BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
IV.1 Gambaran Kecamatan Medan Denai IV.1.1 Lokasi Penelitian
Gambar IV.1 Peta Kecamatan Medan Denai
Kecamatan Medan Denai merupakan salah satu Kecamatan dari 21 Kecamatan yang ada di Kota Medan. Berdasarkan Peraturan Pemerintah
Nomor 22 Tahun 1973 terbentuk dan disahkan menjadi Kecamatan defenitif dari 4 Kecamatan yang ada di Kota Medan membawahi 18 Kelurahan dan
berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 50 Tahun 1991 tentang pembentukan Kecamatan baru di Provinsi Sumatera Utara dan pemekaran 8
kecamatan di Kota Medan, salah satu kecamatan yang wilayahnya dimekarkan adalah Kecamatan Medan Denai. Kondisi fisik Kecamatan Medan Denai secara
LOKASI PENELITIAN
Universitas Sumatera Utara
geografis berada di Wilayah barat Daya Kota Medan merupakan dataran secara.
sedang 5-8 M di atas permukaan laut dan berbatasab dengan kecamatan : Sebelah Utara : Kecamatan Medan Tembung
Sebelah Selatan : Kecamatan Medan Amplas Sebelah Medan Barat : Kecamatan Medan Kota dan Kecamatan Medan Area
Sebelah Timur : Kecamatan Percut Sei Tuan Kab. Deli Serdang Pada mulanya daerah ini adalah bekas Tembakau Deli, di samping itu
Kecamatan Medan Denai juga merupakan juga daerah pengembangan usaha sehingga banyak terdapat usaha Agrobisnis seperti pengolahan kopi, dengan
produksi dan produk unggulan dari Kecamatan ini berupa produksi sepatu dan sandal, produksi moulding dan bahan bangunan serta produksi sulaman bordir.
Di Kecamatan ini juga terdiri dari 6 kelurahan yaitu, Kelurahan TegalSari Mandala I, Kelurahan TegalSari Mandala II, Kelurahan TegalSari Mandala III,
Kelurahan Denai, Kelurahan Medan Tenggara Menteng dan Kelurahan Binjai.
IV.1.2 Letak Geografis Kecamatan Medan Denai
Kecamatan Medan Denai yang mempunyai Koordinat: 3°3441N 98°4319E. Pada tahun 2001, kecamatan ini mempunyai penduduk sebesar
125.505 jiwa. Luasnya adalah 11,19 km².
Universitas Sumatera Utara
IV.2 Data yang diperoleh
Dari hasil pendataan yang diperoleh dari 85 rumah tangga yang disurvei diperoleh jumlah angota keluarga sebanyak 360 orang. Karakteristik responden seperti
dibawah ini IV.2.1 Karakteristik Responden
A. Jumlah Anggota Keluarga
Dari hasil kuesioner diperoleh data jumlah anggota keluarga, jumlah keluarga yang bersekolah dan jumlah anggota keluarga yang bekerja
sebagai berikut:
Tabel IV.1 Jumlah anggota keluarga
Grafik IV.1 Jumlah anggota keluarga B. Jumlah Anggota Bekerja
Jumlah Anggota Keluarga 1-3
4-6 7-9
≥9
22,4 54,1
21,1 2,4
22,4
54,1 21,1
2,4
Jumlah Anggota
Keluarga
1-3 orang 4-6 orang
7-9 orang ≥ 9 orang
Universitas Sumatera Utara
Dari hasil kuesioner diperoleh data jumlah anggota keluarga yang bekerja sebagai berikut
Tabel IV.2 anggota keluarga bekerja Anggota keluarga bekerja
0-2 3-5
6-8 8
57,6 36,5
5,9
Grafik IV.2 Anggota keluarga bekerja C. Jumlah Anggota Keluarga Bersekolah
Dari hasil kuesioner diperoleh data jumlah keluarga yang bersekolah sebagai berikut:
Tabel IV.3 Anggota keluarga bersekolah
Anggota keluarga bersekolah 0-2
3-5 6-8
8 78,2
21,2
57,6 36,5
5,9
JUMLAH ANGGOTA KELUARGA BEKERJA
0-2 Orang 3-5 Orang
6-8 Orang 8 Orang
78,8 21,2
Anggota Keluarga Bersekolah
0-2 orang 3-5 orang
6-8 orang 8 orang
Universitas Sumatera Utara
Grafik IV.3 Jumlah Anggota Keluarga Bersekolah D.
