Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
3.6.2 Laju Aliran Udara Melalui Kompresor
laju aliran udara melalui kompresor sesuai dengan persamaan sebagai berikut:
3600 1
. a
i i
c s
k
m L
N F
m ∆
+ =
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . lit.3 hal 238 dimana:
=
. k
m
laju aliran massa melalui kompresor kgdet =
∆
sc
Koefisien udara pembilasan Untuk mesin dengan turbocharger koefisien udara pembilasan nilainya 0,06 ~ 0,2,
dalam kajian studi ini dipilih koefisien udara pembilasan senilai 0,15. F
i
= Konsumsi bahan bakar indikator ghp-hr N
i
= Daya indikator hp L’ = Jumlah udara aktual yang dibutuhkan molekg
m
a
= berat molekul udara sebesar 28,95 kg mole Dimana hubungan daya indikator dengan konsumsi bahan bakar indikator menurut
lit.3 hal.63, yaitu:
i i
h
N F
F =
e h
N F
F .
= dimana :
F
h
= konsumsi bahan bakar indikator spesifik kghr F
i
= konsumsi bahan bakar indikator kghp- hr N
i
= daya indikator hp N
e
= daya efektif hp
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
Sesuai dengan perhitungan sebelumnya konsumsi bahan bakar spesifik dapat dicari, yaitu sebesar:
=
h
F 0,133 kghp-hr 130 hp
=
h
F 17,29 kghr
sehingga, laju aliran massa udara melalui kompresor adalah:
3600 1
. a
h c
s k
m L
F m
∆ +
=
+ =
3600 95
, 28
036 ,
1 29
, 17
15 ,
1
.
mole kg
kgx mole
x hr
kg m
k
=
. k
m
0,165 kgdet
3.6.3 Penetapan kajian yang akan digunakan
Dalam menganalisa pengaruh penggunaan turbocarjer dengan interkuler ini, beberapa parameter harus dipilih atau diambil berdasarkan literatur.
Olehkarena itu parameter yang harus dipilih adalah temperatur gas buang dan tekanan masuk turbin. Menurut lit.3 hal.210 bahwa temperatur masuk
turbocarjer adalah 500 – 600 C, dalam hal ini dipilih sebesar 789,16
K. Sedangkan tekanan udara yang disuplai oleh kompresor sebesar P
sup
= 1,4 – 2,5 atm. Pada kajian studi ini dipilih P
sup
sebesar 1,94 atm. Sedangkan tekanan masuk turbin diperoleh menurut lit.3 hal.215 sebesar P
t
= 0,8 – 0,9 P
sup
. Sehingga besarnya tekanan masuk turbin diperoleh sebesar P
t
= 0,84 1,94 x 10
5
Pa = 1,63 x 10
5
Pa.
Ardi Kusmawadi : Kajian Studi Pengaruh Penggunaan Turbocarjer Dengan Interkuler Terhadap Performansi Motor Bakar Diesel 130 Ps Penggerak Kendaraan Truk, 2008.
USU Repository © 2009
Sehingga diperoleh parameter yang akan digunakan pada analisa termodinamika sebagai berikut :
170 ,
.
=
eg
m kg det
det 165
,
.
kg m
k
=
K T
a 5
16 ,
789 =
Pa x
p
a 5
5
10 63
, 1
=
3.6.4 Termodinamika pada Turbin
