= 330 kuintal + 276 kuintal = 606 kuintal kapasitas rute C = 606 Kuintal berarti layak dilakukan, karena kendaraan
sudah memenuhi kapasitas maka Distributor 6, Distributor 7 Ditetapkan pada rute C.
Hasil iterasi dapat dilihat pada table 4.10 lampiran J.
penghematan tertinggi selanjutnya yaitu 14.52 D1-D5, 6.6 D5-D7 , 4.29 D3-D7 , 4.13 D1-D6 , 1.16 D1-D7 , 0.87 D3-D6 , 0 D2-D7 , tetapi sudah
teralokasi semua pada rute A, B, C. maka di cari penghematan tertinggi selanjutnya yaitu 2.86 D4-D7 dan 0.94 D4-D6 , tetapi karena distributor 7 dan distributor 6
sudah masuk rute C, sehingga D4 bila ditambahkan ke dalam rute C, maka akan
melebihi kapasitas truk, dan dinyatakan tidak layak. Sehingga D4 dialokasikan pada
rute baru yaitu rute D kemudian dihitung kapasitas pada rute D dengan membandingkan rata-rata permintaan D4 pada kapasitas rute D:
Kapasitas untuk rute D = rata-rata permintaan D4
Kapasitas rute D = 654 kuintal berarti layak dilakukan, karena kendaraan sudah memenuhi kapasitas maka Distributor 4 Ditetapkan pada rute D.
4.3. Rute Distribusi Gula Berdasarkan Jarak Terpendek Dari iterasi di atas kemudian diperoleh empat 4 rute yaitu : rute A : {D3-
D5}, rute B : { D1-D2}, rute C : { D6-D7 }, rute D : { D4
}, dengan prosedur nearest insert dapat diperoleh jarak distributor yang terdekat dari pabrik dari setiap
rute.
a. Untuk Rute A { D3-D5}
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
I. P – D3– P
= 55,44 + 55,44 4 = 110,88 km II.
P – D5– P = 103.79 + 103.79 = 207.58 km
Dari jarak kedua distributor tersebut yang dipilih jarak terdekat dari pabrik adalah I P–D3 –P karena distributor 3 tersebut memberikan jarak tempuh yang terpendek
yaitu 110.88 km. Maka rute pengiriman distribusi gula dapat dimulai dari P–D3– D5–P .
b. Untuk Rute B { D1-D2 }
I. P – D1– P
= 38.94 + 38.94 = 77.88 km II.
P – D2– P = 30.36 + 30.36 = 60.72 km
Dari jarak kedua distributor tersebut yang dipilih jarak terdekat dari pabrik adalah II P–D2 –P karena distributor 2 tersebut memberikan jarak tempuh yang terpendek
yaitu 60.72 km. Maka rute pengiriman distribusi gula dapat dimulai dari P – D2 – D1 – P .
c. Untuk Rute C { D6,D7
} I.
P – D6– P = 29.37 + 29.37 = 58.74 km
II. P – D7– P
= 15.18 + 15.18 = 30.36 km
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
Dari jarak kedua distributor tersebut yang dipilih jarak terdekat dari pabrik adalah II P–D7 –P karena distributor 7 tersebut memberikan jarak tempuh yang terpendek
yaitu 30.36 km. Maka rute pengiriman distribusi gula dapat dimulai dari P – D7 – D6 – P .
Untuk Rute D { D4 }
I. P – D4 –P
= 106.54 + 106.54 = 213.08 km Dari jarak distributor tersebut didapat jarak pengiriman distribusi gula yaitu P –
D4 – P . memberikan jarak tempuh yang terpendek yaitu 213.08 km. Dari perhitungan jarak, maka di dapat dilihat rute baru distribusi gula dengan
jarak terpendek. Tabel 4.7 Rute Baru berdasarkan permintaan Setelah Dilakukan Saving Matrix
No Rute Susulan Pengiriman
Truk ke Gudang Tenaga
Kerja Org
Jumlah Truk
Unit Jarak
Tempuh Km
A P - D
3
- D
5
- P 2
1 209.56
B P - D
2
– D
1
- P 2
1 85.47
C P - D
7
- D
6
– P 2
1 71.12
D P –D
4
– P 2
1 213.08
Dari tabel di atas dapat di ketahui jarak yang terjauh adalah untuk rute D Yaitu 213.08 Km dan dapat diketahui permintaan masing – masing distributor
berdasarkan kapasitas armada, Yaitu : •
Untuk Rute A dipilih alternatif yaitu P–D3–D5–P, memberikan jarak tempuh yaitu 209.56 km dengan kapasitas yang diangkut sebesar 640 kuintal.
Hak Cipta © milik UPN Veteran Jatim : Dilarang mengutip sebagian atau seluruh karya tulis ini tanpa mencantumkan dan menyebutkan sumber.
• Untuk Rute B dipilih yaitu P–D2–D1–P memberikan jarak tempuh yaitu 85.47
km ,dengan kapasitas yang diangkut sebesar 704 Kuintal. •
Untuk Rute C yaitu P–D7–D6–P memberikan jarak tempuh yaitu 71.12 km, dengan kapasitas yang diangkut sebesar 606 Kuintal.
• Untuk Rute D yaitu P–D4–P memberikan jarak tempuh yaitu 213.08 km,
dengan kapasitas yang diangkut sebesar 654 Kuintal.
4.4. Biaya Transportasi Berdasarkan Rute Baru