Pendapatan rata-rata keluarga
Dari hasil kuesioner diperoleh data pendapatan rata-rata juta sebagai berikut:
Tabel IV.4 Pendapatan rata-rata juta
Pendapatan rata-rata juta
Rp. 1.000.000 –
3.000.000 Rp. 3.000.001
– 5.000.000
Rp. 5.000.001 –
7.000.000 Rp. 7.000.000
21,2 45,9
29,4 3,5
Grafik IV.4 Pendapatan Rata-rata juta
E. Jumlah Kepemilikan Kenderaan Mobil
Untuk jumlah kepemilikan kenderaan dari data yang dikumpulkan diperoleh data sebagai berikut
21,2 45,9
29 3,5
Tingkat Pendapatan
Rp. 1.000.000 –
3.000.000 Rp. 3.000.001
– 5.000.000
Rp. 5.000.001 –
7.000.000
Universitas Sumatera Utara
Tabel IV.5 Jumlah Kepemilikan Kenderaan Mobil Jumlah Kepemilikan Kendaraan Mobil
0-1 2-3
4-5 5
89,4 10,6
Grafik IV.5 Jumlah Kepemilikan Kenderaan Mobi l
F. Jumlah Kepemilikan Kenderaan Sepeda Motor
Untuk jumlah kepemilikan kenderaan sepeda motor dari data yang dikumpulkan diperoleh data sebagai berikut:
Tabel IV.6 Jumlah Kepemilikan Kenderaan Sepeda Motor Jumlah Kepemilikan Kendaraan Sepeda Motor
0-1 2-3
4-5 5
44,7 52,9
2,4
89,4 10,6
Jumlah Kepemilikan Mobil
0-1 Mobil 2-3 Mobil
4-5 Mobil 5 Mobil
44,7 52,9
2,4
JUMLAH KEPEMILIKAN SEPEDA MOTOR
0-1 SM 2-3 SM
4-5 SM 5 SM
Universitas Sumatera Utara
Grafik IV.6 Jumlah Kepemilikan Kendaraan Sepeda Motor G. Tujuan Perjalanan
Untuk tujuan perjalanan data yang dikumpulkan diperoleh data sebagai berikut:
Tabel IV.7 Tujuan Perjalanan Tujuan Perjalanan
Bekerja Bekerja dan
Pendidikan Bekerja dan
Belanja Bekerja,Pendidikan
dan Belanja 36,5
28,2 9,4
25,9
Grafik IV.7 Tujuan Perjalanan H. Jenis Kendaraan
Untuk jenis kendaraan data yang dikumpulkan diperoleh data sebagai berikut:
Tabel IV.8 Jenis Kendaraan Jenis Kendaraan
Angkutan Umum Mobil Pribadi
Sepeda Motor Lain-lain
49,4 50,6
36,5 28,2
9,4 25,9
Tujuan Perjalanan
Bekerja Bekerja dan
Pendidikan Bekerja dan
Belanja Bekerja,Pendidikan
dan Belanja
Universitas Sumatera Utara
Grafik IV.8
Jenis Kendaraan
I. Waktu Perjalanan
Untuk waktu perjalanan data yang dikumpulkan diperoleh bahwa waktu perjalanan dilakukan pada pagi hari, data sebagai berikut:
Tabel IV.8 Jenis Kendaraan
Grafik IV.8 Waktu Perjalanan Waktu Perjalanan
Pagi Siang
Sore Malam
100
49,4 50,6
Jenis Kendaraan
Angkutan Umum Mobil Pribadi
Sepeda Motor Lain-lain
100
Waktu Perjalanan
Pagi Siang
Sore Malam
Universitas Sumatera Utara
IV.3 Model Perhitungan Produksi Perjalanan