tidak terjadi lagi perpindahan responden. Jumlah cluster ditetapkan antara 2 hingga 4 cluster
karena apabila jumlah cluster yang dibentuk terlalu banyak, akan menyulitkan interpretasi segmen-
segmen pasar yang terbentuk. Adapun tampilan pertama
initial
proses clustering data dapat dilihat pada Tabel 4.9. Tabel ini berisi penilaian responden pada
masing-masing cluster yang telah ditransformasikan ke distribusi normal baku dengan rataan 0 dan variansi 1. Lebih lanjut diketahui bahwa nilai positif 0
pada tabel mempunyai makna di atas rata-rata, yang berarti bahwa sikap responden pada suatu cluster terhadap faktor tertentu adalah cenderung
positifbaik. Sedangkan nilai negatif 0 mempunyai makna di bawah rata-rata, yang berarti bahwa sikap responden pada suatu cluster terhadap faktor tertentu
adalah cenderung negatifburuk. Tabel
initial
proses
cluster
untuk kelurahan lainnya terdapat pada lampiran.
Tabel 4. 9 Initial Cluster Centers untuk wilayah Kota Surakarta
1 2
3 Zscore Usia
0.89416 -1.23058
1.60240
Zscore Pendapatan 294.396
-0.83641 -0.83641
Zscore Jml_Keluarga
-0.17596 0.58909
-2.24604
Cluster
Sumber : Pengolahan data, 2010
Sedangkan tabel akhir dari proses clustering wilayah Kota Surakarta dapat dilihat pada Tabel 4.10
Tabel 4. 10 Final Cluster Centers untuk wilayah Kota Surakarta
commit to user IV-18
1 2
3 Zscore Usia
0.76329 -079389
0.72172
Zscore Pendapatan 1.43387
-0.63563 -0.08033
Zscore Jml_Keluarga
0.63408 0.37106
-1.13000
Cluster
Sumber : Pengolahan data, 2010
Tafsiran untuk setiap cluster pada tiga cluster responden untuk wilayah kelurahan Pucang Sawit adalah sebagai berikut:
1. Cluster 1
Berisi responden yang mempunyai usia di atas rata-rata populasi, mempunyai pendapatan di atas rata-rata, dan mempunyai jumlah anggota keluarga diatas
populasi. 2.
Cluster 2 Berisi responden yang mempunyai usia di bawah rata-rata populasi,
mempunyai pendapatan di bawah rata-rata populasi, dan mempunyai jumlah anggota keluarga di atas rata-rata populasi.
3. Cluster 3
Berisi responden yang mempunyai usia di atas rata-rata populasi, mempunyai pendapatan di bawah rata-rata populasi, dan mempunyai jumlah anggota
keluarga di bawah rata-rata populasi.
Setelah terbentuk cluster, distribusi jumlah objek responden pada masing- masing cluster dapat dilihat pada Tabel 4.11. Dari tabel tersebut dapat diketahui
bahwa dari 46 responden, cluster 1 berjumlah 30 responden, cluster 2 berjumlah 11 responden, dan cluster 3 berjumlah 5 responden.
Tabel 4. 11 Jumlah Anggota Tiap Cluster untuk wilayah Kota Surakarta
1 92
2 193
3 115
400
Cluster
Valid
Sumber : Pengolahan data, 2010
Kemudian perlu juga diketahui apakah faktor-faktor yang telah membentuk cluster tersebut mempunyai perbedaan pada tiap cluster. Hal ini dapat dilihat pada
Tabel 4.12 , sedang untuk hasil kelurahan lainnya terdapat pada lampiran..
commit to user IV-19
Tabel 4. 12 Analysis of Variance Perbedaan Faktor pada tiap Cluster di wilayah
Kota Surakarta
Mean Square
df Mean
Square df
ZscoreUsia 117,570
2 ,413
397 284,848
,000 ZscorePendapatan
133,935 2
,330 397
405,492 ,000
ZscoreJml_keluarga 105,202
2 ,475
397 221,455
,000 Cluster
Error F
Sig.
Sumber : Pengolahan data, 2010
Kolom Cluster menunjukkan besaran
between cluster mean
dan kolom Error menunjukkan besaran
within cluster mean
, sehingga F dapat dihitung menggunakan persamaan sebagai berikut:
s WithinMean
ns BetweenMea
F =
Semakin besar nilai F pada suatu faktor dan angka signifikansinya di bawah 0.05, maka semakin besar pula perbedaan faktor tersebut pada cluster-cluster yang
terbentuk. Dapat dilihat pula bahwa hasil dari tiap-tiap tabel mempunyai nilai F besar dan angka signifikansinya di bawah 0,05.
4. 6 Profiling Cluster